Saffier SC 8 M — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

SC 8m Cabin je postaven z polyesteru s gelcoatem a laminovaným sklolaminátovým trupem, paluba má povrchovou úpravu Esthec. Trupový laminát má v celé délce od přídě k zádi tloušťku 7 mm a nad čarou kýlu se zesiluje na 15 mm, přičemž vodoryska i linie střechy nástavby jsou laminovány přímo do gelcoatu, nikoli nanášeny. V místě spoje kýlu s trupem je konstrukce vyztužena rovingovým laminátem o tloušťce 22 mm a protíná ji čtyři příčné nosníky, které rozkládají síly působící na kýl do trupu. Magazín Yachting Monthly řadí tento model mezi malé plachetnice (pocket cruisers) a jeho řada Classic, do které patří, byla navržena pro víkendové plavby s možností o něco delšího pobytu na palubě. Loď má konstrukční kategorii CE C, což odpovídá chráněným a pobřežním vodám spíše než oceánským plavbám. (1)

Oplachtění a ovládání

Její zlomkový sloop má nad hladinou výšku 10,6 metru na dvou sálingech, nese hlavní plachtu o ploše 21 m² a samopřehazovací kosatku o ploše 10 m² s možností verze s kosatkou o 110 % plochy, která má 13 m². Samopřehazovací kosatka umožňuje kormidelníkovi rozhodnout o obratu proti větru nebo halze bez zásahu posádky. Ovládací prvky motoru, otěže a výtahy jsou v dosahu ruky u kormidelního pínu. Loděnice uvádí, že loď lze ovládat jednou osobou pod motorem i pod plachtami, a časopis Yachting Monthly potvrzuje, že se s ní lze snadno plavit v jedné osobě a je k tomu dokonale uzpůsobena – pína reaguje na dotek prstů a kormidlo poskytuje úzké spojení s lodí a vodou. Code zero o ploše 35 m² a gennaker o ploše 43 m² rozšiřují její využitelnost ve slabém větru. Graham Snook, který o jedné z plachet v tomto designu psal, ji označil za jednu z nejpříjemnějších plachet, jaké dlouho neměl.

Ubytování

Pod palubou nabízí SC 8m Cabin jednu kajutu se čtyřmi lůžky, přičemž vnitřní prostor loděnice popisuje jako pohodlně pojmející čtyři dospělé osoby. Kokpit je prostorný a ergonomický, zatímco kuchyňka je minimální: jednopásmová elektrická i na alkohol spalující varná deska, nerezový dřez a volitelný palubní sprchový kout. Magazín Yachting Monthly poznamenává, že loď nemá samostatný lodní záchod a je nejvhodnější pro víkendové plavby nebo nocování mimo domov – je vybavena jen tím nejnutnějším pro pohodlí, přičemž si zachovává chuť rychle vyplout pod plachtami. Stejná recenze uvádí, že loď postrádá spletité systémy, což dokonale odpovídá jejímu konceptu snadného a příjemného jachtingu.

Známá omezení

Známá omezení jsou daná samotným typem plavidla: kategorie C omezuje její využití na pobřežní a chráněné vody a absence samostatného lodního záchodu určuje uspořádání interiéru. Varianta s mělkým kýlem mění standardní zátěž 720 kg za 760 kg, ale snižuje ponor z 1,3 m na 1,03 m, což je volba, kterou by si kupující měl zvážit v souvislosti se svými požadavky na stabilitu.

Refity a vlastnictví

Standardním motorem je jednotka o výkonu 15 hp nabízená jako pod Aquamot, naftový motor Yanmar nebo volitelný elektrický Torqeedo, přičemž standardní plachtou je tkanina North Sails. Loď se snadno převáží na přívěsu za autem s dostatečným výkonem a časopis Yachting Monthly opakuje, že ji lze táhnout za osobním vozidlem, což udržuje náklady na skladování a spuštění na vodu minimální. Zatížení plachet je snadno zvládnutelné, obzvláště s jedním elektrickým vinšnem, a nízký počet systémů na lodi usnadňuje údržbu.

Verdikt

Saffier SC 8m Cabin je cílený kapesní cruiser, který obětuje oceánskou konstrukci a samostatné WC ve prospěch snadné plavby v jedné osobě, nízkého ponoru nad hladinu a možnosti převozu na přívěsu. Nejlépe se hodí spíše jako víkendová loď pro pobřežní plavbu než jako dálkový cruiser.

Klady