设计与建造
Frers 明确将 Swan 61 构思为一艘远洋巡航帆船，其船体通过传统的单体船比例完美体现了这一意图。她主要由玻璃钢建造，并配有木质饰条，拥有倾斜的船首以及反向艉板或可选配的斜艉板。在船底，标准配置为固定鳍龙骨，对于那些需要浅吃水或更灵活的搁浅应对能力的人来说，还提供可选配的 scheel 龙骨、短龙骨以及可升降中央龙骨板。内部安装的悬挂舵由舵轮控制，这种布局非常适合中置驾驶舱甲板的长视线视野。该船排水量为 61,000 磅，配备 20,300 磅铅压载，33.28% 的压舱-排水量比和 9.67 英尺的标准吃水，赋予了她作为严肃远洋航行者所期望的质量和稳性特征，而不是轻量级的竞赛巡航帆船。 (1)
帆装与操控
Swan 61 采用百慕大型桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）配置，并提供其他帆装配置选项。数据展现了一款强劲的离岸帆装配置：79.60 英尺的 I 前三角面积和 23.10 英尺的 J 底边，支撑着 919.38 平方英尺的前帆或热那亚帆；而 71.50 英尺的主帆前缘弧长和 20.60 英尺的后缘弧长，则可产生 736.45 平方英尺的主帆，总帆面积为 1,655.83 平方英尺。该面积与其排水量之比 (SA/D) 达到了 17.09，足以将 61,000 磅的船体驱动至 9.30 节的理论船体速度。PHRF 差点数为 9，使其跻身同等尺寸中真正快速的巡航帆船之列。瑞典 Volvo Tarnd 30 107 马力柴油机主要用于靠泊和操纵，而非长途航行推进，其 185 加仑的燃油箱支持长时间的辅助动力使用。 (1)
舱内住宿
Swan 61 的内装为定制设计，但典型的布局可在两个前舱（每个配有双人床位）以及左舷的艉舱（配有另一张双人床位）中共提供六个床位。主舱内设有 L 形和 U 形长椅，为船主提供了灵活的主舱空间。厨房位于升降口梯道正右舷后方，是一个 C 型工作区，配有炉灶、冰盒和双水槽，而导航台则位于其正右舷。该配置有两个卫生间：一个在艏舱的前部，另一个在艉舱的左舷。277 加仑的淡水容量为如此规模的船员提供了长期独立巡航的基础保障。
总结
Swan 61 是一款产量不多的 Frers 远洋设计，它将强劲的桅顶帆装与重压舱的玻璃钢船体以及灵活、可定制的中部驾驶舱内装相结合。五年内仅建造了 14 艘，使其成为稀缺的珍品，但其技术参数非常连贯且具有远征思维。
优点
- 由 Germán Frers 设计的专用远洋巡航帆船，共建造了 14 艘船体
- 强大的帆面积配置（1,655 平方英尺）和 61,000 磅排水量下的 9.30 节船体速度
- 定制内装，采用典型的六床位、双卫生间布局，水箱容量达 277 加仑
- 提供多种龙骨选择，包括 scheel 龙骨和稳向板配置，以适应不同的巡航需求
缺点
- 仅建造了 14 艘；寻找备件和可比的船舶检验数据本身就存在局限
- 搭载的柴油机是为了靠泊和操纵设计的，而非为了提供持续的机动续航里程
- 定制内装意味着没有两艘船的内部布局是完全相同的，难以进行直观对比
