Tasarım ve İnşa
Mackay’in VX Two modeli, tanıdık bir Evo gövdeyi, orta seviye çift kişilik bir skiff ekibi için özel olarak tasarlanmış bir güverteyle birleştirir. Geniş, sığ ve açık havuzluk, dümenci ve mürettebata hareket etme alanı sağlar ve her ikisi de trapezdeyken doğrultucu moment yaratır; buna karşılık açılı havuzluk tank konturları bu trapez pozisyonunu konforlu tutar. İnşası hafif ve hesaplıdır: Tersanenin detaylara gösterdiği özen, teknenin toplam ağırlığını 209 poundda tutmasını sağlar; gövde, kurşun salma ve kalkabilen dümen ile sağlam fiberglastan üretilmiştir. Kalkabilen dümen, hızlı açılabilir bir mil taşır ve sürgü salma yuvaları salma kasasına tamamen gömülüdür; ancak palaların kendileri, su dışındayken dikkatli kullanım gerektirecek, son derece keskin kenarlı ve yüksek en-boy oranlı (high-aspect) örneklerdir. Doğrultma halatları küpeştenin altından geçer ve 145 poundluk bir yelkenci, alabora olduktan sonra sürgü salmayı kullanarak tekneyi tek başına doğrultabilir. (1)
Arma ve Kullanım
VX Two; tam serenli, kare baş ana yelken, tam serenli flok ve karbon fiber, geri çekilebilir bir civadradan büyük bir kuyruklu bumba kanalıyla basılan asimetrik spinnaker ile donatılmıştır. Ana yelken iskotası, havuzluğu boşaltan ve yelken yükünü kolayca trim etmek için el altına alan skiff tarzında doğrudan bumbadan aşağı akar; yüzen flok kılavuzları ve direkteki pürüzsüz mandar topları ise baş taraftaki mürettebatın hızlı ve dinamik mod değişiklikleri yapmasını sağlar. Flok orsa yakası fermuarı (zip) arma kurulumunu hızlandırır; spinnaker ise büyük bir baş güverte girişinden bir torbaya çekilen yüksek uçlu bir uçurtma için tek halatlı bir fırlatma ve toplama sistemi kullanır. Deneme yapan yelkenciler, uçurtmanın dar uç kutusu sayesinde 49er veya 29er benzeri kolayca trim edilebildiğini belirtti. Arma, konik kesitli tek parça karbon ekstrüzyondan yapılmıştır; ancak tersane gelecekteki armaların iki parçalı olacağını belirtmiştir. Direk ve bumba, Mackay tarafından monte edilmiş açık renkli (clear-coated) karbon borulardan oluşur ve tekne, tüm yelken seyirlerinde neredeyse mükemmel bir kullanım deneyimi sunacak şekilde harika bir dengede inşa edilmiştir. (2)
Konaklama
Hiking yapan bir skiff olan VX Two'nun kamara veya ranzası yoktur; "konaklama" alanı tamamen açık havuzluğun kendisidir. Geniş ve sığ yerleşim düzeni, iki mürettebatın ağırlık transferini ve etkili bir şekilde trapez yapmasını sağlar; test denizcilerinin belirttiği açılı tank konturları ise uzun süreli trapez seyirlerini sürdürülebilir kılar. Merkezi kontrol elemanları, hızlı ayarlar için hem dümencinin hem de mürettebatın kolayca ulaşabileceği bir konumdadır ve fazla su, tekne içinde toplanmak yerine doğrudan açık kıç aynalıktan tahliye edilir.
Ekipman ve Sahiplik
Tam paketle birlikte tüm Robline halatlar ve iskotalar, foiller, dümen mili, yeke uzantısı, seren kolu, trapez kayışları, bumba ve Bluewave liftinler verilmektedir; arma paketi ise direği, ıstralyaları, mandarları ve bumbayı içerir; yelkenler dahil değildir ve sıkı sınıf kurallarına göre herhangi bir yelken yapımcısı tarafından üretilebilir. Tekneyle birlikte gönderilen iyi dengelenmiş hafif bir alüminyum plaj arabası, suya indirmeyi, karaya çekmeyi ve kıyı taşımasını son derece kolaylaştırır. Kontroller basittir ve sistemler kullanımı kolaydır, bu da genç skiff'ten geçiş yapan bir ekibin tekneye sahip olmasını zahmetsiz kılar.
Karar
VX Two, saf bir yarış skiff'inin iyi düşünülmüş, daha az performans odaklı bir evrimidir: Evo ile aynı hızlı gövdeye sahip olmasına rağmen, gelişmekte olan bir iki kişilik ekibe uygun şekilde ayarlanmış bir güverte ve arma sunar. Orta seviyedeki bir çifti yönetilemez sistemler içinde boğmadan aktif mürettebat çalışmasını ödüllendirir; hafifliği, açık kıç aynalığı ve kalkabilen palaları plaj yelkenciliğini pratik hale getirir. Keskin, yüksek en-boy oranlı palalar ve karbon arma depolama ve donatma konusunda saygı gerektirse de, teknenin dengesi ve sadeliği gerçek güçlü yanlarıdır.
Avantajları
- Aynı Evo gövde, kanıtlanmış bir skiff performansı sunar
- Konforlu trapez konturları ve güçlü doğrultucu momenti ile açık, geniş havuzluk
- Bumba üzerine monte edilmiş ana yelken iskotası ve yüzen flok kumandaları havuzluğu boş ve ayarlanabilir tutar
- Hafif arabası ve kalkabilen palaları, suya indirme ve karaya çekmeyi kolaylaştırır
Dezavantajları
- Bıçak gibi keskin kenarlı yüksek en-boy oranlı foil'lerin karada dikkatli bakım gerektirmesi
- Temel pakette yelken bulunmaması
- Gelecekteki üretimlerde değiştirilmesi planlanan tek parça karbon armanın karmaşık kurulumu
