Arma ve Kullanım
Direk tepe armada yelken alanı/deplasman oranı 16,33'tür. Ana iskota 112,7 fit 5/8 inç halattan; flok ve cenova iskotaları 45,1 fit; spinnaker iskotası ise 99,2 fittir; tümü 16 mm kalınlığındadır. Gövde hızı 30,3 fitlik su hattı boyunda (LWL) 7,4 knot'tur ve uzun salma konfigürasyonu, dalgalı denizlerde hızlı dönüşler yerine rotayı kararlılıkla tutmayı sağlar.
Konaklama
Genişlik 11 fittir. 28.000 librelik gövde için tank kapasitesi 60 galon dizel ve 160 galon sudur; içten takmalı bir Westerbeke dizel motor donatılabilir.
Bilinen Sorunlar
6,43–6,73 fitlik su çekimi tekneyi sadece büyük marinalarla sınırlar. Aşırı yüksek deplasman, osmotik veya yapısal onarımların karaya çekme maliyetini oldukça yükseltir.
Refit ve Sahiplik
Düşük üretim adedi, her bir gövdeyi fiilen özel yapar. Takıldığı yerde Westerbeke, baskın mekanik unsurdur; uzun salmalı kurşun konstrüksiyon, performans modifikasyonu yerine ağır demirleme donanımının yükseltilmesini tercih eder.
Karar
Hız yerine denizcilik özelliklerini ön planda tutan, gözden uzak, sağlam inşa edilmiş bir Sparkman & Stephens gezi teknesi; eski usul uzun salmalı kurşun gövde ve dar genişliğiyle kendini ödüllendirir.
Avantajları
- Muhafazakar açık deniz değerleri: alabora direnci 1.45, konfor 50.8
- Kurşun uzun salma, %32 balast oranı
- 160 galon tatlı su, 60 galon yakıt
Dezavantajları
- Aşırı ağır olması (DL 449) hız sınırını kısıtlar
- 6,4–6,7 fitlik su çekimi marineleri sınırlar
- Sadece birkaç adet üretilmiştir; modele özel yedek parça bulunmaz
