Bristol 38.8 — informacje, recenzja, dane techniczne

Ted Hood·1982 – 1996·~82 hulls·Bristol Yachts
Bristol 38.8 drawingRysunek stoczni
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec · miecz
Takielunek
Slup topowy
LOA
38.25' · 11.66 m
Wyporn.
19 150 lbs · 8686 kg
Pierwszy rok
1982

Bristol 38.8 to jeden z późniejszych projektów turystycznych Teda Hooda, nakreślony przez amerykańskiego architekta okrętowego na początku lat osiemdziesiątych i wyprodukowany przez stocznię Bristol Yachts Inc. w liczbie niecałych 100 jednostek. Łączy on ciężki kadłub wypornościowy z kilem z mieczem obrotowym, co pozwala temu 38stopowemu jachtowi żeglować po mieliznach, a jednocześnie sprawia, że jacht staje się sztywny na żaglach pod wiatr po opuszczeniu miecza. Dla żeglarza, który ocenia zalety limitowanej produkcji amerykańskich jachtów w porównaniu do bardziej popularnych marek seryjnych, Bristol 38.8 nagradza dokładne przyjrzenie się, jak jego parametry i układ wnętrza ze sobą współgrają.

Pomiary

Wymiary 01

Długość całkowita
38,25 ft
Długość pokładu
38,25 ft
Długość w linii wodnej
30,58 ft
Szerokość
12,08 ft
Zanurzenie
10,3 ft
Maksymalna wysokość wnętrza
6,17 ft
Wysokość nad linią wodną
58 ft

Konstrukcja i kadłub 02

Konstrukcja
Laminat (włókno szklane)
Typ kadłuba
Jednokadłubowiec
Typ kilu
Miecz
Ster
1× Ster wolnonośny
Balast
9000 lbs (Ołów)
Wyporność
19 150 lbs
Pojemność zbiornika wody
100 gal
Pojemność zbiornika paliwa
37 gal

Takielunek i żagle 03

Typ takielunku
Slup topowy
Lik przedni grota
45,5 ft
Lik dolny grota
13,75 ft
Wysokość trójkąta przedniego
51,5 ft
Podstawa trójkąta przedniego
16,75 ft
Długość forsztagu (szacowana)
54,16 ft
Powierzchnia żagli
744 sqft

Obliczenia 04

Stosunek powierzchni żagli do wyporności
16,63
Stosunek balastu do wyporności
47
Stosunek wyporność-długość (D/L)
298,96
Wskaźnik komfortu
32,6
Wskaźnik wywrotności
1,81
Prędkość kadłubowa
7,41 kn

Projekt i konstrukcja

Zarówno kadłub, jak i pokład wykonane są z litego laminatu poliestrowo-szklanego. Jacht charakteryzuje się stosunkiem balastu do wyporności na poziomie 47% przy stosunku długości do wyporności (D/L) wynoszącym 295 – co plasuje go mocno w kategorii ciężkich jachtów turystycznych. Stosunek długości do szerokości (L/B) wynosi 3,16, a powierzchnia zmoczona mieści około 516 stóp kwadratowych. Dzięki kilowi z mieczem obrotowym (stubs/centreboard keel), zanurzenie wynosi od około 4,49 do 4,79 stopy w zależności od obciążenia, co pozwala na wpływanie do płytkich marin, do których głębsi konkurenci z finkilami nie mają dostępu. Wskaźnik zanurzenia (immersion rate) wynoszący około 1295 funtów na cal świadczy o mocno osadzonym kadłubie, który opiera się wpływowi załamujących się fal lub fal z ćwiartki. (1)

Ożaglowanie i prowadzenie

Model 38.8 to slup topowy o stosunku powierzchni żagli do wyporności wynoszącym 16,6 przy standardowym żaglu referencyjnym ISO oraz 20,0 przy zastosowaniu genui 135%. Plasuje to jego takielunek w najlżejszej 4% podobnych jachtów żaglowych, co recenzja określa jako znacznie niedożaglowanie. Wskaźnik wywrotności wynosi 1,81 – wartość ta sama w sobie pozwalałaby na udział w regatach oceanicznych, a wskaźnik komfortu (Motion Comfort Ratio) wynosi 32,2. Obliczona prędkość maksymalna wynosi około 6,2 węzła, w porównaniu z teoretycznym limitem kadłuba wypornościowego wynoszącym 7,4 węzła. Specyfikacja fałów i szotów obejmuje fał grota o długości 118 stóp o średnicy pół cala oraz szot grota o długości 95,6 stopy o średnicy 0,55 cala – szczegóły te mają kluczowe znaczenie, gdy właściciel decyduje się na wymianę olinowania ruchomego lub refit takielunku.

Warunki mieszkalne

Model 38.8 oferuje toaletę w ramach swojego wnętrza. Układ kabiny należy oceniać osobiście, a nie na podstawie dostępnych materiałów.

Werdykt

Bristol 38.8 to jacht z ograniczonej produkcji, stworzony jako ciężki jacht turystyczny z mieczem o małym zanurzeniu i konserwatywnym, wolno stawianym takielunkiem typu slup topowy. Wskaźniki stabilności i elastyczność dzięki małemu zanurzeniu to jego prawdziwe atuty; lekki takielunek i skromne wnętrze to natomiast punkty wymagające uwagi.

Zalety

  • Kil z pływakiem zapewnia zanurzenie od 4,49 do 4,79 stopy, umożliwiając żeglugę po płytkich wodach
  • Stosunek balastu do wyporności na poziomie 47% i DL wynoszący 295 oznaczają prawdziwy ciężki jacht turystyczny
  • Wskaźnik wywrotności na poziomie 1,81 spełnia kryterium dla jachtów regatowych pełnomorskich

Wady

  • Znacznie słabszy takielunek w porównaniu do konkurencji (należy do najlżejszych – 4% podobnych jachtów)
  • Warunki mieszkalne opisane jedynie w skąpych szczegółach, poza obecnością toalety

Podobne jachty żaglowe

12 porównywalnych konstrukcji · podobna LOA, wyporność i takielunek