Satılık Sunward 48 Yelkenliler

Sparkman & Stephens·1978·Sunward Yachts/Bennett Bros. Yachts
Sunward 48 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Keç
LOA
48' · 14.63 m
Depl.
50.000 lbs · 22.680 kg
İlk üretim yılı
1978

Sunward 48, 1980'lerin ortalarında Amerikalı gemi mühendisliği bürosu Sparkman & Stephens tarafından çizilen ve Amerikan tersanesi Sunward Yachts/Bennett Bros. Yachts tarafından inşa edilen büyük bir yelkenlidir. 48 fitlik tam boyu (LOA) ve 38,5 fitlik su hattı boyu (LWL) ile ultra ağır bir gezi teknesinin o sakin otoritesini taşır: 439'luk deplasmanboy (D/L) oranı onu kesin bir şekilde bu kategoriye yerleştirir ve yüzde 29'luk balast oranı, 50.000 poundluk gövde üzerindeki 16.500 poundluk kurşun balast miktarını destekler. Bu tekne, yarışmak için değil, uzun yol seyirleri yapmak için tasarlanmıştır ve teknik veriler bu hikayeyi güverteye adım atmadan önce bile anlatır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
Satış fiyatı
Güncel ilanlar · 90 g
Satışa çıkarılan
3 aylık fiyat eğilimi
Henüz yeterli veri yok
İlanı olan ülkeler
Küresel pazar

Güncel İlanlar

2 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Sunward 48 Alıcı Rehberi

Sunward 48, 1980'lerin ortalarında Sparkman & Stephens tarafından tasarlanan ve 50.000 poundluk gövdesi ile 16.500 poundluk kurşun balastıyla onu bir kıyı hafta sonu teknesinden ziyade uzun yol teknesi olarak nitelendiren, ağır deplasmanlı bir gezi teknesi olan Sunward Yachts/Bennett Bros. Yachts tarafından inşa edilen 48 fitlik bir ketch'tir. İkinci el piyasasını inceleyen bir alıcı için bu tekne, dürtüsel değil, dikkatli bir sörveyin ödüllendirileceği geleneksel uzun salmalı gezi teknelerinin tipik bir temsilcisidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

Her Sunward 48, temelde aynı yerleşim düzenini sunar: maun iç mekana sahip iki kamara, bir kuzine ve bir tuvalet/banyo bölümü. Tatlı su kapasitesi 1.900 litre, atık su kapasitesi ise 120 litredir; fiberglas yakıt tankı ise 1.200 litre kapasitelidir. İki kamaralı plan, birden fazla misafir yatağı sunmak yerine önde ve kıçta özel alanlar sağladığından, alıcılar bu tekneyi bir çift veya küçük bir aile için açık deniz teknesi olarak değerlendirmelidir. 14,25 fitlik genişliği ve 38,5 fitlik su hattı boyu (LWL), iç mekana özel bir uzun yol teknesinin ferah hissini verir. (1)

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Sunward 48 tersaneden farklı motor seçenekleriyle çıktığı için alıcılar, her ikisi de şaft tahrikli olan 127 beygir gücünde bir Detroit dizel veya 115 beygir gücünde bir Yanmar 4JH4-THE ile karşılaşabilirler. Ketch arması standarttır ve mandarlar ile iskotalar orijinal plana göre boyutlandırılmıştır; herhangi bir arma değişikliği kullanıcı tarafından yapılacaktır. Bir alıcı, fabrika çıkışı lüksler beklemek yerine, sonuç odaklı unsurlara —motor ve şaft sisteminin durumuna ve ketch'in hareketli armasının orijinal 39,4 metrelik mandarlar ve 16 mm iskotalarla eşleşip eşleşmediğine— odaklanmalıdır. (1)

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Fiberglas gövde ve masif güverte, yaşa bağlı osmoz veya darbe hasarları açısından kontrol edilmeli; uzun salmanın gövdeye olan bağlantısı ayrılma yönünden incelenmelidir. Şaftlı tahrik sistemi ve seçilen Detroit veya Yanmar dizel motor, yağ analizi ve kompresyon testlerinden geçmelidir; çünkü hesaplanan maksimum 6,9 ve 6,6 knot hızlar sağlıklı bir sevk sistemine bağlıdır. Onlarca yıllık kullanımın ardından fiberglas yakıt tankının içinde delaminasyon veya kirlilik olup olmadığına dair bir inceleme yapılmalıdır. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar

Sunward 48, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki ikinci el piyasasında bulunabilir. Bir alıcı için önemli olan hususlar şunlardır:

  • Hangi motorun takılı olduğunu ve servis geçmişini doğrulayın
  • Gövde, güverte ve uzun salma bağlantısını yaşa bağlı sorunlar açısından sörveye sokun
  • Ketch armanın orijinal ölçülere uygun olduğunu doğrulayın
  • Fiberglas yakıt ve su tanklarını içten inceleyin
  • Maun iç mekanı çürüme veya önceki onarımlar açısından değerlendirin