Design a konstrukce
Sunward 48 je postaven s dlouhým kýlem a laminátovým trupem, přičemž pod čarou ponoru má pevný laminát a pevnou laminátovou palubu. Její poměr délky k šířce 3,37 a šířka 14,25 stopy jí dávají prostorné, rozvážné proporce spíše expediční plachetnice než úzké závodní lodi. Plocha namočeného trupu je přibližně 581 čtverečních stop a koeficient ponoření je kolem 1909 liber/palců, což znamená, že loď se pod zatížením usazuje těžce – což je vlastnost v souladu s jejím koeficientem komfortu 54,33 a koeficientem pohodlí 60,4, které oba ukazují na trup, který oceánské pohyby spíše absorbuje, než aby je předával. Koeficient převrácení (capsize) 1,49 a teoretická rychlost trupu při výtlaku 8,3 uzlu doplňují profil stabilní, objemné cestovní plachetnice. (1)
Oplachtění a ovládání
Je postavena s takeláží typu ketch, což je konfigurace, která rozděluje plochu plachet pro snazší ovládání v malé posádce a zajišťuje redundanci tahové síly. Rozpětí pevných lanek i pohyblivých lan je velkorysé: výtahy hlavní plachty, kosatky a spinakru mají každý délku 39,4 metru s průměrem 14 mm, zatímco otěže – kosatky, genovy, hlavní plachty a spinakry – dosahují délky od 14,6 do 36,6 metru s průměrem 16 mm. K ovládacímu vybavení pak patří Cunningham o délce 4,6 metru, popruh pro vyvažování a outhaul na klu o délce 9,1 metru, přičemž vše má průměr 14 mm. S poměrem plochy plachet k výtlaku (SA/D) 11,93 má loď ke své hmotnosti mírný výkon; dělená takeláž typu ketch pomáhá kompenzovat tím, že udržuje jednotlivé plachty snadno ovladatelné. Při plavbě na motor ji diesel Detroit o výkonu 127 hp pohání rychlostí 6,9 uzlu, zatímco Yanmar 4JH4-THE o výkonu 115 hp poskytuje cca 6,6 uzlu, oba prostřednictvím hřídelového pohonu. (1)
Ubytování
Pod palubou je Sunward 48 vybaven dvěma kajutami a mahagonovým interiérem, což byla tradiční dřevěná výzdoba sdílená s mnoha cruisery té doby. Kuchyňka, toaleta a fekální nádrž na 120 litrů odpadní vody umožňují delší pobyt na palubě. Objem vodní nádrže je značný – 1 900 litrů – a laminátová palivová nádrž pojme 1 200 litrů, což jsou hodnoty vhodné pro dlouhé nezávislé plavby. Dvoukajutové uspořádání koncentruje prostor do samostatné přední a zadní části lodi namísto roztroušení lůžek, což vyhovuje manželským párům nebo rodinám. (1)
Verdikt
Sunward 48 je speciálně postavený těžký cruiser s dostatkem stability a objemu nádrží pro náročné plavby, vyzbrojený ovladatelným ketchem a tradičním mahagonovým interiérem. Její parametry — extrémně vysoký výtlak, vysoký koeficient komfortu, hluboká olověná zátěž — popisují loď, která upřednostňuje plavební vlastnosti na moři a soběstačnost před rychlostí nebo sportovním jachtingem. Dostupnost dvou motorových variant a hřídelového pohonu udržuje její mechanickou stránku jednoduchou.
Klady
- Extrémně těžký trup cestovní plachetnice s olověnou zátěží 16 500 lb a výtlakem 50 000 lb pro skvělou stabilitu na moři
- Oplachtění typu ketch rozděluje plochu plachet pro snazší ovládání
- Velkorysá kapacita 1 900 l vody a 1 200 l paliva pro dálkové plavby
- Koeficient komfortu 60,4 a koeficient převrácení (capsize) 1,49
Zápory
- Skromný poměr plochy plachet k výtlaku (11,93) omezuje výkon ve slabém větru
- Pouze dvě kajuty mohou připadat menší pro větší posádky
