设计与建造
船体和甲板均为实心玻璃钢，该船的压舱比为 47%，排水量-长度比 (D/L) 为 295——这一数据使其牢牢跻身重型巡航帆船之列。长宽比为 3.16，水下湿表面积约为 516 平方英尺。采用短插板龙骨，吃水深度根据载荷不同在 4.49 至 4.79 英尺之间，使其能够驶入较深鳍龙骨竞争对手无法进入的浅水码头。其约 1,295 磅/英寸的浸水率表明其船体根基稳固，能够抵御过往船尾波或斜向海浪的干扰。 (1)
帆装与操控
Catalina 38.8 是一款桅顶索具单桅纵帆船，在 ISO 标准参考帆下，其帆面积-排水量比 (SA/D) 为 16.6；在挂上 135% 热那亚帆时，该比例为 20.0。这使得她的帆装跻身同类帆船中最轻的 4% 之列，但评测认为这一配置明显偏轻。翻覆筛查比为 1.81，仅凭这一数值，她就有资格参加海洋竞赛，且舒适度比为 32.2。其理论最大速度约为 6.2 节，而理论排水型船体极限速度为 7.4 节。升降索和缭绳规格包括一根直径为半英寸、长达 118 英尺的主帆升降索，以及一根 0.55 英寸、长达 95.6 英尺的主帆缭绳，这些细节在船主重新组装帆装或更换动索时至关重要。
舱内住宿
38.8 在其内部布局中配备了卫生间设施。舱室布局必须亲自看船，而不能仅凭现有的资料来判断。
总结
Bristol 38.8 是一款限量生产的重型巡航帆船，采用浅吃水稳向板配置和保守的无下拉索桅顶索具单桅纵帆装。其稳性参数和浅吃水的灵活性是其真正的优势；而轻型帆装和简陋的舱内布置细节则是需要留意的注意事项。
优点
- 短颈加稳向板龙骨提供了 4.49–4.79 英尺的吃水，便于进入浅水区
- 47% 的压舱比和 295 的排水量-长度比 (DL) 标志着这是一艘真正的重型巡航帆船
- 1.81 的翻覆筛查比满足了海洋竞赛公式的门槛
缺点
- 与同级别船只相比，帆装配置明显不足（属于同类船只中最轻的 4%）
- 除卫生间设施外，舱内住宿细节几乎没有记录
