设计与建造
850 搭载鳍龙骨和实心玻璃钢船体，其甲板与船体连接处由船厂设计，在船宽最宽处形成了结构性护条——这一细节体现了该时期该船厂务实的荷兰海洋工程理念。该船的船体总长（LOA）略超 28 英尺，船宽接近 10 英尺，其 2.80 的长宽比 (L/B) 属于同级别船只中较宽的行列；评测认为这一比例比 79% 的类似设计空间更宽敞。排水量约为 6,600 磅，配有约 2,756 磅的铁压舱，压舱比为 42%，同一来源称这一比例高于 58% 的同类帆船。170 的排水量-长度比 (D/L) 将该设计牢牢归入“轻型赛艇”类别，而 82% 的类似设计重量都更重。
帆装与操控
Maas 为 850 配备了桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）和悬挂舵，15.15 的帆面积-排水量比 (SA/D) 确认了其活泼、毫不拖沓的帆装特性，非常适合轻量化竞赛船的分类。静态索具和控帆索规格记录显示，水线以上有 32.8 英尺的桅杆，控制线尺寸与船只规模相匹配：前帆和热那亚帆缭绳长 28.1 英尺，直径为 3/8 英寸；主帆缭绳长 70.1 英尺，直径相同；球帆缭绳长 61.7 英尺。吃水深度根据载荷不同在 4.27 至 4.57 英尺之间，浅到足以驶入小型码头。大约 904 磅/英寸的浸水率意味着在装载物资和船员时，它的吃水深度具有可预测性。
性能参数
理论船体速度为 6.8 节，与其 25.9 英尺的水线长相符。翻覆筛查比为 2.13，根据评估，这一数值会使其无法参加大洋赛——这一数据表明 850 是一款适合沿海和少人操作的设计，而不是远洋竞争者。其 17.8 的舒适度比被判定为仅比 27% 的类似帆船更舒适，因此轻量化船体和适度宽型宽带来的稳性，完全换来了对风浪的响应能力。约 279 平方英尺的湿表面积使其易于驱动。 (1)
舱内住宿
水箱容量为 106 升（28 美制加仑），这一数据在评测中已确立，考虑到该船的尺寸，对于周末沿海使用来说是充足的。宽大船宽是其获得宽敞空间对比优势的主要住宿资产，它将 2.80 的长宽比转化为可用的船舱容积，而不是贫瘠的比赛内部空间。记录中没有留存任何床位数量或布局细节，因此必须仅从比例来推测其布局。
总结
Compromis 850 是一款由 Maas 设计、诞生于 70 年代中期的轻排水量沿海单桅纵帆船。该船产量有限，以其宽大、在同尺寸下空间充裕的船体、高压舱比以及易于驱动的鳍龙骨设计而闻名。在桅顶帆装下，她速度飞快且响应灵敏，但根据其自身的翻覆和舒适度数据，她更适合在避风水域和少人操作，而非作为远洋航行利器。
优点
- 型宽驱动的内部空间比 79% 的类似设计更宽敞
- 42% 的高压舱比，高于同级别船只 58% 的平均水平
- 轻型赛船排水量和 15.15 的帆面积-排水量比 (SA/D)，性能活跃
- 浅吃水（4.27–4.57 英尺），便于进入码头
缺点
- 2.13 的翻覆筛查比使其无法获得海洋竞赛的认可
- 舒适度比仅优于 27% 的同类船只
- 建造数量不足 200 艘，限制了船队支持和配件通用性
