设计与建造
Fauroux 的船体是承载铁压舱的实心玻璃钢外壳，yachtdatabase 的评测指出，其内装与那个时代的大多数量产船一样，采用了柚木饰面。该船排水量约为 6,283 磅，配重 2,227 磅，压舱比接近 39%，长宽比为 2.95，而 174 的排水量-长度比 (D/L) 使其跻身于评测人士所定义的、采用不同龙骨设计的轻型赛艇之列。湿表面积约为 279 平方英尺，每英寸 860 磅的浸水率表明其船体比例适中，在承受载荷时不会产生剧烈的下沉。 (1)
龙骨与吃水选择
Jeanneau 为 29.2 提供了多种龙骨配置，而不是单一的固定剖面。一种替代方案是铁制的短龙骨或稳向板龙骨，根据载荷不同，吃水仅为约 2.3 至 2.6 英尺，使船只能够停靠在建造时考虑了其他龙骨选择的浅水码头。另一种常见选择是带球头的鳍龙骨（同样为铁制），其吃水在载荷下约为 4.6 至 4.9 英尺。关于标准龙骨吃水的具体数据来源不一，船厂引用的数据为 0.75 米，而评测中则同时列出了浅吃水和深吃水版本，因此在未确认具体船体之前，不应假设单一的吃水深度。 (1)
帆装与帆具操控
该船提供多种帆装配置，包括分数单桅纵帆船（fractional sloop）和另一种分数配置。在分数帆装上，工作缭绳——前帆、热那亚帆和主帆缭绳——均为 10 毫米直径，其中主帆缭绳长度为 72 英尺，前帆缭绳约为 29 英尺；升降索为 8 毫米，球帆装备则延伸至 63 英尺的缭绳和 88 英尺的升降索。船厂描述为防护性好且宽敞的驾驶舱支持了这种操控，除了标准的舵柄外，还可选配舵轮。在 Yanmar 动力下，计算出的最大速度约为 4.5 节，而理论上的排水型船体速度为 6.7 节。
舱内布局与住宿
29.2 的设计初衷是家庭巡航，其受保护的驾驶舱与柚木内饰相得益彰，提供了一个实用的周末度假船。船厂自身的描述强调该驾驶舱的宽敞空间，将其定位为社交和操舵空间，而不是狭窄的后舱。9.78 英尺的型宽为这艘船奠定了基础，使其在锚泊和航行中都能舒适地承载人员。
性能范围
在 yachtdatabase 的评论中，评估人员计算出的翻覆筛查比为 2.12，他们用这一数据表明该船不具备参加大洋赛事的资格，且舒适度比为 17.6。结合同一篇评测中得出的轻型竞赛级（DL）分类以及 39% 的压舱比，这艘船的形象更像是一艘适度稳性强的沿海巡航帆船，而不是远洋竞争者。特别是浅龙骨版本，它牺牲了极致的迎风能力以换取游艇码头停靠的便利。
总结
Sun Odyssey 29.2 是一款实用的小型家庭巡航帆船，拥有 Fauroux 的船体设计逻辑、真正的龙骨灵活性，以及比其 29 英尺的船长更具庇护水区巡航能力的柚木内装。多种龙骨和帆装配置意味着买家必须明确具体的配置，而存在争议的吃水数据需要核实。
优点
- 可选择浅吃水短颈龙骨/稳向板或更深吃水的鳍状球形铁龙骨，以适应不同的巡航水域
- 受到保护且宽敞的驾驶舱，可选配舵轮操舵
- 具有家庭巡航定位的轻量化竞赛型排水量轮廓
缺点
- 2.12 的翻覆筛查比无法获得海洋竞赛认可
- 不同来源公布的吃水数据存在差异，需针对具体船体进行确认
- 在 Yanmar 发动机驱动下，速度限制在约 4.5 节
