Satılık Feeling 346 Yelkenliler

Vaton & Cadro·1987 – 1997·Kirie
Feeling 346 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
34.08' · 10.39 m
Depl.
8.818 lbs · 4.000 kg
İlk üretim yılı
1987

The Feeling 346, Vaton & Cadro tarafından çizilen ve 1986 yılındaki Kelt Marine satın alımının ardından gelen Kirie döneminde inşa edilen, 80'lerin sonundan kalma bir tasarımdır. 34 fitin biraz üzerindeki boyu, 11,4 fit civarındaki genişliği ve yaklaşık 8.800 poundluk deplasmanıyla gezi tekneleri spektrumunun daha hafif ucunda yer alır ve bugün bile teknenin nasıl anlaşıldığını belirleyen bu esneklik sayesinde üç farklı salma konfigürasyonuyla sunulmuştur.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.236.260
Satış fiyatı · 10 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
3
10 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-81.6%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
5
Hollanda (40.0%) · Fransa (20.0%) · Birleşik Krallık (20.0%)

Güncel İlanlar

7 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Feeling 346 Alıcı Rehberi

İkinci el bir Feeling 346 almak; Vaton & Cadro tarafından tasarlanmış, 80'lerin sonundan 1997'ye kadar üretilmiş, farklı salma seçenekleriyle ve hem özel hem de charter geçmişiyle sunulan Kirie gezi tekneleri arasında seçim yapmak anlamına gelir. Teknenin 34 fitlik boyu, yaklaşık 11,4 fitlik genişliği ve sağlam fiberglas gövdesi bakım gerektirmeyen bir kullanım vaat eder; ancak devralacağınız salma tipi, tekneyi nereye götürebileceğinizi belirler.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında armatör düzenindeki üç kamaralı tasarımlar daha yaygındır; ancak hem armatör hem de alternatif planlar bulunmakta ve eski charter tekneleri de sıkça karşılaşılan örneklerdir. Geniş gövde — boy/genişlik oranına göre benzer tasarımların yüzde 76'sından daha geniş olan bu gövde — bu hacmi yaşam alanına taşır, ancak ranza ve kuzine yerleşiminin doğrudan tekne üzerinde teyit edilmesi gerekir.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Harita plotterları ve otopilotlar yaygın olarak donatılmıştır; alıcıların zaten monte edilmiş olarak bulmasını bekleyebileceği türden ekipmanlardır. Birçok teknede güvenlik temelinin bir yansıması olarak AIS ve can salı sıklıkla görülür. Isıtma, invertör, bimini, yüzme platformu, havuzluk duşu ve radar ise her teknede bulunan standart özellikler değildir; bunlar genellikle sahibinin kendi yaptığı yükseltmelerdir. Bir alıcı için anlamlı gruplandırmalar navigasyon (harita plotteri, otopilot, AIS) ve güvenlik (can salı) olarak öne çıkar; ısıtma ve bimini gibi konfor ve tenteli ürünler ise pazarlık payı olan ekstra özelliklerdir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Gövde, sezon içinde minimum bakım gerektiren masif fiberglastır; ancak varyant özelinde kontrollerin önem kazandığı yer salmadır. Hareketli salmalı bir örnekte, dikey kaldırma mekanizması ve demir salmanın durumu doğrulanmalıdır; çünkü bu seçenek sadece 3,15 fit su çekimi sunar ve kaldırma sisteminin sorunsuz çalışmasına bağlıdır. Standart salmalı tekneler ise 5,58 ila 5,88 fit arasında kurşun taşırken, sığ salmalı demir tekneler 4,59 ila 4,89 fit arasında su çeker. İnceleme, bilinen arızalı bölgelerden ziyade salma tipine, arma uzunluklarına (örneğin 101,5 fitlik 3/8 inç ana yelken mandarı) ve genel gövde bütünlüğüne odaklanmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Değerlendirme

Bu tekneler genellikle Hollanda, Fransa, Birleşik Krallık, İtalya ve Almanya'da bulunur. Alıcı için kısa kontrol listesi şu şekildedir: seyir bölgelerinize göre salma tipini ve su çekimini teyit edin; harita plotteri ve otopilota temel donanım olarak hazırlıklı olun; eğer varsa hareketli salma mekanizmasını doğrulayın ve ısıtma veya radar gibi özellikleri standart donanım olarak değil, sonradan eklenmiş özellikler olarak kabul edin. Feeling 346, salma boyunu su hattına en uygun şekilde eşleştiren alıcıyı fazlasıyla ödüllendirir.

Nerede ilan edildiler

Feeling 346 ilanları 5 ülke genelinde görülüyor. Hollanda, 4 ilanla (40.0%) en çok ilana sahip; onu Fransa ve Birleşik Krallık izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

10 ilan · 5 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Hollanda₺1.301.4524240.0%
Fransa₺1.592.4932020.0%
Birleşik Krallık₺2.264.5592120.0%
Almanya₺2.300.8791010.0%
İtalya₺2.361.2841010.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

8 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Jeanneau Sun Sun Odyssey 34933.92'$ 151.00031082
Beneteau Oceanis 3433.92'$ 94.6487418
Project 34634.5'$ 50.7215410
Beneteau First 34536.09'$ 34.129206
KIRIE 32632'$ 40.512135
Feeling 3938.39'$ 135.480134
Kirie 346Buradasın$ 46.718103
Scanmar 34534.45'$ 40.04053

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Feeling 346 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Feeling 346 için medyan satış fiyatı ₺2.236.260. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Feeling 346 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 3 Feeling 346 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 10 tanesi takip edildi.
03Feeling 346 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Feeling 346 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %81.6 düştü.
04Feeling 346 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Feeling 346 ilanları için başlıca pazarlar Hollanda (40.0%), Fransa (20.0%), Birleşik Krallık (20.0%).
05Feeling 346 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Feeling 346 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %0.5 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Feeling 346 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Jeanneau Sun Sun Odyssey 349, Beneteau Oceanis 34, Project 346. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.