设计与建造
Rapier 400 最显著的特征是其重量。Multihulls World 指出，其 5,000 公斤的排水量接近该尺寸大多数多体船质量的一半，而这种轻量化正是其高性能设计的基础。船体和甲板采用真空灌注泡沫芯夹层结构，而水下船体则特意采用整体聚酯材料，以提供抗冲击能力和简便的维修。这种分体式结构使船只在水线以上保持轻盈，同时在水线以下能轻松抵御搁浅或碰撞损伤。结构性水密舱壁和额外的舵跟支撑（skegs）完善了安全配置：安装舵跟支撑是为了在某侧船体进水时提供额外的浮力，而且由于它们是单独连接的，珊瑚礁撞击损坏一个舵跟支撑不会波及到船体本身。每侧船体还可以用滑动水密舱盖密封，这一细节限制了发生险情时的进水路径。 (1)
帆装与操控
Broadblue 将轻量化船体与后置、带船首斜桅的分数单桅帆船（fractional sloop）帆装相结合，使船只轻盈且拥有充足的帆面积。自动转帆索伦特（self-tacking solent）使操纵变得简单，而且对于双体船而言，它几乎不会阻碍舵手的前方视线。Multihulls World 发现 Rapier 400 在航行中达到了完美的平衡，一旦风力达到 5-6 节，它在顺风航行时比在动力驱动下更令人愉悦。配备两台 20 马力的柴油机并配有帆驱传动（saildrives），用于靠泊和风平浪静的早晨，而航行本身正是该设计旨在给予回报的地方。 (1)
舱内住宿
Broadblue 的标志性单沙龙和驾驶舱配置将生活空间与操舵位置结合在一起，实现了家庭共享的空间布局，且该船获得了 RCD A 级（海洋）安全评级。船体提供了两种舱顶布局：短舱顶版本，其开放式操舵台和厨房位于左舷船体；长舱顶版本，配有完全封闭的操舵台和桥楼甲板厨房。长舱顶的操舵台提供了良好的保护，并具有真正出色的前方视野。在内部，船主版布局列出了三个双人床位舱和两个带淋浴的卫生间；船主舱内设有一个特大号床位、带独立淋浴和更衣室的宽敞卫生间、挂衣柜、床位侧柜以及一个导航区，在船中部还提供单人床位或储物柜的选装方案。艉舱床位宽度为 1.60 米。主舱很大，配有全景舷窗、185 厘米舱内净高，可容纳六到八人就座；它还可以转换为双人床位或电视休息室。手工打造的浅色橡木细木工、柚木与冬青木地板，以及带有双嵌入式水槽、不锈钢冰箱、烤箱/烧烤架的全宽厨房，共同构成了实用的内装。在下版本中，海图桌位于与厨房相对的船体一侧，而静态通风与开启式通风系统则用于处理冷凝水。
常见问题
独立的舵跟支撑保护了整体聚酯船体，而水密舱壁加上滑动舱盖可以防止任何水分渗入。
总结
Rapier 400 是一款设计精良的轻型双体船，它在不牺牲家庭巡航舒适性的前提下，兑现了其性能承诺。其半重载船体、水密舱室分隔和独立支撑龙骨展现了船厂对真实远洋难题的解决能力，而开放式布局的住宿区和可变型主舱则让全体船员都能随时交流互动。
优点
- 与同类多体船相比，接近一半重量的结构有助于提高速度和平衡性
- 水密舱壁、滑动船体舱盖和保护性舵跟支撑架限制了进水损坏
- 自动转帆索伦特帆简化了操作并保持了操舵视野
- 灵活的船主布局，配有三个双人床位舱和可转换的主舱
- 具有 RCD A 类（海洋）评级，适合离岸使用
缺点
- 水上方的轻质泡沫夹心结构需要严格的碰撞检验
