VX Two — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Brian Bennett·2024·Mackay Boats
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
15.68' · 4.78 m
Výtlak
206 lbs · 93 kg
První rok
2024

VX Two je dvouosá skiff s vyvažováním na popruzích (hiking skiff), který staví loděnice Mackay Boats na Novém Zélandu. S celkovou délkou (LOA) necelých 16 stop a hmotností prázdné lodi kolem 200 liber je to účelově postavená dvouposádková plachetnice navržená pro jízdu ve skluzu. Nachází se na špičce světa výkonných skifů, přičemž zůstává dostupná i pro středně pokročilou posádku. Její trup nese elegantní tvar rodiny VX a je v podstatě identický s trupem VX Evo, avšak paluba je unikátní pro model Two a uspořádána tak, aby vyhovovala posádce, která se učí vést moderní skiff s plným využitím jeho výkonu.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
15,68 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
Šířka
5,71 ft
Ponor
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutev
Kormidlo
1× —
Zátěž
(Olovo)
Výtlak
206 lbs
Objem vodní nádrže
Objem palivové nádrže

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
135,63 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
62,21
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
Koeficient komfortu
Koeficient převrácení (capsize)
3,87
Rychlost trupu

Design a konstrukce

Mackayův VX Two spojuje známý trup Evo s palubou navrženou speciálně pro dvoučlennou posádku na středně těžkém skifu. Široký, mělký otevřený kokpit poskytuje kormidelníkovi a posádce dostatek prostoru pro pohyb a přidává narovnávací moment, když oba vyvažují, zatímco šikmé kontury nádrží v kokpitu udržují tuto vyvažovací pozici pohodlnou. Konstrukce je lehká a promyšlená: pozornost loděnice k detailům je důvodem, proč váží loď celkově pouhých 209 liber (cca 95 kg), přičemž trup je z masivního laminátu s olověnou ploutví a výklopným kormidlem. Výklopné kormidlo má rychlosponový čep a ploutve se zasouvají do své skříně, ale samotné kormidelní listy a ploutve jsou vysoce profilované s břitce ostrými hranami, které budou vyžadovat opatrnost při manipulaci mimo vodu. Vyrovnávací lana procházejí pod palubními lištami a jachtař o hmotnosti 145 liber (cca 66 kg) může po převrácení loď napřímit sám pomocí ploutve. (1)

Oplachtění a ovládání

VX Two je vybaven hlavní plachtou s plnými spírami a square-top střihem, kosatkou s plnými spírami a asymetrickým spinakrem vedeným z karbonového výsuvného čelenu přes velkou šachtu. Hlavní otěže vedou přímo z ráhna ve stylu skiffů, což uvolňuje kokpit a umožňuje snadné trimování pod tlakem ruky. Plovoucí kormidelní lano a hladké vazání výtahů na stěžni umožňují posádce na přídi rychlé a dynamické změny režimu plavby. Zip na předním líku kosatky urychluje přípravu na plavbu a spinaker využívá jednovláknový systém pro vytahování a stahování kitesurfu, který se vytahuje velkým otvorem v přední palubě do speciální „přezky“. Zkušební jachtaři zjistili, že kitesurf se díky úzkému boxu pro ucho otěží trimuje snadno, podobně jako u lodí 49er nebo 29er. Stěžeň je tvarovaný z jednoho kusu karbonového profilu, ačkoli loděnice naznačila, že budoucí modely budou mít dvoudílné stěžně. Tělesa stěžňů jsou lakované karbonové trubky sestavené firmou Mackay a loď je krásně vyvážená, což poskytuje téměř dokonalé ovládání ve všech kurzech vůči větru a s lehkostí dosahuje nových rychlostních úrovní. (2)

Ubytování

Jako skiff vyžadující vyvažování na laně nemá VX Two žádnou kajutu ani lůžka; jeho „ubytováním“ je samotný otevřený kokpit. Široké, mělké uspořádání umožňuje oběma členům posádky efektivně přenášet váhu a vyvažovat se, a šikmé kontury nádrží, které zaznamenali testující jachtaři, učinily dlouhodobé vyvažování snesitelným. Centrální ovládací prvky jsou v dosahu kormidelníka i posádky pro rychlé nastavení a přebytečná voda odtéká přímo otevřeným zrcadlem lodi, místo aby se hromadila uvnitř.

Vybavení a vlastnictví

Kompletní sestava obsahuje všechna lana a otěže Robline, ploutve, kormidelní hřídel, prodloužení píny, ráhno, popruhy na vyvažování, ráhno a napínáky Bluewave, zatímco sadu takeláže doplňuje stěžeň, stěhy, výtahy a ráhno; plachty nejsou součástí a mohou být vyrobeny jakýmkoli plachtářem podle přísných pravidel třídy. S lodí se dodává dobře vyvážený lehký hliníkový přívěs pro pláž, což usnadňuje spouštění na vodu, vytažení a přepravu podél pobřeží. Ovládání je jednoduché a systémy snadno použitelné, díky čemuž je vlastnictví dostupné i pro posádku přecházející z juniorských skifů.

Verdikt

VX Two je promyšlenou verzí čistě závodního skifu s mírnějším výkonem: má stejný rychlý trup jako Evo, ale palubu a takeláž uzpůsobené pro rozvíjející se dvoučlennou posádku. Odměňuje aktivní práci posádky, aniž by začínající dvojici pohřbila v neovladatelných systémech. Její nízká hmotnost, otevřený zrcadlo lodi a sklopné kýlové listy činí plavbu na pláži praktickou. Ostře profilované foily s vysokým štíhlostním poměrem a karbonová takeláž vyžadují respekt při skládání a stavbě, ale vyváženost a jednoduchost lodi jsou jejími skutečnými přednostmi.

Klady

  • Identický trup Evo přináší osvědčený výkon skiffu
  • Otevřený, široký kokpit s pohodlnými konturami pro vyvažování a silným narovnávacím momentem
  • Hlavní otěže na ráhnu a plovoucí otěže kosatky udržují kokpit volný a snadno nastavitelný
  • Lehký vozík a sklopné kýlové listy usnadňují spouštění na vodu i vytažení

Zápory

  • Výkonné kýlové listy s ostrými hranami vyžadují pečlivou péči mimo vodu
  • Plachty nejsou součástí základního balení
  • Jednodílná karbonová takeláž je v budoucích modelech plánována ke změně

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění