设计与建造
Primrose 的设计任务书要求建造一艘轻排水量巡航帆船，并拥有极宽的船宽，以同时提供稳性和最大的居住空间，数据也印证了这一点：在 13 英尺 4 英寸的船宽上，排水量约为 18,150 磅，配有 6,680 磅的铁压舱。在当时欧洲市场窄体船占据主导地位的情况下，这种宽船宽的船体非常罕见，它让 39 在甲板下显得空间巨大，同时在甲板上仍保持 38 英尺 6 英寸的可控长度和 32 英尺 6 英寸的水线长。在 boats.com 上撰文的评论家们指出，独特的中央驾驶舱布局和宽船宽船体设计是这艘船最显著的外部特征，同一来源还称赞其额外的船宽让船只能够容纳大量船员及其装备进行长途巡航。 (1)
帆装与帆面积
Catalina 39 是一款桅顶索具单桅纵帆船，配备 300 平方英尺的主帆和 555 平方英尺的工作热那亚帆，同时列出了 295 平方英尺的工作前帆。帆面积支持了轻排水量船体的特性，使其成为一艘快速、宽敞的巡航帆船，而不是一个恶劣天气下的笨重铁块。一台 47 马力的 Thornycroft T108 柴油发动机驱动一根轴，在那个时期的 Moody 范围内，这些 Thornycroft 发动机被认为非常坚固，寿命比许多同时代的同类产品更长，这对于一艘现已有数十年历史的船只来说是一个非常重要的优势。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，与 33 型帆船相比，空间感跃然眼前。宽敞的主舱位于中央驾驶舱的前方，内设一个可转换为双人床位的 U 形长椅；其对面则是海图桌、厨房以及通往船尾的通道。该通道通向甲板下方的船主舱（一间标准的双人舱，其舱内净高比 33 型有了很大改善）、独立卫生间和淋浴间、梳妆台、衣柜以及储物柜。在主舱和前舱之间，还有一间带双层床位的额外船舱，拥有宽敞的站立和储物空间，以及独立的宽敞卫生间。主舱左舷前方是一间带两张床位和推拉门的客舱，而其对面则设有第二个卫生间/淋浴间。艏部船舱提供两张可转换为双人床位的床位。boats.com 指出，整体效果是这艘船给人的感觉非常巨大，可以轻松容纳全套船员在锚泊时登船居住。 (1)
血统与继任者
Moody 39 的服役时间虽短，但影响深远。于 1978 年底推出的 Moody 40 直接基于 39 设计，在该记录截止前采用了经过修改的船尾舱布局以获得更多空间，并调整了驾驶舱布局。因此，在 Bill Dixon 后期的设计将品牌推向前进之前，Moody 39 站稳了 Primrose 中部驾驶舱 Moody 世代中宽敞的核心地位。
总结
Moody 39 是一款紧凑型空间巡航帆船，就其 38 英尺 6 英寸的船长而言，它在适合长居和大家庭巡航的配置上表现远超同级别船只。Primrose 设计的宽船宽、轻排水量船体和中心驾驶舱布局，创造了那个时代非常罕见的带独立主套房的三舱布局，而 Thornycroft 柴油机则为买家提供了经久耐用且性能可靠的动力系统。虽然产量有限导致稀缺，但这 82 艘建造的船只都拥有连贯、设计精良的整体外观。
优点
- 卓越宽敞的三舱内装，配有独立的船尾船主舱
- 宽型宽、轻排水量的船体，在 20 世纪 70 年代中期的欧洲非常罕见
- 强劲的 Thornycroft 柴油发动机，具有极佳的使用寿命记录
- 经过验证的 Moody 33 系列的直接、较大的衍生版本
缺点
- 仅建造了 82 艘（1975–1978 年），因此市场保有量有限
- 中部驾驶舱配置可能不适合需要后部驾驶舱通道的船主
