Tasarım ve İnşa
Fulmar 32, fiberglas gövdeye ve demir balasta sahiptir; asma dümeni hassas bir dümen kontrolü sağlar. Deplasmanı yaklaşık 11.000 lbs'dir ve teknenin 216 kg/cm olan su çekme oranı (immersion rate), stabilitesini ve demir taşıma kapasitesini doğrular niteliktedir. Tekne için iki farklı salma seçeneği sunulmuştur: 5'6" su çekimi ile daha yüksek performans sağlayan standart salma ve sığ bölgelerde 4'0" su çekimi ile karaya oturabilen çift salma seçeneği. Tam boyu (LOA) 31'11", genişliği ise 10'9" olan bu oranlar, gövdeyi kolayca idare edilebilir kılarken Dubois'un planladığı gezi amacına da uygun genişlikte bir alan sunar. (1)
Arma ve Kullanım
Fulmar 32, yaklaşık 43 fitlik direk yüksekliği ve 505 sq ft civarındaki yelken alanı ile fraksiyonel armalı bir sloop donanıma sahiptir. 14,95 olan yelken alanı/deplasman oranı ve 1,96'lık alabora direnci (CSF) değeri, onu tam anlamıyla bir yarış teknesinden ziyade gezi tekneleri grubuna yerleştirir; ancak bu denge sayesinde kazanılmış olan güvenilir bir gezi-yarış teknesi (cruiser-racer) ünü son derece haklıdır. Asma dümenin hassas kontrolü, standart salmanın performans odaklı yapısını tamamlarken, çift salma ise gelgitte karaya oturma imkanına değer veren denizciler için idealdir. İskota geometrisi boyutlarına göre geleneksel kalmaktadır; cenova ve flok iskotaları yaklaşık 9,7 m, ana iskota ise 24,3 m uzunluğundadır ve hepsi 12 mm çapında donatılmıştır.
Konaklama
Güverte altında Fulmar 32, yedi kişilik yatak kapasitesi ve bir kuzine ile donatılmıştır; bu yerleşim düzeni, tekneyi yüzen bir apartman dairesi gibi göstermeye çalışmadan gezi amacına hizmet eder. 11 fitin biraz altındaki genişlik ve 31'11"lik gövde, bu yatakların gerektirdiği hacmi sağlarken teknenin deplasmanını ve kullanım kolaylığını kontrol altında tutar.
Karar
Westerly Fulmar 32, Ed Dubois'un Westerly'deki ilk yıllarından kalma düşünülmüş bir tasarımdır: konfor ile performansı dengeleyen ve 437 gövde boyunca gezi-yarışçı adını hak eden fiberglas bir tek gövdelidir. Standart salma ile çift salma arasındaki seçim, sahibinin tekneyi karaya oturma veya hız ihtiyacına göre uyarlamasına olanak tanır; asma dümen ise dümene tutuşu keskin tutar.
Avantajları
- Çift salma seçeneği, 4'0" su çekimi ile gelgit düzlüklerinde karaya oturabilir
- Yük kapasitesi için 216 kg/cm batma oranına sahip fiberglas gövde
- Gezi kullanımı için yedi kişilik yatak ve kuzine
Dezavantajları
- 5'6"lik fin salma su çekimi bazı sığ bölgelere erişimi sınırlar
- 14,95 olan SA/D oranı, yarış hızı yerine gezi performansını destekler
