Veleiros Feeling 346 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As disposições de três camarotes do armador são as mais comuns no mercado de usados, embora apareçam tanto os planos do armador como alternativas, sendo comuns também os exemplares ex-charter. O casco de grande boca — mais largo do que 76 por cento dos projetos semelhantes se medido pela relação comprimento-boca — transporta esse volume para o espaço habitável, mas a disposição específica dos beliches e da cozinha deve ser confirmada a bordo.

Equipamento e Melhorias Comuns

Os ploters cartográficos e os pilotos automáticos são equipamentos comuns, do tipo que um comprador pode esperar já montados. O AIS e as balsas salva-vidas são frequentemente visíveis, refletindo uma linha de base de segurança em muitos barcos. Menos universais são o aquecimento, o inversor, o bimini, a plataforma de banho, a ducha no poço e o radar — estes surgem como melhorias feitas pelos proprietários e não como itens padrão. Para um potencial comprador, os conjuntos mais significativos são a navegação (ploter cartográfico, piloto automático, AIS) e a segurança (balsa salva-vidas), com o conforto e itens de cobertura como o aquecimento e o bimini a serem extras negociáveis.

O que Inspecionar

O casco é de fibra de vidro maciça, exigindo uma manutenção mínima durante a época, mas a quilha é o local onde as verificações específicas de cada variante são importantes. Um exemplar com quilha retrátil deve ser verificado quanto ao seu mecanismo de elevação vertical e ao estado da quilha de ferro, uma vez que esta opção cala apenas 3,15 pés e depende do funcionamento do sistema de elevação; os barcos com quilha de aleta carregam chumbo a 5,58 a 5,88 pés e ferro de quilha pouco calada a 4,59 a 4,89 pés. A inspeção centra-se no tipo de quilha, nos comprimentos do aparelho (como a adriça da vela grande com 101,5 pés de cabo de 3/8 de polegada) e na integridade geral do casco, em vez de zonas de falha conhecidas. (1)

Disponibilidade e Pontos a Considerar pelo Comprador

Estes barcos são tipicamente encontrados nos Países Baixos, França, Reino Unido, Itália e Alemanha. Para o comprador, a breve lista de verificação é a seguinte: confirme a variante de quilha e o seu calado em relação às suas zonas de navegação, conte com o plotter cartográfico e o piloto automático como equipamento de base, verifique o sistema de quilha retrátil se estiver instalado e encare o aquecimento ou o radar como acessórios adicionados pelo proprietário e não como equipamento padrão. O Feeling 346 recompensa quem escolhe uma quilha que se adapte perfeitamente à linha de água.