Tasarım ve İnşa
Teknenin en belirleyici yapısal fikri, hareketli salma düzenidir: 1,1 metre su çekimi sağlayacak şekilde indirilebilen ve 0,5 metreye kadar yükseltilebilen, galvanizli çelikten kama şeklindeki bir salma; bu sayede tekne sığ sularda gezinebilir veya büyük bir aile aracının veya dört tekerlekten çekişli bir aracın arkasında römorkla taşınabilir. Bu salma kasası tüm iç mekanı organize ederken, sintinedeki kurşun dolgu, bu boyuttaki bir tekne için onu güven verici derecede sert kılar. Su hattının üzerinde ise şık his, tik güverte ve vernikli maun detaylardan kaynaklanır; bunlardan ikincisi, sekiz yaşındaki bir örnekte o kadar iyi işlenmiştir ki sahibi, tekne inşa edildiğinden beri buraya dokunulmadığını söylemiştir. Gövdenin kendisi ise modern sandviç yapı yerine, 1929 yapımı ahşap atasının sadık bir yorumu olan masif fiberglastan üretilmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
Tek başına yelken açmak için son derece basittir; bu durum tesadüfi bir kazanım değil, tasarım amacının doğrudan bir parçasıdır. 2:1 oranındaki ana yelken alanı, ana yelkenin kolayca basılmasını sağlarken; flok, vinç ihtiyacını ortadan kaldıran 2:1 oranlı iskotalarla kontrol edilir ve flok kendisi Bartels sarmalı yelken sisteminde sarılır. Direk dibinde, gerekebilecek hafif ayarlar için paslanmaz çelik bir Andersen vinç ile birlikte bir grup emniyet pimi bulunur. Tofinous genellikle dört kişiyle yarıştığından, havuzluk ve güverte düzeni, tamamen tek kişilik minimalist bir yaşam için değil, uyum içinde çalışan küçük bir mürettebat için yapılmıştır. 7 metrelik bir gövdedeki 24,4 metrekarelik yelken alanı, canlı ama kontrol edilebilir bir platform sunar; iki kanatlı sabit pervaneli, 9 beygir gücündeki içten takmalı Yanmar tek silindirli dizel motor ise limanda sessiz bir seyir gücü sağlar. (1)
Konaklama
Practical Boat Owner dergisinde yazan denizci, havuzluğu oldukça geniş buldu; gerçekten de açık plan, teknenin yaşam alanını oluşturuyor: Hareketli salma kasasının her iki yanındaki taban tahtalarında uyuyacak yerler mevcut, bu da tek günlük bir tekneyi minimum ekipmanla hafta sonu demirlemesi yapabilecek bir tekneye dönüştürüyor. Kuru kiti, baş güvertenin altındaki bölmede saklanıyor; kıç güvertenin altındaki dolap ise yakıt tankını, aküyü ve ek depolama alanlarını ortaya çıkarıyor. Tik kaplı, işlenmiş motor dairesi üstü, hem kullanışlı bir masa hem de dümencinin ayak dayaması olarak çift yönlü görev görüyor; bu küçük detay, her santimetreküp alanın ne kadar verimli kullanıldığını gösteriyor. Burası iç yüksekliği olan bir gezi teknesi değil, günübirlik ve hafta sonu geçirmeye uygun bir teknedir; zarafet tam da bu ölçülülükte yatmaktadır. (1)
Ekipman ve Güverte Mobilyaları
Baş güvertede, kalın bir Samson direk baş makara ve birkaç kurt ağzı taşıyarak yüksekten düşme tehlikesi olmadan emniyetli bir palamar sistemi sağlar. İçten takmalı motoru bir Yanmar 9 hp dizeldir ve iki kanatlı sabit pervane, sürtünmeyi azaltmak için yelken seyrinde sert rüzgarlarda teknenin arkasına doğru hizalanması en iyisidir. RCD Kategori C sınıflandırması, bu boydaki ve armadaki bir tekne için uygun olan korunaklı veya kıyı sularında kullanımına izin verir.
Karar
Tofinou 7; 1929 kökenlerini hafifçe taşıyan, modern römork taşınabilirliği ve tek başına kolayca kullanılabilen armasıyla şık, pratik, iyi inşa edilmiş ve kendini kanıtlamış bir gezi-gece teknesidir. Hareketli salma ve kurşun balast kombinasyonu, tekneyi hem sert kılar hem de sığ sularda seyretmesini sağlar; detay işçiliği ise ahşap bir teknenin bakım yükümlülüğünü istemeyen, geleneksel değerlere önem veren bir sahibine ödül gibi sunulur.
Avantajları
- Hareketli salma, su çekimini römork ve sığ su kullanımı için 1,1 m'den 0,5 m'ye yükseltir
- Sintinedeki 380 kg kurşun balast güven verici bir sertlik sağlar
- Vincisiz flok iskotası yönetimi ve 2:1 ana yelken basma sistemi tek başına seyir için uygundur
- Tik güverte ve maun detaylar düşük bakım maliyetiyle klasik bir his sunar
- Taban plakası üzerinde uyku imkanı ve akıllı saklama alanları sunan geniş havuzluk
Dezavantajları
- RCD Kategori C sınırlaması onu korunaklı ve kıyı sularıyla sınırlandırır
- Minimum konaklama imkanı sadece hafta sonu gezileri için uygundur, gerçek bir gezi teknesi değildir
