设计与建造
Hood 在 Little Harbor 38 上的烙印非常鲜明。该船排水量为 20,600 磅，配重为 8,400 磅铅压舱，压舱-排水量比 (B/D) 达到 40.78%，使其牢牢归入重型巡航帆船阵营。其船体通常在台湾由 Lien Hwa 或类似船厂在 Hood 的监督下建造，采用实心玻璃钢结构。龙骨加稳向板的设计使最大吃水达到 9.5 英尺（稳向板放下时），收起时则变为浅吃水的 4.5 英尺，让船主无需更换船只即可用迎风抓力换取探索浅滩的便利。舵跟支撑舵或悬挂舵则提供了平衡的航向保持能力和良好的船尾保护。 (1)
帆装与操控
38 是一款桅顶索具单桅纵帆船，其帆面积配置专为远洋续航而设计。前三角区在 I 高度处为 51.2 英尺，在 J 高度处为 16.6 英尺，而主帆面积为 312 平方英尺。工作前帆面积可达 411 平方英尺，对应 115% 的帆面积比 (LP)，热那亚帆在 150% 的 LP 下可展开至 637 平方英尺。在顺风航行时，可以升起约 1,299 平方英尺的球帆。该船的排水量-长度比 (D/L) 接近 309，帆面积-排水量比 (SA/D) 为 15.73，它绝非轻量级的竞赛帆船，但稳向板的吃水灵活性比单纯的数字更能塑造它的性格。
舱内住宿
在甲板下方，Little Harbor 38 提供了舒适、传统的内部空间，通常配有四到六个床位。布局包括艏部 V 形床位、主舱长椅、厨房、独立卫生间以及充足的储物空间，舱内净高约为 6 英尺。11.83 英尺的船宽使主舱和睡眠区具有在该时代 38 英尺帆船上显得宽敞的比例，同时又没有陷入后期设计中开放式布局的过度感。
总结
Little Harbor 38 是一款高端、适航的巡航帆船，也是罕见且备受推崇的经典锚点。她产量有限（约 29 艘船体），这意味着寻找一艘本身就是一项挑战，但该设计用 Hood 标志性的稳向板多功能性以及坚固、适合长期巡航的传统内装来回报您的探索。 (1)
优点
- 可调节的龙骨/稳向板吃水，范围从 4.5 英尺到 9.5 英尺
- 高排水量、铅压舱船体，提供出色的离岸稳性
- 传统宽敞的内部空间，配有独立卫生间和约 6 英尺的舱内净高
缺点
- 极其有限的产量（约 29 艘船体）限制了市场保有量
- 重排水量和适中的帆装配置更利于长途航行而非追求速度
