Tasarım ve İnşa
Frers, Swan 61'i açıkça bir okyanus aşırı gezi teknesi olarak tasarladı ve gövde, geleneksel oranlara sahip tek gövdeli bir form aracılığıyla bu amacı yansıtır. Ahşap detaylarla zenginleştirilmiş, ağırlıklı olarak fiberglastan inşa edilen tekne; eğimli bir baş bodoslama ve ters kıç aynalık veya isteğe bağlı açılı bir kıç aynalığa sahiptir. Standart olarak sabit bir salma ile donatılmıştır; daha sığ su çekimi veya daha çok yönlü karaya oturma kolaylığı isteyenler için ise opsiyonel bir skeel salma veya sabit salma + hareketli salma kombinasyonu mevcuttur. İç mekanda monte edilmiş asma dümen, orta havuzluklu bir güvertenin uzun görüş hatlarına uygun şekilde bir dümen dolabı ile kontrol edilir. 61.000 lb deplasmanı ve 20.300 lb kurşun balastı ile %33,28'lik balast-deplasman oranı ve 9,67 fitlik standart su çekimi, ona hafif bir yarış-gezi teknesinden ziyade ciddi bir uzun yol teknesinden beklenen kütleyi ve stabilite profiline sahip kılar. (1)
Arma ve Kullanım
Swan 61, diğer arma konfigürasyonları seçeneğinin yanı sıra Bermuda tipi direk tepe armalı bir sloop donanıma sahiptir. Rakamlar, güçlü bir açık deniz yelken planının hikayesini anlatır: 79,60 fitlik I baş üçgeni ve 23,10 fitlik J tabanı, 919,38 fit karelik bir floku veya cenovayı desteklerken; 71,50 fitlik ana yelken orsa yakası ve 20,60 fitlik alt yakası, 736,45 fit karelik bir ana yelken sunarak toplamda 1.655,83 fit karelik bir yelken alanı sağlar. Bu alan, deplasmanına karşı 17,09'luk bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı üretir ve bu da 61.000 librelik gövdeyi 9,30 knot'lık teorik gövde hızına ulaştırmaya yetecek gücü temsil eder. 9'luk PHRF handikap değeri, onu kendi boyutundaki gerçekten hızlı gezi tekneleri arasında konumlandırır. İsveç yapımı Volvo Tarnd 30 107 beygirlik dizel motor, geçiş seyirleri için değil, yanaşma ve manevralar için donatılmıştır; 185 galonluk yakıt tankı ise uzun süreli yardımcı motor kullanımını destekler. (1)
Konaklama
Swan 61'in iç mekanları özel yapım olup, tipik bir düzende iki baş kamarada çift kişilik yataklarla altı kişiye uyku kapasitesi sunulur; buna iskele tarafındaki kıç kamaradaki çift kişilik yatak da eklenir. Ana salonda hem L şeklinde hem de U şeklinde bir salon koltuğu bulunarak tekne sahiplerine esnek bir yaşam alanı sağlanır. Kuzine, tamboc merdiveninin hemen arkasında, iskele tarafında ocak, buz kutusu ve çift evyeli C şeklinde bir çalışma alanı olarak yer alırken, harita masası sancak tarafında ona bakacak şekilde konumlandırılmıştır. Planı destekleyen iki adet tuvalet/banyo mevcuttur: biri baş kamaraların önündeki pruvada, diğeri ise kıç kamarada iskele tarafında yer alır. Bu boyuttaki bir mürettebat için uzun süreli bağımsız seyirlerin temelini 277 galonluk tatlı su kapasitesi oluşturur.
Karar
Swan 61; güçlü bir direk tepe armayı, ağır balastlı fiberglas bir gövdeyle ve esnek, özelleştirilebilir bir orta havuzluk iç mekanıyla birleştiren, düşük adetli üretilmiş bir Frers açık deniz tasarımıdır. Beş yıl içinde sadece on dört tekne üretilmesi onu bulunması zor bir seçenek haline getirse de, teknik özellikleri tutarlı ve uzun yol odaklıdır.
Avantajları
- Germán Frers tarafından tasarlanmış, 14 adet üretilmiş amaca yönelik açık deniz gezi teknesi
- Güçlü yelken planı (1.655 sq ft) ve 61.000 lb deplasman üzerinde 9,30 knot gövde hızı
- Tipik altı yataklı, iki tuvaletli yerleşim düzeni ve 277 gal su kapasitesi ile özel iç mekanlar
- Farklı seyir tercihleri için scheel ve hareketli salma konfigürasyonları dahil salma seçenekleri
Dezavantajları
- Sadece 14 adet üretilmiştir; yedek parça ve karşılaştırılabilir sörvey verisi bulmak doğası gereği sınırlıdır
- Sürekli motor seyri menzili yerine yanaşma ve manevra için donatılmıştır
- Özel iç mekanlar, iki teknenin de incelenme amacıyla tamamen aynı düzende sunulamayacağı anlamına gelir
