Nordic Halman 20 Alıcı Rehberi
Nordic Halman 20, 1977'den itibaren Beamsville, Ontario'daki Halman Manufacturing tarafından üretilmiş, ardından kalıpların kaldırılmasıyla birlikte üretimden çekilmiş Kanadalı, römorkla taşınabilir bir salmalı yelkenlidir. İkinci el piyasasını inceleyen bir alıcı için bu tekne; yükseltilmiş bir doghouse'a (dümen evine), ahşap detaylı geniş bir fiberglas gövdeye ve uzun sabit bir salmaya sahip kompakt bir gezi teknesi olarak öne çıkar. Dört kişiye uyku kapasitesi sunan ve bir aile arabasının arkasında kolayca römorka yüklenen bu 19,67 fitlik tasarım, klasik bir kıç armalı yelkenli deneyimi sunar.
İkinci El Piyasasındaki Düzenler
İkinci el piyasasındaki Halman 20 tekneleri, teknenin geniş 7,75 fitlik gövdesine odaklanan tutarlı bir güverte altı planını takip eder. Uyku kapasitesi dört kişiliktir; başta çift kişilik bir pruva V kamarası ve ana kamarada iki adet düz salon ranzası yer alırken, kuzine baş kamaranın hemen arkasında, sancak tarafında konumlandırılmıştır. Kabin iç yüksekliği, Nordica 20'ye göre altı inç daha yükseğe çıkarılmış bir doghouse sayesinde 60 inçe ulaşır ve bu iç yükseklik, 20 fitlik bir tekne için iç mekanın son derece ferah hissettirmesini sağlar. Alıcıların şu ödünleşimi göz önünde bulundurması gerekir: Kamara alanı daha küçük bir havuzluğun bedeli olarak genişletilmiştir; bu nedenle büyük bir açık hava oturma alanına öncelik verenler, Halman'ı açık havuzluklu günübirlik yelkenlilerle karşılaştırdıklarında biraz taviz verilmiş bulacaklardır.
Ekipman ve Yaygın Güncellemeler
Halman 20 genellikle boyutuna göre piyasaya zaten iyi donatılmış olarak çıkar; vardavela halatları, vinçler ve diğer ekipmanlar genellikle sonradan eklenen parçalar olmaktan ziyade standart olarak sunulur. Yardımcı motor, yanaşma ve manevralar için monte edilmiş 3 ila 6 beygir gücünde bir dıştan takma motordur ve direk tepe armalı sloop sistemi ana yelken ile flok birlikte yaklaşık 179 fit kare yelken alanı taşır. Bir alıcı için önemli olan ekipman temaları yelken kontrolü ve güvenliktir: vinçlerin ve vardavela halatlarının varlığı doğrulanmalıdır, çünkü bunlar teknenin seyire hazır olup olmadığını belirler. Seyir ve konfor güncellemeleri genellikle tersane tarafından değil, kullanıcı tarafından talep edilir; basit dıştan takma motor kurulumu, daha yeni bir motor dışında tahrik sisteminde güncellenmesi gereken çok az şey bırakır.
Neleri İncelemeli?
Halman 20'nin bilinen konfigürasyonu, yakından bakmaya değer birkaç noktayı merkezine alır. Sabit uzun salma ve aynalığa asılı dümen basit fiberglas yapılar olsa da, ekstra yükseklik göz önüne alındığında güverteyle olan yükseltilmiş doghouse bağlantısında olası su sızıntılarına karşı dikkatli olmak gerekir. Kamara hacmini artırmak için oluşturulan daha küçük havuzluk, genişletilmiş kamara tavanına kıyasla tahliye ve yapısal sağlamlık açısından kontrol edilmelidir. Tasarım genellikle yanaşma ve demir manevraları için küçük bir dıştan takma motorla donatıldığından, içten takmalı motor alanını aramak yerine aynalıktaki montaj yapısını ve motorun elektrik bağlantılarını inceleyin. (1)
Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Önemli Noktalar
Halman 20 Kanada'da inşa edilmiştir ve ikinci el örnekleri en çok orada bulunur. Bir alıcı için önemli olan nokta basit bir kontrol listesidir: kasara-güverte bağlantısının kuru olduğundan emin olun, vardavela halatlarının ve vinçlerin mevcut ve çalışır durumda olduğunu doğrulayın, kıç aynalık dıştan takma motor braketini ve kablolarını kontrol edin ve havuzluğun tahliye açısından yeterli olup olmadığını değerlendirin. İyi bakılmış bir örnek, dört kişilik konaklama imkanı ve römorkla taşınabilir 20 fitlik bir teknede nadir bulunan ayakta durma iç yüksekliği ile sahibini ödüllendirecektir.