Beneteau First 31.7 — 信息、评述、规格

设计与建造

船体采用直杆、单层无外飘舷缘的壳体结构，整体玻璃钢（GRP）结构网格增强了刚性。甲板上方采用轻木夹芯，舱顶轮廓呈柔和的倾斜状，无论从哪个角度看都显得优雅。船体稳性来自于艉部较宽的船体设计，水线以上空间大于水线以下空间，这增加了横倾时的复原力矩。龙骨为深 L 形，压载球从船首前缘向后延伸；与该船体演变自的早期 First 310 相比，31.7 的龙骨和舵做得更深，配有更重的球形压载，且帆装高度略有增加。升降口处的实木桃花心木脚踏板使甲板下的操纵更加舒适，同时增添了一丝视觉上的温馨感。 (2)

帆装与操控

31.7 搭载了几乎为桅顶的、立在龙骨上的 Sparcraft 帆装，采用简单的双撑臂配置，没有极端的撑臂后掠，并且无需管理活动后支索。前支索连接点距离黑带下方仅几厘米，因此前帆并非完全的桅顶帆，该船标配 140% 重叠的热那亚帆，工作帆面积约为 500 平方英尺。在水面上，试航水手发现，在阵风扫过船尾时，她能够在单缩帆主帆和 #4 前帆的配合下，在偏顺风航段实现完全平直的滑航，船尾保持船首向下，没有尴尬的过渡——只有瞬间的加速。在强风中迎风航行时，她会横倾直到坐落在宽阔的船尾部分上，然后加速，航向保持极好，在过度受压时也没有发生横甩或前后颠簸的倾向。无论在什么角度，其从背风舷船尾流出的尾波都非常安静。

舱内住宿

在甲板下方，标准布局提供两个船舱和一个卫生间。主床位位于前部的 V 形床位，站立净高接近 6 英尺（除非填充垫将床位延伸），通过一个大型顶部舱盖通风，并两侧配有储物柜；V 形床位的可拆卸面板在不需要使用时可为地板腾出空间。主舱两侧各有一张直条长椅，中间有一条带折叠桌面的中线餐桌，可收纳常见的 Beneteau 酒瓶，四人用餐非常舒适——如果将略微弯曲的长椅也利用起来，则可容纳六人。左舷艉部主舱床位长度接近两米。左舷的厨房配有 12 伏冰箱、单水槽和双燃烧器丙烷炉灶烤箱；紧靠其后是通往第二个独立船舱的门，该船舱配有双人床位，挂衣柜旁有站立净高，对面是一个淋浴喷头组合装置和一个湿衣箱。樱桃木贴面白色模压线条是标准配置，对于一艘经常在周三晚上的比赛中磕碰受损的船只来说，这种工艺相当高端。

驾驶舱与甲板装备

驾驶舱宽而短，之所以宽阔是因为船宽在甲板层面一直向后延伸，每个围板上都设有柚木面座椅和用于舵柄的嵌入式柚木尾托。一个桥楼甲板式滑轨车（traveller）将驾驶舱从一侧围板到另一侧围板对半切开，从而实现了对船尾横杆的控帆，而 8:1 的后支索拉杆则穿过艉板连接到该桥楼甲板上的凸轮上。两个 Lewmar #30 升降索绞盘和三个阻尼器（jammers）位于嵌入式升降口两侧；控帆索绞盘为自收尾式的 Lewmar #40。右舷座椅下方有一个巨大的后部储物舱（lazarette），发动机控制装置位于左舷驾驶舱两侧，油门位于右舷。操舵系统仅配备舵柄——不提供舵轮——一个巧妙的按钮式舵柄延长杆可根据需要变长或变短。B&G 仪表安装在桅杆后缘的管状控制台上。