设计与建造
Joubert-Nivelt 于 1982 年的设计为 84 帆装配置了桅顶索具单桅纵帆船（masthead-sloop）帆装，搭配鳍龙骨和舵跟支撑舵。船厂还提供了三种不同龙骨的选择，以适应不同的锚泊巡航海域。船体本身采用实心玻璃钢材质，并配有实心玻璃钢甲板，2,050 磅的铁压舱物使压舱-排水量比 (B/D) 达到 33%，足以保持这艘 27 英尺 9 英寸沿海巡航帆船的稳性，同时又没有追求远洋重载的性能特征。其排水量-长度比 (D/L) 接近 217，舒适度比约为 18，这些数据表明它是一个中等轻量的沿海船体，而不是远洋过境利器，而 6.47 节的船体速度则标志着其帆行航速的实际上限。 (1)
帆装与操控
在航行中，Gib'Sea 84 表现出了相当不错的航行性能，尽管当时的测试发现她在恶劣天气下锚泊时有些易受惊。桅顶索具单桅纵帆船配备了大约 335 平方英尺的帆面积，产生了接近 16 的帆面积-排水量比 (SA/D)——对于轻风至中度风力巡航来说足够了，但算不上是轻风利器。吃水范围根据所选龙骨的不同，从极浅的 3 英尺 3 英寸到最深的 5 英尺 3 英寸不等，让船主可以在浅水通航能力和迎风能力之间进行权衡。舵跟支撑舵与鳍龙骨的组合，使她牢牢地融入了 20 世纪 80 年代初现代沿海巡航帆船的传统。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Gib'Sea 84 是一款空间宽敞的小船：内部非常宽敞，配有宽敞的前舱和后舱，主舱宽大且开放。这种开阔性也带来了一定的代价，尽管主舱社交空间很大，但储物空间却很有限。海图桌和厨房沿用了早期 Gib'Sea 76 的布局，将厨师和导航员熟悉的作业三角区向前延伸。在《Yachting Monthly》杂志撰文时，测试者称其是一款非常扎实的家庭巡航帆船，虽然很难让人对它感到兴奋，但除了他们认为过于简化的内部布局外，几乎没有其他缺点。 (1)
总结
Gib'Sea 84 是 Gibert Marine 在 20 世纪 80 年代重新设计初期推出的一个务实、低调的沿海巡航帆船。就其长度而言，它提供了真正的空间，灵活的龙骨选择以及在普通海况下可预测的航行表现，主要需要注意的地方在于储物空间较薄，且当天气变坏时会有些神经质。
优点
- 宽敞的内部空间，对于 28 英尺的船体来说拥有真正的艏舱和艉舱
- 三种龙骨的选择拓宽了其在浅水和深水中的适用性
- 根据专业评测，是一款性能良好、低故障率的家庭巡航帆船
缺点
- 尽管拥有开放宽敞的主舱，但储物空间有限
- 在恶劣天气下操纵易失控
- 内饰被评论家认为过于简化
