设计与建造
Sunward 48 采用长龙骨和玻璃钢船体建造，水线以下为实心玻璃钢，甲板也为实心玻璃钢。其 3.37 的长宽比 (L/B) 和 14.25 英尺的船宽，赋予了她远洋航行者宽敞、沉稳的比例，而不是狭窄的赛艇。船体的湿表面积约为 581 平方英尺，浸水率约为 1909 磅/英寸，这意味着它在负载下会压得很低——这一特性与其 54.33 的舒适度比和 60.4 的运动舒适度比相一致，这两项指标都表明其船体能够吸收海洋波浪的运动，而不是将其传递出去。1.49 的翻覆筛查比以及 8.3 节的理论排水量-船体速度，共同勾勒出了一艘稳定、空间充裕的巡航帆船形象。 (1)
帆装与操控
该船采用双桅艏纵帆船（ketch）帆装，这种配置将帆面积拆分，便于少人操作并实现冗余动力。静索和动索的长度都很充裕：主帆、前帆和球帆各自的升降索引缆均为 39.4 米，直径为 14 毫米；而各路缭绳——包括前帆缭绳、热那亚帆缭绳、主帆缭绳和球帆缭绳——的跨度在 14.6 至 36.6 米之间，直径为 16 毫米。一套 4.6 米长的康宁汉索（Cunningham）、9.1 米长的斜拉索和艏斜桁后拉索（均配 14 毫米钢丝），构成了完整的控制系统。凭借 11.93 的帆面积-排水量比 (SA/D)，她的动力输出相对于其重量而言较为温和；双桅艏纵帆船的分体式帆装有助于弥补这一点，使单张船帆易于管理。在动力驱动下，127 马力的 Detroit 柴油机可提供 6.9 节的计算航速，而 115 马力的 Yanmar 4JH4-THE 可提供约 6.6 节的航速，两者均通过轴传动。 (1)
舱内住宿
在甲板下方，Sunward 48 配备了两个船舱和桃花心木内装，这是与那个时代许多巡航帆船共享的传统木工选择。厨房、卫生间设施以及 120 升的污水箱支持长期船上生活。淡水容量高达 1,900 升，玻璃钢燃油箱可携带 1,200 升——这些数据非常适合长时间的独立巡航。双舱布局将空间集中在艏部和艉部的私人区域，而不是分散床位，这被视为适合夫妻或家庭的航行配置。 (1)
总结
Sunward 48 是一款专为远航而设计的重型巡航帆船，拥有适合严肃长途航行的稳性和水箱容量，并配有易于管理的双桅艏纵帆装和传统的桃花心木内装。其参数——超重排水量、强劲的舒适度比、深铅压舱——描述了一艘将适航性和自给自足能力置于速度或运动性之上的船只。两种发动机选择和轴传动系统的可用性使其机械结构非常简单。
优点
- 超重巡航船体，配有 16,500 磅铅压舱和 50,000 磅排水量，提供出色的远海稳定性
- 双桅艏纵帆装将帆面积分割开来，便于操控
- 宽裕的 1,900 升水箱和 1,200 升燃油箱容量，适合长途巡航
- 60.4 的舒适度比和 1.49 的翻覆筛查比
缺点
- 较小的帆面积-排水量比 (11.93) 限制了轻风性能
- 对于人数较多的船员来说，仅有两个船舱可能会感到空间有限
