Tasarım ve Soyağacı
Paine’in imzası, liman şovundan ziyade açık deniz seyrine uygun olarak ölçeklendirilmiş orta hacimli bir gezi teknesinde kendini net bir şekilde gösterir. %37,8'lik balast oranı ve 1,79'luk alabora direnci (CSF) onu kesin bir şekilde ciddi okyanus aşırı (bluewater) sınıfına yerleştirirken, 224'lük deplasman-boy (D/L) oranı hafif bir yarış teknesinden ziyade ağır ve dengeli bir gövdeyi doğrular. Skegli dümen sistemine sahip, standart salmalı bir tek gövdelidir ve masif fiberglas gövde, o dönemde Bowman inşasının karakteristiği olan kalın laminat yapısını sunar.
İnşa ve Donanım
Bowman 45 modellerinin büyük bir kısmı tersaneden, her sahibinin kendi özelliklerine göre tamamlanmış olarak çıktı; bu nedenle iki farklı iç mekanın hikayesi birbirinden tamamen farklıdır. Tersanenin standartları sağlam ve iyi işçilikli bir iç mekandı ve bireysellik derecesi uç noktalara ulaşıyordu; en az bir tekne sahibi güverte altına bir piyano yaptırmıştı. Yapısal yaklaşım, 1980'lerin Bowman yöntemiyle tutarlı olan masif GRP gövdedir ve 9.262 lb'lik kurşun balast, karaya oturma toleransından ziyade rota kararlılığı için bir salma içinde yer alır. (1)
Arma ve Kullanım
Cutter arma, bu deplasman ve yelken alanına sahip bir tekne için uygundur ve az mürettebatla okyanus seyirleri için kolayca yönetilebilir baş yelken boyutları sunar. Ancak, yayınlanan seyir raporlarında rüzgar üstü performansında bir canlılık eksikliği kaydedilmiştir; hareketi ve rotasını tutuşu rüzgar altında güven verir, ancak dar bir rüzgar altı kıyısından keyifle tırmanamaz. 20,8'lik yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı ve 8,1 knotluk gövde hızı, agresif orsa seyri yerine sabrı ve deniz mesafesini ödüllendiren bir tekneyi tanımlar.
Konaklama
Güverte altında, özenle işlenmiş iç mekan ve masif ahşap işçiliği, bu modele özgü özel donatım kültürünü yansıtır. 180 galonluk tatlı su ve 144 galonluk dizel kapasitesiyle sistemler, sürekli ikmal ihtiyacı duymadan uzun geçişleri destekler. 62 fitlik direk tepesi yüksekliği ve 1.097 metrekarelik yelken alanı, iç hacminin açıkça yarış ağırlığı kontrolü için değil, teknede yaşam için önceliklendirildiği bir tekneyi hareket ettirir.
Karar
Bowman 45, Paine-Bowman iş birliğinin kaliteli, sağlam inşa edilmiş, özel işçilikle tamamlanmış ve açık denizde kendini kanıtlamış bir okyanus gezi teknesidir; ancak rüzgar üstü performansıyla göz kamaştırmaz. Yarış odaklılığından ziyade yapısal dürüstlüğe ve sürekli yaşam hacmine değer veren alıcılar için idealdir.
Avantajları
- Yachting Monthly dergisine göre denizci ve başarılı bir okyanus gezi teknesi
- Geniş sahibi özelleştirmelerine sahip, sağlam ve iyi işçilikli iç mekan
- Kurşun balastlı, ağır masif fiberglas gövde
Dezavantajları
- Heyecan verici olmayan orsa performansı
- Orta seviyedeki yelken alanı oranının hafif rüzgardaki ivmelenmeyi sınırlaması
