Feeling 346 买家指南
在二手市场上选购 Feeling 346,意味着要在 80 年代末至 1997 年间由 Vaton & Cadro 设计的 Kirie 巡航帆船中进行挑选。这些船只提供多种龙骨版本,并有船主自用和租赁历史可供选择。该船 34 英尺的船长、约 11.4 英尺的船宽以及坚固的玻璃钢船体使其成为低维护的选择,但您继承的龙骨类型决定了它的航行范围。
二手市场上的布局
在二手市场上,船主版三舱布局更为常见,不过船主版和另一种布局版本都有出现,且前租赁船源也很常见。宽体船体——按长宽比衡量,其宽度超过了 76% 的同类设计——将这种空间感带入了居住区,但具体的床位和厨房布置应在船上确认。
船载设备与常见升级
海图绘图仪和自动驾驶仪是常见的配置,买家可以预期这些设备已经安装完毕。AIS 和救生筏也经常出现,反映了大多数船只的安全基准。而暖气、逆变器、遮阳棚、游泳平台、驾驶舱淋浴和雷达则不那么普及——这些通常是船主后期升级的项目,而非标准配置。对于买家来说,有意义的配置群组是导航系统(海图绘图仪、自动驾驶仪、AIS)和安全系统(救生筏),而暖气和遮阳棚等舒适性与帆篷类项目则是可协商的额外配置。
检查要点
船体采用实心玻璃钢,仅需极少量的季节性维护,但龙骨是特定版本检查的重点。对于升降龙骨版本,应核实其垂直起降机构及铁龙骨的状况,因为该配置的吃水深度低至 3.15 英尺,且完全依赖于起降设备的正常工作;而鳍龙骨船的铅压载吃水为 5.58 至 5.88 英尺,浅吃水铁龙骨则为 4.59 至 4.89 英尺。检查重点在于龙骨类型、索具长度(例如主帆升降索为 101.5 英尺的 3/8 英寸规格)以及整体船体完整性,而不是已知的故障区域。 (1)
市场保有量与买家要点
这些船通常在荷兰、法国、英国、意大利和德国出售。对于买家来说,简短的核对清单包括:根据您的巡航水域确认龙骨版本及其吃水;将海图绘图仪和自动驾驶仪视为基础配置;如果配备了升降龙骨,则需核实其机械装置;并将暖气或雷达视为船主自行加装而非标准配置。Feeling 346 能够回馈那些让龙骨与水线完美匹配的买家。
价格与数量趋势
Feeling 346 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 5 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年10月 | 1 | ¥328,177 | — |
| 25年11月 | 1 | ¥336,794 | +2.6% |
| 26年1月 | 2 | ¥273,242 | -18.9% |
| 26年4月 | 3 | ¥312,516 | +14.4% |
| 26年7月 | 3 | ¥58,746 | -81.2% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
7 个设计 · 同一细分| 型号 | LOA | 要价中位数 | 在售信息 · 12 个月 | 活跃 · 90 天 |
|---|---|---|---|---|
| Jeanneau Sun Sun Odyssey 349 | 33.92' | $ 151,688 | 316 | 89 |
| Beneteau Oceanis 34 | 33.92' | $ 95,048 | 75 | 20 |
| Project 346 | 34.5' | $ 50,269 | 55 | 10 |
| Beneteau First 345 | 36.09' | $ 34,353 | 21 | 7 |
| KIRIE 326 | 32' | $ 40,696 | 14 | 6 |
| Kirie 346你在这里 | — | $ 46,977 | 10 | 3 |
| Scanmar 345 | 34.45' | $ 40,758 | 5 | 3 |
