Tasarım ve İnşa
SC 8m Cabin, jelkotlu polyesterden üretilmiş lamine fiberglas gövdeye sahiptir; güvertede ise Esthec kaplama kullanılmıştır. Gövde laminatı baştan kıça kadar düzgün bir şekilde 7 mm kalınlığında devam eder ve salma hattı boyunca 15 mm'ye kadar kalınlaşır; su hattı ve borda hattı ise sadece boyanmak yerine doğrudan jelkota lamine edilmiştir. Salma bağlantısında yapı, 22 mm roving laminat ile takviye edilmiş ve salma kuvvetlerini gövdeye dağıtan dört adet enine gelen kirişle desteklenmiştir. Yachting Monthly dergisi bu tekneyi cep gezi tekneleri arasında sınıflandırmaktadır; ait olduğu Classic serisi, üzerinde daha uzun süre kalabilme seçeneğiyle hafta sonu gezileri için tasarlanmıştır. Açık deniz geçişleri yerine korunaklı ve kıyı sularına uygun olan CE C kategorisinde onay almıştır. (1)
Arma ve Kullanım
Her fraksiyonel armalı sloop teknesinin direği, iki gurcata üzerinde su hattından 10,6 metre yükseklikte durur; 21 m²'lik bir ana yelken ve 10 m²'lik otomatik tramola floku taşır; 13 m²'lik 110 yüzde flok seçeneği de mevcuttur. Otomatik tramola floku, dümencinin mürettebatın müdahalesine gerek kalmadan ne zaman tramola veya kavança yapacağına karar vermesini sağlar; motor kontrolleri, iskotalar ve mandarlar tümüyle yeke tutan kişinin kolayca ulaşabileceği mesafededir. Tersane, teknenin motorla veya yelkenle tek bir kişi tarafından kontrol edilebileceğini belirtir; Yachting Monthly ise teknenin kolayca tek başına kullanılabileceğini ve buna tamamen uygun olduğunu doğrular — yeke parmak uçlarıyla tepki verirken, dümen tekneye ve suya son derece yakın bir bağ hissi sunar. 35 m²'lik Code Zero ve 43 m²'lik Gennaker, hafif rüzgar performansını artırır. Tasarımdaki bir yelken hakkında yazan Graham Snook, bunu uzun zamandır gördüğü en keyifli yelkenlerden biri olarak nitelendirmiştir.
Konaklama
Güverte altında, SC 8m Cabin tek bir kamara ve dört yatak sunar; üretici iç mekanı dört yetişkinin rahatça konaklayabileceği şekilde tasvir etmektedir. Havuzluk geniş ve ergonomiktir; kuzine ise son derece sade tutulmuştur: tek bölgeli elektrikli ve gazlı ocak, paslanmaz çelik evye ve isteğe bağlı güverte duşu mevcuttur. Yachting Monthly dergisi, teknenin ayrı bir tuvalet bölmesi olmadığını ve en iyi şekilde hafta sonları veya gece seyirleri için kullanıldığını belirtir; yani yelken altında canlı kalmasını sağlayacak kadar donatılmış, konforlu bir yaşam alanı sunar. Aynı incelemede, karmaşık sistem yığınlarından uzak olduğu, bu durumun da teknenin "kolay ve keyifli" felsefesine tam uyduğu vurgulanır.
Bilinen Sınırlamalar
Bilinen sınırlamalar bu tekne tipine özgüdür: Kategori C derecelendirmesi onu kıyı ve korunaklı alanlarda kullanıma sınırlandırır; ayrı bir tuvalet/banyo bölmesinin bulunmaması ise tekne içindeki yaşam tarzını şekillendirir. Sığ salmalı versiyon, standart 720 kg balast yerine 760 kg ağırlık sunar ancak su çekimini 1,3 m'den 1,03 m'ye düşürür; alıcı bu seçimi stabilite ihtiyaçlarıyla tartmalıdır.
Refit ve Sahiplik
Standart motor; Aquamot pod, Yanmar dizel veya isteğe bağlı Torqeedo elektrikli seçenekleriyle sunulan 15 beygirlik bir ünitedir; standart yelken olarak ise North Sails kumaş belirtilmiştir. Yeterli güce sahip bir aracın arkasında römorkla taşınması oldukça kolaydır ve Yachting Monthly dergisi de onun çekilebileceğini teyit etmektedir; bu da tekne sahibi için depolama ve suya indirme maliyetlerini minimumda tutar. Yelken yükleri yönetilebilir düzeydedir (özellikle tek bir elektrikli vinç ile) ve teknenin az sayıdaki sistem sayısı bakım işlerini hafifletir.
Karar
Saffier SC 8m Cabin; açık deniz performansından ve özel tuvaletten ödün vererek tek başına kullanım kolaylığı, suya yakın hissi ve römorkla taşınabilir boyutu sunan odaklanmış bir cep gezi teknesidir. Uzun menzilli bir gezi teknesi olmaktan ziyade, hafta sonu kıyı seyri için en uygun tercihtir.
Avantajları
- Tüm kumandaların dümende toplandığı, tek başına kullanıma uygun yerleşim planı
- Takviyeli salma bağlantısına sahip, kendi kendini doğrultabilen, denizci gövde yapısı
- Uygun bir araçla römorkla taşınabilirlik; minimum bakım gerektiren sistemler
- Boyuna göre geniş havuzluk ve dört kişilik iç yerleşim
Dezavantajları
- Ayrı bir tuvalet/banyo bölmesi yoktur
- CE Kategori C — sadece kıyı ve korunaklı sular için
- Uzun süreli konaklamalar için sınırlı tank kapasitesi ve kuzine
