Seawolf 26 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

David Feltham·1978·~50 hulls·Seawolf Yachts Ltd.
Seawolf 26 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · çift salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
26.08' · 7.95 m
Depl.
5.250 lbs · 2.381 kg
İlk üretim yılı
1978

Seawolf 26, 1970'lerin sonlarında İngiliz gemi mühendisi David Feltham tarafından çizilen ve British Seawolf Yachts Ltd tersanesi tarafından üretilen bir yelkenlidir. 100'den az gövdesi tamamlanmış olması nedeniyle nadir bulunan küçük bir gezi teknesi olmaya devam etmektedir; ancak boyutları ve oranları, onu sadece bir yarış teknesinden ziyade mütevazı, sığ sulara uygun bir kıyı teknesinin hikayesini anlatır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
26,08 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
20,5 ft
Genişlik
9,5 ft
Su Çekimi
3 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Çift Salma
Dümen
1× —
Balast
2.240 lbs (Demir)
Deplasman
5.250 lbs
Su Kapasitesi
20 gal
Yakıt Kapasitesi
10 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
Ana yelken alt yakası
Baş üçgen yüksekliği
Baş üçgen tabanı
Baş Istralya Boyu (tahmini)
Yelken Alanı
315 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
16,68
Balast / Deplasman Oranı
42,67
Deplasman / Boy Oranı
272,05
Konfor Oranı
18,24
Alabora Direnci (CSF)
2,19
Gövde Hızı
6,07 kn

Tasarım ve İnşa

Feltham'ın tasarımı, 26 fit 8 inçlik tam boyu (LOA) 9 fit 6 inçlik genişlikle birleştirir; kaydedilen karşılaştırmalara göre bu 2,74'lük boy-genişlik oranı, benzer tasarımların yüzde 85'inden daha geniş bir alan sunar. Gövde masif fiberglastır ve tekne çift salmalıdır; bu düzenek teknenin kıyıya dik bir şekilde yanaşmasını sağlar. Su çekimi yüke bağlı olarak yaklaşık 3 fittir, bu sayede daha derin salmalı rakiplerinin giremediği sığ marinalara kolayca yanaşabilir. 5.250 pound deplasman ve 2.240 pound demir balast ile balast oranı yüzde 43'tür ki bu, benzer yelkenlilerin üçte ikisinden daha yüksektir. 272'lik deplasman-boy (D/L) oranı ise tasarımı kendi boyut aralığındaki "ağır gezi tekneleri" grubuna sokar; benzer teknelerin sadece yaklaşık üçte biri daha fazla ağırlıktadır. (1)

Arma ve Performans

Seawolf 26, fraksiyonel armalı bir sloop olarak inşa edilmiştir ve 315 fit karelik beyan edilen yelken alanı ile 16,68'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sunar; bu da hızdan ziyade kontrolü tercih eden mütevazı bir yapıya işaret eder. Karina ıslak alanı yaklaşık 193 fit karedir. Kaydedilen performans değerlerine göre hesaplanan maksimum hız 3,9 knot civarındadır ve yaklaşık 6,1 knot teorik deplasman gövde hızı ile birlikte, inme oranı (immersion rate) yaklaşık 680 pound/inçtir. Konfor Oranı (Motion Comfort Ratio) 18,1 olup, benzer tasarımların yüzde 42'sinden daha konforlu olduğu belirtilmektedir. Aynı kaynağın standartlarına göre, 2,19'luk alabora direnci (CSF) değeri tekneyi okyanus yarışlarından dışlayacaktır; bu durum, açık deniz hırslarından ziyade kıyı seyri amacının net bir işaretidir.

Konaklama ve Sistemler

Tuzlu su kapasitesi 20 ABD galonudur ve yakıt tankı 10 ABD galon alır. Tekneye, 7 beygir gücünde, içten takmalı Volvo Penta 2001 dizel motor entegre edilebilir. Bu tank kapasiteleri, uzun süreli teknede yaşam menzili yerine hafta sonu koy gezileri ve kısa seyirler için uygundur; sığ çift salma platformu ise gezi denizcisinin erişebileceği demir yerlerini ve kuruyan limanları genişletir.

Bilinen Kronik Sorunlar

Bilinen sınırlamalar, tasarımın misyonuna özgüdür: Alabora direnci (CSF) ve ağır gezi teknesi deplasman-boy oranı, açık deniz sertifikasyonu ve hafif rüzgardaki canlılığı stabilite ve karaya oturabilirlik pahasına feda eden bir tekneyi tanımlar. Sığ su çekimi ve çift salma geometrisi, standart salmalı bir muadiline kıyasla orsa performansını sınırlar; mütevazı motor gücü ise sürekli motor seyri yerine yardımcı motor kullanımına daha uygundur.

Karar

Seawolf 26, bilinçli bir küçük gezi teknesidir: Geniş gövdesi, boyuna göre yüksek balastı ve çift salmalı gövdesi sayesinde su çekimi endişelerinden uzaktır. Feltham ve Seawolf Yachts Ltd., okyanus geçişleri için değil, korunaklı suları keşfetmek ve gelgitte kuruyan bağlama yerlerinde konaklamak için bu tekneyi üretmiştir. Nadir bulunması, bu tekneye sahip olan her örneği sığ su tutkunları için bir hazine haline getirmektedir.

Avantajları

  • Çift yalpa omurgası karaya oturmayı ve sığ sulara erişimi kolaylaştırır
  • Balast oranı benzer tasarımların üçte ikisini aşar
  • Geniş yerleşim planı, akranlarının yüzde 85'inden daha geniş bir alan sunar

Dezavantajları

  • Alabora direnci değeri, okyanus yarışlarında kabul görmesini engeller
  • Mütevazı 7 beygirlik yardımcı motor ve 10 galonluk yakıt kapasitesi
  • 100'den az üretilmesi nedeniyle yedek parça ağındaki tanınırlığın sınırlı olması

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma