Tasarım ve İnşa
Nordica 20, kardeşi sayılabilecek Halman 20 ile paylaştığı belirgin bir denizci görünümüne sahip, esnek bir şiyer (yan borda) ve yuvarlak bir kıç formuna sahiptir. Gövde, sandviç laminat yerine, inşa sırasında birleştirilen iki yarımdan oluşan masif fiberglastan üretilmiştir. Uzun salma konfigürasyonunda 2.520 pound deplasmana ve 1.026 pound balasta sahip olan tekne, %40,5'lik bir balast-deplasman oranı ve 250'lik bir deplasman-boy oranı (D/L) sunar; bu değerler, daha ağır bir teknenin hantallığı olmadan stabilite konusundaki ününü açıklar. Salma profili, Halman'a göre daha az basamaklı bir baş bodoslama yapısına sahiptir; bu ince fark, her gövdedeki tek veya çift yan lumbuz tasarımıyla birlikte, sahiplerinin iki modeli birbirinden ayırt etmesinin yollarından biridir. (1)
Arma ve Kullanım
Su hattından yukarıda 30 fitlik bir direğe ve 188 fit kare yelken alanına sahip bir direk tepe armalı sloop olan Nordica 20, 16,3'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı elde eder; bu oran, kurşun balast orta şiddetteki rüzgarları kolayca yönetirken, hafif rüzgarlarda tekneyi hareket ettirmek için yeterli yelken alanını sağlar. Orta seviyedeki deplasmanı, tekneyi yavaş olmadan dengeli ve konforlu kılar; tasarım oranları ise yelken altında makul bir hızın yakalanmasını destekler. Bunun karşılığında ise konfor oranı sadece 14,8 ve alabora direnci (CSF) 2,3'tür. Yelken basını bu değerleri, teknenin okyanus geçişleri için diğer bazı sınıf arkadaşlarına göre daha az uygun olduğu ve kendi boyutuna göre sert denizlerde huzursuz hissettirebileceği şeklinde yorumlamıştır. Yine de tekne sahipleri, farklı koşullarda harika seyrettiğini belirtmektedir ve kolayca römorkla taşınabilmesi, bu koşulların bulunabileceği bölgeleri genişletir. (1)
Konaklama
Güverte altında Nordica 20 dört kişilik bir uyku kapasitesi sunar: başta çift kişilik bir pruva V kamarası ve ana kamarada iki adet düz salon ranzası. Kamara açıkçası küçük ve dar olup, uzun süreli seyirlerde en fazla iki kişi için uygundur; Steve Henkel, ek ranzaların aslında sadece depolama veya liman kullanımı için uygun olduğunu belirtmiştir. Sahiplerinden en az birinde masanın bir kısmı pruva V kamarasında dolgu malzemesi olarak da kullanılırken, bazılarında kıç tarafta daha fazla bacak mesafesi sağlamak amacıyla perdeler yeniden tasarlanmıştır. İç mekan hacimden yoksun olsa da, onu kullanan denizciler sayesinde bu samimi yaşam alanı amaca uygun bir şekilde ayakta tutulmuştur. (1)
Bilinen Sorunlar
Dönemin eleştirmenleri ikiye bölünmüştü. Bazıları klasik görünümü, sağlam yapısını ve yelken performansını övürken, diğerleri küçük havuzluğu, kıç taraftaki sınırlı batmazlık kabiliyetini ve konfor ekipmanlarının eksikliğini dile getirdi. Henkel, havuzluk eleştirilerini daha da keskinleştirdi: İki kişiden fazla yolcu alması durumunda kalabalık oluşacağı belirtiliyordu. Tekne sahipleri de düşük iç yüksekliği ve basit donanımı birer kusur değil, doğal sınırlar olarak kabul etmektedir. (1)
Refit ve Sahiplik
Sınıfın, deneyimlerin ve tavsiyelerin paylaşıldığı aktif bir sahibi web sitesi olan Nordica Boats bulunmaktadır. Bireysel refit projeleri teknenin direncini gözler önüne sermektedir: 1981 yapımı bir gövde ciddi bir fırtına hasarından kurtarılmış ve sahibi tarafından restore edilmiş; daha sonra 7 beygir gücünde bir BMW tek silindirli dizel motor ve civadralı sarmalı flok ile yeniden suya indirilmiştir. Başka bir sahip ise orijinal astroturf yerine köpük panel yalıtım uygulamış, otopilot, pis su tanklı deniz tuvaleti ve güneş enerjisi şarj aygıtı eklemiştir. Bu tür modifikasyonlar, sahiplerinin tekneyi sürekli geliştirmek için ona yeterince değer verdiğinin tipik bir göstergesidir. (2)
Karar
Nordica 20; denizci bir soy ağacına ve hâlâ rampada bile dikkatleri üzerine çeken bir görünüme sahip, küçük ve dürüst bir gezi teknesidir. Sınırlarını kabul eden ve onu amacı doğrultusunda kullanan yelkenciyi fazlasıyla ödüllendirir.
Avantajları
- Boyutuna göre güçlü balast oranına sahip, dengeli ve orta deplasmanlı gövde
- Gerçek kıyı ve açık deniz yetkinliğine sahip, römorkla taşınabilir uzun salmalı çift kıçlı yelkenli
- Aktif bir kullanıcı topluluğu ve ciddi hasarlar ile refit süreçlerinden sağ çıkan yapısal bütünlük
Dezavantajları
- Dar kamara; zamanla dört kişi için değil, iki kişi için konforlu
- Sınırlı kıç yüzerliğine sahip küçük havuzluk
- Düşük konfor oranı ve alabora direnci endeksi, sert denizlerde açık deniz seyrinde temkinli olmayı gerektirir
