Catana Ocean Class — información, reseña y fichas técnicas

Olivier Poncin·2020·Catana
Dibujo aproximado

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Tipo de casco
Catamarán · orza de sable
Aparejo
Sloop fraccionado
LOA
51.67' · 15.75 m
Despl.
27.999 lbs · 12.700 kg
Primer año
2020

El Catana Ocean Class se erige como un catamarán de crucero completamente moderno de un astillero francés con una reputación bien ganada en el diseño de catamaranes de alto rendimiento, ideales para la navegación en altas latitudes y la vuelta al mundo. Presentado en el International Multihull Show, el Ocean Class inaugura una nueva gama de Catana y sustituye al Catana 47 con el que tantas parejas y familias navegaron por todo el mundo. Con el último modelo anterior, el Catana 53, lanzado seis años antes, este diseño llega con un ADN mejorado respecto a sus predecesores, manteniendo al mismo tiempo el espíritu de navegación oceánica rápida de la marca.

Medidas

Dimensiones 01

Eslora total
51,67 ft
Eslora en cubierta
49,18 ft
Eslora en flotación
49,08 ft
Manga
25,69 ft
Calado
8,17 ft
Altura interior máxima
Altura aérea
75,46 ft

Construcción y casco 02

Construcción
Fibra de vidrio (núcleo de espuma)
Tipo de casco
Catamarán
Tipo de quilla
Orza de sable
Lastre
Desplazamiento
27.999 lbs
Capacidad de agua
211 gal
Capacidad de combustible
211 gal

Aparejo y velas 03

Tipo de aparejo
Sloop fraccionado
Grátil de la mayor
Pujamen de la mayor
Altura del triángulo de proa
Base del triángulo de proa
Longitud del estay (estimada)
Superficie vélica
1657,64 sqft

Cálculos 04

Relación superficie vélica-desplazamiento
28,76
Relación lastre-desplazamiento
Relación desplazamiento/eslora
105,73
Coeficiente de confort
11,52
Coeficiente de vuelco (capsize)
3,38
Velocidad de casco
9,39 kn

Diseño y construcción

El Ocean Class es un catamarán de 51,67 pies de eslora total, con una manga de 25,69 pies y un desplazamiento de 27.999 libras, que navega sobre cascos estrechos con proas invertidas y una plataforma central alta. Dos profundas orzas de sable le otorgan el calado mínimo de 3,84 pies en aguas poco profundas y un alcance máximo de 8,17 pies que definen la versatilidad de la plataforma. La construcción en sándwich de fibra de vidrio con núcleo de espuma y una altura del mástil de 75,46 pies desde la línea de flotación soportan un aparejo potente y una superficie vélica de 1.657,64 pies cuadrados. Un coeficiente de vuelco de 3,38 y un coeficiente de confort de 11,52 lo sitúan entre los multicascos de altura serios y no entre los veleros de fin de semana costeros, y la velocidad de casco de 9,39 nudos subraya su vocación de rendimiento. (1)

Aparejo y maniobra

Un puesto de mando único combinado con el puesto de maniobra a estribor mantiene al timonel en el control, y el puesto de mando elevado lleva todos los cabos de control y escotas al alcance para que un vigía solitario pueda trimar y tomar rizos sin dejar la rueda. El potente aparejo combina un foque autovirante con un Code Zero y utiliza una doble toma de escota mayor para un control fino. En una prueba en Canet-en-Roussillon, Francia, con 15 nudos de viento y mar ligero a moderado, el catamarán de crucero rápido demostró su programa previsto de cruceros rápidos en alta mar en multicasco, prometiendo tiradas diarias de 200 a 240 millas. (1)

Accommodations

La distribución estándar de tres camarotes sitúa la suite principal a estribor y los camarotes de invitados a babor, una configuración pensada para parejas o familias que navegan con comodidad. La integración del puesto de mando con el manejo de las velas significa que el patrón no necesita dejar la rueda para gobernar el aparejo, una ventaja significativa en travesías largas donde las guardias con tripulación reducida son la norma. Las capacidades de combustible y agua de 211 galones respaldan una autonomía prolongada acorde con el linaje del barco, capaz de realizar una vuelta al mundo.

El veredicto

La Ocean Class es una evolución diseñada específicamente para la filosofía de crucero de alto rendimiento de Catana: cascos estrechos, orzas de sable profundas y un potente aparejo fácil de manejar integrado en un lujoso interior de tres camarotes. Cambia parte de la sencillez en aguas poco profundas por un radio de navegación diario de 200 a 240 millas y un puesto de mando único y bien organizado que se adapta a travesías oceánicas con tripulación reducida.

Pros

  • Cascos estrechos con proas invertidas y una plataforma de unión alta para rendimiento y navegación segura
  • Dos orzas de sable profundas que ofrecen un rango de calado de 3,84 a 8,17 pies
  • Un único timón a estribor con todas las líneas llevadas para el trimado en solitario y la toma de rizos
  • Foque autovirante, Code Zero y doble escota mayor en un aparejo potente
  • Distribución estándar de tres camarotes con camarote del armador a estribor
  • Navegación diaria prometida de 200 a 240 millas para crucero de altura

Cons

  • El puesto de mando único puede limitar la visibilidad o las preferencias de distribución de la tripulación
  • Las orzas de sable profundas requieren una atención cuidadosa al varar frente a las quillas fijas

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