Design a konstrukce
Model 850 je vybaven ploutvovým kýlem a pevným laminátovým trupem, přičemž spoj paluby a trupu byl u konstrukčního zpracovatele navržen tak, aby v nejširším bodě příčného profilu tvořil strukturální protiskluzovou lištu — což je detail, který odráží pragmatické holandské námořnické cítění té doby. Při celkové délce (LOA) pouhých 28 stop a šířce blížící se 10 stop řadí poměr délky k šířce (L/B) 2,80 loď mezi širší konstrukce svých vrstevníků; recenze tento poměr charakterizovala jako prostornější než u 79 procent podobných lodí. Výtlak činí přibližně 6 600 liber s hmotností litinové zátěže kolem 2 756 liber, což představuje poměr zátěže k výtlaku 42 procent, který stejný zdroj ohodnotil jako vyšší než u 58 procent srovnatelných plachetnic. Poměr výtlaku k délce (D/L) 170 řadí tento design pevně do kategorie „lehkých závodních lodí“, přičemž 82 procent podobných konstrukcí váží více.
Oplachtění a ovladatelnost
Maas vybavil model 850 takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží a kormidlem zavěšeným na hřídeli. Poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 15,15 potvrzuje živý profil s velkou plochou plachet, což odpovídá kategorii lehkých závodních lodí. Parametry pevného lanoví a otěží z technických podkladů uvádějí stěžeň o délce 32,8 stop nad vodoryskou a ovládací lana dimenzovaná pro velikost lodi: otěže kosatky a genovy o délce 28,1 stop s průměrem 3/8 palce, hlavní otěž o délce 70,1 stop se stejným průměrem a spinakrová otěž o délce 61,7 stop. Ponor se pohybuje v rozmezí přibližně 4,27 až 4,57 stopy v závislosti na zatížení, což je dostatečně mělké pro manévrování v mírně hlubších marinách. Koeficient ponoru (immersion rate) o hodnotě přibližně 904 liber na palec znamená, že loď se pod zátěží a posádkou usazuje předvídatelně.
Výkonnostní charakteristika
Teoretická rychlost trupu je 6,8 uzlu, což odpovídá její délce na vodorysce 25,9 stop. Koeficient převrácení (capsize screening ratio) o hodnotě 2,13 je údaj, který by podle technického posudku loď vyloučil z oceánských závodů – tato čísla řadí model 850 spíše do kategorie pobřežních plachetnic pro malou posádku než do kategorie lodí pro oceánskou plavbu. Její koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 17,8 byl posouzen jako pohodlnější než pouze u 27 procent podobných plachetnic, takže lehký trup a mírná stabilita vyplývající z šířky jdou ruku v ruce s citlivostí na kormidlo. Plocha namočeného trupu přibližně 279 čtverečních stop zajišťuje snadné rozjetí lodi. (1)
Ubytování
Kapacita vodní nádrže je 106 litrů (28 US galonů), což je hodnota založená na přezkumu a pro víkendové pobřežní plavby s ohledem na velikost lodi dostačující. Hlavním předností v oblasti ubytování je široký trup, díky kterému se loď vyrovnává i větším současníkům, což převádí poměr délky k šířce 2,80 na využitelný objem kajuty namísto úzkého závodního interiéru. V záznamech nezachovalo žádné počty lůžek ani podrobnosti o uspořádání, takže plán je nutné číst pouze z proporcí.
Verdikt
Compromis 850 je lehký pobřežní sloop od projektanta jménem Maas z poloviny sedmdesátých let, stavěný v malém počtu. Vyznačuje se širokým trupem, který je na svou velikost velmi prostorný, s vysokým poměrem zátěže k výtlaku a snadno ovladatelným finkýlem. Pod stěžňovou takeláží je rychlá a citlivá, ale podle jejích vlastních parametrů převrácení a komfortu je spíše lodí pro chráněné vody a plavbu s malou posádkou než pro oceánské plavby.
Klady
- Vnitřní objem založený na šířce je hodnocen jako prostornější než u 79 procent podobných konstrukcí
- Vysoký poměr zátěže k výtlaku 42 procent, což je nad průměrem 58 procent mezi konkurenty
- Nízká hmotnost závodní verze a poměr SA/D 15,15 pro živé jízdní vlastnosti
- Mělký ponor 4,27–4,57 stopy pro snadný přístup do marin
Zápory
- Koeficient převrácení 2,13 vylučuje možnost účasti v oceánských závodech
- Koeficient komfortu lepší než pouze u 27 procent podobných lodí
- Počet postavených kusů pod 200 omezuje podporu flotily a dostupnost náhradních dílů
