Catana Ocean Class 买家指南
在二手经纪市场上选购 Catana Ocean Class，意味着您正在考虑一艘 2020 年代左右的法国性能巡航双体船。它取代了 Catana 47，并为该船厂开启了全新的系列。这些是现代远洋多体船，具有窄船体、反向船首、高桥楼甲板以及两块深插板，旨在实现快速航行，而非单纯的沿海兜风。
二手市场上的布局
在二手市场上，船主版三舱布局更为常见，不过船主版和前租赁版船只也经常出现。标准配置将主套房置于右舷，客舱置于左舷，并配有右舷升高式操舵台，使单人值班时所有控制线和缭绳都在触手可及的范围内。由于前租赁船只较为常见，买家应预期其系统和内装的维护次数会比私人拥有的船只更多。
船载设备与常见升级
市场上的二手 Catana Ocean Class 帆船通常配备锂电池、逆变器和空调以提升居住舒适度，并经常加装海水淡化器和洗衣机以实现更长的自给自足。电动绞盘、船头推进器和柚木甲板很常见，用于导航的雷达、AIS 和海图绘图仪也很普遍。常见的升级包括增加 Code Zero 帆和自动转帆前帆帆装、冰箱、小艇吊艇架、自动驾驶仪、EPIRB 和救生筏。较少见的船主自行添加的设备包括卷收主帆、驾驶舱淋浴和 Starlink 卫星通讯。对于买家来说，锂电池和海水淡化器集群意味着强大的离岸能力；而 Code Zero 帆和吊艇架则表明这艘船是为长途航行而非周末湾内航行而配置的。
检查要点
Ocean Class 在其配备自动转帆前帆和 Code Zero 的强劲帆装下，承诺每日航程可达 200 至 240 海里，因此应检查双主帆缭绳滑车组和升降板箱是否因持续的离岸使用而产生磨损。位于右舷的单体组合操舵与操纵站应进行循环测试，以确认所有控帆索和控制线在少人操作时的引向是否正确。鉴于配有深插板，需检查板箱密封件和插板状况，看是否有撞击或污损。 (1)
保有量与买家建议
这些双体船的典型市场包括直布罗陀、意大利、香港和西班牙。评估一艘二手 Ocean Class 应重点考察帆装完整性、升降板状况，以及其装备配置是否匹配您的巡航计划。
- 除非能接受租赁造成的磨损，否则首选船主版三舱布局
- 验证锂电池、海水淡化器和自动驾驶仪的功能是否适合长途航行
- 检查升降板箱和主帆缭绳购买记录，以确认是否有远洋磨损
- 确认右舵操舵动索完好无损，以便单人操作
价格与数量趋势
Catana Ocean Class 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数；柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 3 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年1月 | 1 | ¥9,400,784 | — |
| 26年1月 | 1 | ¥7,917,673 | -15.8% |
| 26年4月 | 5 | ¥8,460,703 | +6.9% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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