Tasarım ve İnşa
Halman 20, Nordica 20'nin bir türevi olarak ortaya çıkmış ancak ödünç alınan kalıplar yerine yeni kalıplarla üretilmiştir [ [anchor anchor 1, bu kompakt Kanada gezi teknelerinin soyunu takip eden herkes için önemli bir ayrımdır. Halman Manufacturing, tekneyi 1977 yılından itibaren Beamsville, Ontario'da inşa etmiştir anchor ve gövde yapısı baştan kıça ahşap çıtalarla süslenmiş fiberglastır. Gövde, masif güverteye sahip sağlam bir fiberglastır ve uzun salma konfigürasyonu geri çekilebilir olmaktan ziyade sabittir. Steve Henkel, doghouse'un Nordica 20'ye göre biraz daha yüksek tutulduğunu, bu sayede Halman'da iç yüksekliğin altı inç daha fazla olduğunu ve geniş gövdenin güverte altında iyi bir alan sunduğunu belirtmiştir. Standart salma ile 2,83 fitlik su çekimi sayesinde tekne, tam boy bir salmanın rota kararlılığını korurken römorkla taşınabilir kalır. (1)
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı sloop sistemi, 6,7 fitlik bir taban üzerinde 26,5 fitlik bir baş üçgen yüksekliği ile 90 fit karelik ana yelken ve 89 fit karelik floktan oluşan toplam 179 fit karelik bir yelken alanı sunar. Kıç aynalığa monte edilmiş 3 ila 6 beygir gücünde küçük bir dıştan takma motor, yanaşma ve manevralar için standart yardımcı güçtür. Suda ise bu tasarım 276 PHRF yarış ortalaması handikapına ve 5,4 knotluk teorik gövde hızına sahiptir. Henkel'in daha ağır ve dar olan Corinthian 20 ile yaptığı karşılaştırma, Halman'ın özellikle hafif rüzgarda daha yavaş olması beklenebileceğini göstermektedir; bunun nedeni daha yüksek ıslak alan alanıdır. Ne Halman ne de Nordica, iki fit daha uzun su hattı boyu, daha büyük yelken planı ve salma aşağıdayken daha derin olan su çekimi sayesinde yararlanan Quickstep 21'in yelken performansına ulaşabilir. (1)
Konaklama
Teknenin altında dört kişi konaklayabilmektedir: baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası ve ana salonda iki adet düz salon ranzası bulunur; kuzine ise baş kamaranın hemen arkasında, sancak tarafta yer alır. Kamara iç yüksekliği 60 inç olarak belirtilmiştir ve Michael McGoldrick, iç mekanı 20 fitlik bir tekne için son derece geniş olarak nitelendirmektedir; ancak bu hacmin bir kısmı daha küçük bir havuzluk demiri pahasına elde edilmiştir. Geniş gövdesi alt tarafta iyi bir alan sunar ve bu da tekneyi 20 fit altı tasarımlar arasında gerçek bir kamara yaşamına sahip olmasıyla sıra dışı kılar. (1)
Ekipman ve Donanım
Boyunda 20 fitin altındaki birçok teknenin aksine Halman, genellikle vardavela halatları, vinçler ve demirleme ekipmanlarıyla iyi donatılmış olarak gelir; bu durum, teknenin çıplak bir günübirlik yelkenli kökenlerinden ziyade gezi odaklı yapısının bir yansımasıdır. Standart yardımcı motor, içten takmalı yerine dıştan takmalıdır; bu da makine dairesini basitleştirir ve 2.500 poundluk deplasmanın gövdenin alt kısımlarında motor ağırlığından arındırılmasını sağlar. (1)
Karar
Halman 20, yükseltilmiş kasarası ve geniş gövdesiyle 19 fit 7 inçlik boyundan beklenmeyen bir iç yükseklik ve dört kişilik konaklama imkanı sunan, özenle geliştirilmiş, römorkla taşınabilir bir gezi teknesidir. Uzun salması ve kıç aynalık dümeni korunaklı sularda seyir yapmayı ve römorkla taşımayı kolaylaştırırken, dıştan takma motor sistemi tüm donanımları basit tutar. Ancak bazı ödünler de kaçınılmazdır: Bazı rakiplerine kıyasla daha küçük bir havuzluk ve dar, ağır rakipleri ile daha uzun su hattına sahip hareketli salmalı tekneler karşısında hafif rüzgarda hız eksikliği.
Avantajları
- Yükseltilmiş doghouse, Nordica 20 selefine göre altı inç daha fazla iç yükseklik sağlar
- Geniş 7,75 fitlik gövde, dört kişi için güverte altında gerçekten geniş bir alan yaratır
- Genellikle vardavela halatı, vinçler ve gezi ekipmanları standart olarak teslim edilir
- Basit dıştan takma yardımcı motor ve sağlam fiberglas yapısı kullanım kolaylığı sunar
Dezavantajları
- Daha yüksek ıslak alanı, hafif rüzgarda onu Corinthian 20'den daha yavaş kılar
- Salmayı indirdiğinde Quickstep 21'in performansına ulaşamaz
- Kamara hacmi kazanımı, havuzluk boyutunun küçültülmesi pahasına sağlanmıştır
