Feeling 32 买家指南
在二手市场上选购 Feeling 32，意味着您将看到由 Kirie 设计、1999 年及以后建造的 Joubert and Roseo 设计帆船。这是该公司生产线上最小的帆船，作为风格更锐利的新一代 Feeling 帆船的一部分而建造。这些是欧洲沿海巡航帆船，其二手市场上的存量也反映了其欧洲血统。
二手市场上的布局
32 是一款 32 英尺的鳍龙骨单体船，船宽约为 11 英尺，并有记录显示可选配重型升降龙骨或短而细的斜度龙骨，使其能够在浅水中行走或在沙滩和浅滩上搁浅。买家应确认特定船只搭载的是哪种附体，因为短龙骨版本可以进入标准鳍龙骨无法使用的干涸锚地和沙滩通道。在舱内，该船因其对内部空间和巨大容积的成功利用而在同型船中脱颖而出，大面积的舷窗为船舱带来了充足的光线。
装备与常见升级
二手市场上状况良好的现成船只通常配备了自动驾驶仪、暖气、热水、驾驶舱淋浴、海图绘图仪、救生筏、逆变器和 AIS，这意味着买家可以期待一艘基本到手即可沿海航行的船只。太阳能板和球帆作为船主自行添加的设备则较少见，而船头推进器、遮阳棚、小艇吊艇架、柚木甲板和雷达则属于偶尔升级的范畴，而非标准配置。买家应权衡缺少船头推进器或太阳能板等设备的后果与后期改装的成本，切勿假设它们是标配。
检查要点
关于 32 的现有记录主要集中在建造和配置上，而非缺陷。32 的装配质量是其特别强的优势，甲板设备的出色人体工程学布局应亲自检查是否有磨损或改装。如果安装了升降龙骨或短龙骨，请核实其类型和机构，并鉴于其尺寸和暴露程度，确认大面积舷窗和密封件完好无损。 (1)
市场保有量与买家建议
Feeling 32 的典型市场包括法国、意大利、西班牙、荷兰和德国。对于买家来说，实用的检查清单包括：确认龙骨类型和功能，亲自核实组装质量和甲板人体工程学，检查舷窗密封性，并评估船上配备了哪些常用系统以及是否属于船主升级配置。短龙骨版本能拓宽您的巡航范围；而标准鳍龙骨则能让配置保持简单。
价格与数量趋势
Feeling 32 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 7 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年9月 | 1 | ¥450,473 | — |
| 25年10月 | 2 | ¥418,744 | -7.0% |
| 26年1月 | 2 | ¥365,371 | -12.7% |
| 26年3月 | 1 | ¥587,576 | +60.8% |
| 26年4月 | 3 | ¥587,576 | 0.0% |
| 26年5月 | 1 | ¥274,200 | -53.3% |
| 26年8月 | 1 | ¥510,124 | +86.0% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
同类交叉比较
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