设计与建造
船体为实心玻璃钢单体船，配有木质饰条，带有倾斜的船首和带角度的艉板（后期的 Swan 57CC Frers 将其更换为反向艉板）。在船体下方是一个固定鳍龙骨，并可选配深吃水版本；操舵系统通过舵轮下方的内部悬挂舵进行控制。该船船体总长 (LOA) 为 54.98 英尺，水线长 (LWL) 为 42.87 英尺，型宽为 15.92 英尺，排水量为 52,000 磅，配有 19,900 磅的铅压舱——38% 的压舱比使其牢牢跻身严肃的远洋巡航帆船行列。标准龙骨吃水为 8.5 英尺；对于那些比起浅水港更看重稳性和迎风能力的船主，深吃水选装件可将吃水延长至 10.83 英尺。 (1)
帆装与操控
其百慕大桅顶索具单桅纵帆船（Bermuda masthead sloop）配置拥有 62 英尺的前三角区和 50.5 英尺的主帆前缘，从而在 52,000 磅的排水量下提供了 1,147 平方英尺的工作帆面积。63 的 PHRF 差点数和 8.77 节的理论船体速度表明她是一款中等性能的巡航帆船：她不是一艘轻量级的短跑选手，但凭借其稳性和帆装配置，她能让船只在外海稳步航行。船上配备了一台 116 马力的英国 Perkins 柴油发动机，用于靠泊和操纵，而不是用于动力航行，配有 163 加仑的燃料箱。
舱内住宿
中置驾驶舱布局可提供六个床位，分布在：前舱（配有双人 V 形床位和两张上下铺）、主舱（配有 L 型长椅和直条长椅），以及后舱（其双人床位位于右舷）。厨房为位于升降口梯道正后方左舷的直条配置，配备了四眼炉灶、冰盒和水槽；导航台则面向右舷与之相对。船上共有两个卫生间——一个位于前舱正后方右舷，另一个位于右舷船尾。凭借 232 加仑的淡水储备，该船的内部布局更适合长期居住，而非周末沿海漫游。
血统传承
Swan 55 CC 直接发展为 Swan 57CC Frers，后继车型在相同的核心配置上增加了反向艉板。这 22 艘的产量以及 1990–1997 年的生产周期，使其成为相对罕见的 Frers Swan 型号，介于开启该合作伙伴关系的早期 51 型号与后期更大尺寸的中部驾驶舱演变型号之间。 (1)
总结
Frers Swan 55 CC 是一款来自 Frers–Nautor 合作核心的、产量低且真正具备远洋能力的中心驾驶舱巡航帆船。其实心玻璃钢船体、沉重的铅压舱以及经过深思熟虑的舱内布局使其成为一个严肃的远航平台，而适度的生产数量意味着任何一艘现存船只都带有后期更大尺寸 Swan 帆船所不具备的稀缺性。
优点
- 在 52,000 磅的排水量上配有 19,900 磅的铅压舱，提供了令人安心的 38% 压舱比
- 中部驾驶舱布局，配有六个床位和两个卫生间，非常适合长居巡航
- 可选配的深吃水龙骨将迎风能力延伸至 10.83 英尺
- 是 Swan 57CC Frers 的直接前身，拥有纯正的 Frers 血统
缺点
- 仅建造了 22 艘，因此备件和对比船检数据稀缺
- 116 马力的 Perkins 发动机尺寸适合操纵，不适合持续长距离机动航行
- 标准 8.5 英尺的吃水限制了进入浅水锚地的机会
