Feeling 346 zeilboten te koop en marktoverzicht

Vaton & Cadro·1987 – 1997·Kirie
Feeling 346 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · vinkiel
Tuigage
Masttop-sloopgetuigd
LOA
34.08' · 10.39 m
Waterverpl.
8.818 lbs · 4.000 kg
Eerste jaar
1987

De Feeling 346 is een ontwerp uit de late jaren tachtig van de werf Kirie, getekend door Vaton & Cadro en gebouwd tijdens het Kirietijdperk dat volgde op de overname van Kelt Marine in 1986. Met een lengte van net iets meer dan 34 voet, een breedte van bijna 11,4 voet en een waterverplaatsing van ongeveer 8.800 pond valt ze aan de lichtere kant van het toerjachtsegment. Ze werd aangeboden met drie verschillende kielconfiguraties — een flexibiliteit die nog steeds bepaalt hoe de boot vandaag de dag wordt gezien.

Marktmomentopname

Mediane vraagprijs · 12 mnd
€ 40.332
Vraagprijs, niet verkocht · 10 advertenties
Recente advertenties · 90 d
3
10 gevolgd · 12 mnd
Prijsontwikkeling 3 maanden
-81.4%
t.o.v. mediaan 12 mnd
Landen met advertenties
5
Nederland (40.0%) · Frankrijk (20.0%) · Verenigd Koninkrijk (20.0%)

Recente advertenties

8 te koop · 10 nieuwste bekeken

Feeling 346 kopersgids

Het zoeken naar een tweedehands Feeling 346 betekent dat u kiest uit Kirie-toerzeilers uit de late jaren tachtig tot en met 1997, ontworpen door Vaton & Cadro. Ze worden aangeboden in verschillende kielvarianten en met een geschiedenis als particulier of charterboot. De lengte van 34 voet, de breedte van ongeveer 11,4 voet en de solide polyester romp maken de boot onderhoudsvriendelijk, maar de gekozen kiel bepaalt waar u mee naartoe kunt varen.

Indelingen op de tweedehandsmarkt

Eigenaarsversies met drie hutten zijn het meest voorkomend op de tweedehandsmarkt, hoewel zowel de eigenaarsversie als alternatieve indelingen te vinden zijn, en ex-charterexemplaren veelvoorkomend zijn. De brede romp — breder dan 76 procent van vergelijkbare ontwerpen op basis van lengte-breedteverhouding — draagt dat volume over naar de leefruimte, maar de specifieke indeling van de kooien en kombuis moet aan boord worden gecontroleerd.

Uitrusting en veelvoorkomende upgrades

Kaartplotters en stuurautomaten zijn standaard aanwezig; dit is het soort uitrusting dat een koper mag verwachten als deze al gemonteerd is. AIS en reddingvlotten komen vaak voor, wat een veiligheidsnorm weerspiegelt op veel boten. Minder universeel zijn verwarming, omvormer, bimini, zwemplateau, kuipdouche en radar — deze verschijnen eerder als upgrades door eigenaren dan als standaarduitrusting. Voor een koper zijn de belangrijkste categorieën navigatie (kaartplotter, stuurautomaat, AIS) en veiligheid (reddingvlot), met comfort- en buiskapitein-uitingen zoals verwarming en bimini als onderhandelbare extra's.

Wat te inspecteren

De romp is van massief polyester en vereist minimale onderhoud tijdens het seizoen, maar de kiel is waar variant-specifieke controles belangrijk zijn. Een exemplaar met een hefkiel moet worden gecontroleerd op de werking van de verticale hijsmechanisme en de staat van de gietijzeren kiel, aangezien deze optie zo weinig diepgang heeft als 3,15 voet en afhankelijk is van het goed functionerende hijsmechanisme; boten met een vinkiel dragen lood van 5,58 tot 5,88 voet en gietijzeren ondiepe kielen van 4,59 tot 4,89 voet. De inspectie richt zich op het kieltype, de tuiglengtes (bijvoorbeeld een grootschootval van 101,5 voet van 3/8 inch) en de algehele integriteit van de romp, in plaats van bekende zwakke plekken. (1)

Beschikbaarheid en de koperkeuze

Deze boten zijn doorgaans te vinden in Nederland, Frankrijk, het Verenigd Koninkrijk, Italië en Duitsland. Voor de koper is de korte controlelijst als volgt: bevestig de kielvariant en de diepgang ten opzichte van uw vaargebied, rekent u op een kaartplotter en stuurautomaat als standaarduitrusting, controleer de ophaalkielmechanismen indien aanwezig, en beschouw verwarming of radar als door de eigenaar toegevoegd en niet als standaard. De Feeling 346 beloont de koper die de kiel perfect afstemt op de waterlijn.

Waar ze vermeld staan

Feeling 346 advertenties beslaan 5 landen. Nederland voert de lijst aan met 4 advertenties (40.0%), gevolgd door Frankrijk en Verenigd Koninkrijk.

Mediane vraagprijs per land
EUR
Aandeel van advertenties
Aantal · afgelopen 12 maanden

Uitsplitsing per Land

10 advertenties · 5 landen
LandMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 dAandeel
Nederland€ 23.7004240.0%
Frankrijk€ 29.0002020.0%
Verenigd Koninkrijk€ 40.8012120.0%
Duitsland€ 41.9001010.0%
Itali뀠43.0001010.0%

Vergelijkbare modellen

Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.

Vergelijkbare modellen

7 ontwerpen · zelfde segment
ModelLOAMediane vraagprijsAdvertenties · 12 mndActief · 90 d
Jeanneau Sun Sun Odyssey 34933.92'$ 151.87631789
Beneteau Oceanis 3433.92'$ 95.1107520
Project 34634.5'$ 50.3025510
Beneteau First 34536.09'$ 34.377217
KIRIE 32632'$ 40.723146
Kirie 346Je bent hier$ 47.009103
Scanmar 34534.45'$ 40.78753

Veelgestelde vragen

01Hoeveel kost een gebruikte Feeling 346?+
De mediane vraagprijs voor een gebruikte Feeling 346 over de afgelopen 12 maanden is € 40.332. Prijzen verschillen per staat, jaar, uitrusting en locatie.
02Hoeveel Feeling 346 zeilboten staan er te koop?+
3 Feeling 346 advertenties zijn in de afgelopen 90 dagen live gegaan, en 10 zijn in de afgelopen 12 maanden gevolgd.
03Stijgen of dalen de prijzen van de Feeling 346?+
De mediane vraagprijs voor de Feeling 346 is de afgelopen 3 maanden met 81.4% gedaald ten opzichte van de mediaan over 12 maanden.
04Waar staan Feeling 346 zeilboten te koop?+
De belangrijkste markten voor gebruikte Feeling 346 advertenties in de afgelopen 12 maanden zijn Nederland (40.0%), Frankrijk (20.0%), Verenigd Koninkrijk (20.0%).
05Waar moet ik naar kijken in plaats van een Feeling 346?+
Vergelijkbare modellen zijn Jeanneau Sun Sun Odyssey 349, Beneteau Oceanis 34, Project 346. Bekijk de vergelijkingstabel hierboven voor prijzen en beschikbaarheid.