Tasarım ve İnşa
Switch, sadece bir araba çapasının üzerine koyabileceğiniz bir kutuya sığan, 29 kg'lık platform ağırlığıyla ultra hafif ve tamamen karbon bir teknedir. Güverteler birkaç dakika içinde sökülür ve direk üç parça halinde açılır; bu da fiziksel varlığını geleneksel bir yelkenli kadar taşınabilir bir spor ekipmanı haline getirir. Üretim, zaten Olimpik tekneler inşa eden bir Tayland tersanesine verilmiştir ve sınıf başkanlığını Luigi Buzzi yaparken, Pietro Negri yeni sınıfı İtalya ve Avrupa geneline yaymaktadır. Kanatları açıkken 2,25 metre genişliğe sahip olan tekne, çok daha büyük bir dingiye göre genişlik avantajı sunarken, gövde boyu dört metrenin altında kalır. (1)
Arma ve Uçuş Performansı
Bu foil, 5–6 knot gibi hafif rüzgarlarda bile havalanabilir; demirdeyken 30 knot'a ulaşan maksimum uçuş hızının öncesinde orsada 19 knot hızla uçar. Uçuş, havadayken ters T şeklindeki merkez foil'i otomatik olarak ayarlayan bir dümen çubuğu (bow batten) ile kontrol edilir ve sınıfın değerlendirmeleri Switch'i sadece uzmanlar için değil, oldukça kolay bir tekne olarak tanımlar. Sınıf tarafından mürettebat kategorisine göre ölçeklendirilmiş üç farklı yelken planı sunulur: Gençler için 6,5 metrekare, Kadınlar için 7,5 metrekare ve Erkekler için 8,4 metrekarelik alanlar, filoyu dengelemek amacıyla tümü One Design Quantum Membrane Sail yelkenleri olarak üretilir. (1)
Sınıf Yapısı ve Sahiplik Modeli
Dağıtıcı, teknenin taşınmasının çok kolay olduğunu belirtiyor ve yapılandırılmış bir Switch sınıfının kendi bağımsız yarış rotasını zaten işlettiğini ifade ediyor. 2024 takviminde, Lago di Como ve Garda'daki İtalyan şampiyonası dahil olmak üzere dört etap yer alıyordu; bu program, tek başına deneysel bir prototip yerine kararlı bir tek tasarım (one-design) programına işaret ediyordu. Lansman haberlerine göre tekne pahalı bir lüks değildi ve kendisini süperyat oyuncaklarından ziyade foil seyrine erişilebilir bir giriş olarak konumlandırıyordu. (1)
Karar
Switch One Design, foil uçuşunu disiplinli bir tek tasarım (one-design) çatısı altında erişilebilir kılmak için yapılmış ciddi bir girişimdir. İtalyan mühendislik mirası ve Tayland Olimpik kalitesindeki üretimi ona güvenilirlik kazandırırken, otomatik foil kontrolü ve erken kalkış eşiği, genellikle çok knot hızlardaki foil uçuşunu çevreleyen beceri bariyerini düşürmektedir. Sıkı yelken planı kuralları ve sınıf tarafından işletilen devre, bir sahibinin özelleştirme projesi yerine bir kural kitabına bağlı kalacağı anlamına gelir.
Avantajları
- Araba üstü kutuya sığacak şekilde sökülüp toplanabilen tam karbon 29 kg platform
- 5-6 knot rüzgardan uçabilir ve otomatik foil ayarı ile 30 knot hıza ulaşabilir
- 2024 İtalyan şampiyonasına sahip, yapılandırılmış bağımsız sınıf organizasyonu
Dezavantajları
- Katı tek tasarım formatı, tekne sahibinin kendi isteğiyle yaptığı modifikasyonlara izin vermez
- 3,9 m boyu ve foil odaklı yapısı, her türlü gezi veya konaklama kullanımını dışlar
