Tasarım ve İnşa
Winner Yachts, Winner 8'i yüksek kaliteli bir GRP seri üretim teknesi olarak tanımlamaktadır ve tasarım soyu, tersanenin 1980'lerin ortalarından itibaren ürün gamını şekillendiren ortaklık olan Van de Stadt Design'tan Cees van Tongeren'den gelmektedir. Gövde, sert ve su sızdırmaz bir bağlantı için içeriden lamine edilmiş güvertesiyle masif fiberglastan imal edilmiştir; tersane, osmotik ozmosu önlemek için izoftalik reçineler kullanmıştır. Su hattının üzerinde, 2013 dönemine ait köpük dolgulu vakum infüzyon sandviç yapı bu modele de taşınmıştır. Her bir örnek, iki farklı su çekimi seçeneği sunan çift dümen ve torpil salma ile donatılmıştır: standart 1,00 m (yaklaşık 3 fit 3 inç) ve daha derin sularda kullanılmak üzere 1,50 m (4 fit 11 inç) versiyon. Daha hafif su çekimli standart salma, tekneyi neredeyse tüm iç göller için uygun kılarken, daha derinlikteki seçenek menzilini genişletir. Toplam ağırlık göz önünde bulundurularak inşa edilen tekne ve römork bir arada sadece 3.500 kg ağırlığındadır; bu da onu gerçek bir römorkla taşınabilir gezi-yarış teknesi yapar. (1)
Arma ve Kullanım
Winner 8, alüminyum direkler ve 24 derecelik gurcata açısına sahip fraksiyonel bir armalı sloop yelkenlidir. Dikkat çeken bir detay, tramola ve kavança atarken kare baş ana yelkeni engellememek için kıç ıstralyanın bir kırbaç (whip) üzerine kurulmuş olmasıdır. İskota arabası baş tarafa yerleştirilmiş, yeke dümen sistemi ise motor kumandalarını dar alanlarda kontrol etmek amacıyla kıç tarafa konumlandırmıştır. Güverte altında saklanabilen geri çekilebilir bir civadra, rüzgar altı yelken planını destekler ve güvertenin kendisi de performans yelkenciliği göz önünde bulundurularak tasarlanmıştır. Gezi versiyonu, 23,92'lik bir SA/D oranı için 431 fit kare yelken alanı taşırken; performans modeli 26,24'lük bir SA/D oranı için 83 fit kare ek yelken alanı sunar ve tepkisini keskinleştirmek amacıyla torpilden 137 pound ağırlık tasarrufu sağlar. Performans modelinin daha hafif olan salma torpili, iki versiyon arasındaki en belirgin farktır. (2)
Konaklama
Güverte altında, 26 fit 3 inçlik bir tekne için iç yüksekliğe yakın ayakta durma imkanı ve beş kişiye uyku kapasitesi sunan konaklama düzeni oldukça etkileyicidir. Kıç taraftaki çift kişilik kıç ranzası, neredeyse dikey olan kıç aynalığa kadar uzanarak genişliğin iyi değerlendirilmesini sağlar. Tamboçun sancak tarafında, dışarıda ıslak kıyafet dolabı bulunan kapalı bir tuvalet/banyo yer alırken, bunun hemen önünde küçük ama kullanışlı bir kuzine mevcuttur. 9,1 beygir gücünde Saildrive sistemine sahip Yanmar 1GM10 motor, kamarayı daraltmak yerine tamboç merdivenlerinin altına gizlenmiştir. Yakıt ve su kapasiteleri her biri 18 galondur. (2)
Refit ve Sahiplik
Kamaradaki ve güvertedeki çoğu donanım; ocaktan buzdolabına ve depolama seçeneklerine kadar yükseltilebilir durumdadır ve tekne zamanla sahibinin değişen ihtiyaçlarına göre uyarlanabilir. Çift salma seçeneği, alıcının nerede yelken açacağına bağlı olarak standart sığ su çekimini veya daha derin olan 1,50 m'lik salmayı tercih etmesini sağlar. Römorkla taşınabilir yapısı ve mütevazı sistemleri, tekne sahipliğini oldukça kolay kılar.
Karar
Winner 8, konfor ve yelken çok yönlülüğünde boyutunun ötesinde bir performans sergileyen, iyi düşünülmüş bir küçük gezi-yarış teknesidir. Van de Stadt soy ağacı ve Winner'ın reçine ve inşa disiplini ona güvenilir bir temel sağlarken, gezi/performans ayrımı aynı gövdenin hem bir aileye hem de sert hava filosuna hizmet etmesine olanak tanır.
Avantajları
- Tam genişlikte bir kıç ranzası ve ayrı tuvalet dahil olmak üzere, 26 fit boyuna göre etkileyici güverte altı düzeni
- Çift dümen ve iki farklı salma su çekimi sayesinde göllerden açık denize kadar çok yönlü kullanım imkanı
- Performans modeli, farklı bir gövdeye ihtiyaç duymadan yelken alanında ve salma ağırlığında anlamlı kazanımlar sağlar
Dezavantajları
- Küçük olarak tanımlanan kuzine, uzun süreli gezi hazırlıklarını sınırlar
- Standart su çekimi ve mütevazı balastı, onu açık deniz gezgininden ziyade hafif rüzgarlı göl yelkencisi yapar
