Tasarım ve İnşa
Sunward 48, uzun salma ve fiberglas gövde ile inşa edilmiştir; su hattının altında masif fiberglas, üstünde ise masif fiberglas güverte bulunur. 3,37'lik boy-genişlik oranı ve 14,25 fitlik genişliği, ona dar bir yarış teknesi yerine uzun yol denizcilerinin geniş ve kararlı oranlarını kazandırır. Gövdenin ıslak alanı yaklaşık 581 fit kare olup, batma oranı (immersion rate) kabaca 1909 lbs/inçtir; bu da yük altında ağır bir şekilde oturduğu anlamına gelir. Bu özellik, okyanus hareketlerini aktarmak yerine emen bir gövdeye işaret eden 54,33'lük konfor oranı ve 60,4'lük Konfor Oranı ile tutarlıdır. 1,49'luk alabora direnci (CSF) ve 8,3 knot'luk teorik deplasman-gövde hızı, dengeli ve hacimli bir gezi teknesi profilini tamamlar. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne, daha kolay az mürettebatla kullanım ve yedek güç sağlamak amacıyla yelken alanını bölen bir ketch armaya sahiptir. Sabit ve hareketli arma boyutları oldukça cömerttir: ana yelken, flok ve spinnaker mandarları her biri 14 mm çapında 39,4 metre uzunluğundadır; flok, cenova, ana iskota ve spinnaker iskotaları ise 16 mm çapında 14,6 ila 36,6 metre arasında değişir. Kontrol donanımını tamamlayan özellikler arasında 14 mm çapında 4,6 metrelik bir Cunningham, 9,1 metrelik bumba gergisi ve alt yakalık gergisi yer alır. 11,93'lük yelken alanı/deplasman (SA/D) oranıyla kendi ağırlığına göre makul bir güce sahiptir; ketch armanın bölünmüş yapısı, tek tek yelkenleri kolayca yönetilebilir tutarak bu eksikliği telafi etmeye yardımcı olur. Motor seyrinde, 127 beygir gücündeki Detroit dizel seçeneği hesaplanan 6,9 knot hıza ulaşırken, 115 beygir gücündeki Yanmar 4JH4-THE yaklaşık 6,6 knot hız verir; her iki motor da şaftlı sistemle tahrik eder. (1)
Konaklama
Güverte altında Sunward 48, döneminin birçok gezi teknesiyle paylaştığı geleneksel ahşap işçiliği tercihi olan maun iç mekan ve iki kamara ile donatılmıştır. Bir kuzine, tuvalet/banyo imkanı ve 120 litrelik pis su tankı, teknede uzun süreli yaşamı destekler. Tatlı su kapasitesi 1.900 litre gibi oldukça yüksektir ve fiberglas yakıt tankı 1.200 litre taşıma kapasitesine sahiptir; bu değerler bağımsız ve uzun süreli seyirlere uygundur. İki kamaralı yerleşim düzeni, ranzaları dağınık halde bırakmak yerine alanı baş ve kıç taraftaki özel alanlarda yoğunlaştırır; bu da çift veya aile tipi bir seyir düzeni olarak okunur. (1)
Karar
Sunward 48; ciddi uzun yol geçişleri için stabilite ve tank kapasitesine sahip, yönetilebilir bir keç arması ve geleneksel maun iç mekanıyla donatılmış, amaca yönelik olarak inşa edilmiş ağır bir gezi teknesidir. Ultra ağır deplasmanı, yüksek konfor oranları ve derin kurşun balastı gibi teknik verileri; hız veya sporluk yerine denizcilik ve kendi kendine yetebilme özelliklerini ön planda tutan bir tekneyi tanımlar. İki farklı motor alternatifinin ve şaftlı tahrik sisteminin mevcut olması, onu mekanik olarak son derece sade tutar.
Avantajları
- Açık deniz stabilitesi için 16.500 lb kurşun balast ve 50.000 lb deplasmana sahip ultra ağır gezi teknesi gövdesi
- Kolay kullanım için yelken alanını bölen keç arması
- Uzun menzilli seyirler için cömert 1.900 L su ve 1.200 L yakıt kapasitesi
- 60,4'lük Konfor Oranı ve 1,49'luk alabora direnci (CSF) değeri
Dezavantajları
- Mütevazı yelken alanı/deplasman oranı (11.93) hafif rüzgar performansını sınırlar
- Daha kalabalık mürettebatlar için sadece iki kamara sıkıcı gelebilir
