Tasarım ve İnşa
C&C Design, Lancer 30-3'ü bir gezi teknesi olarak çizdi ve Kanadalı firmanın imzası; ahşap detaylara sahip fiberglas monohull gövde ile sabit salma yapısında kendini gösterir. Tasarım, 8.200 pound deplasmana karşılık 3.000 pound balast taşır; bu da 24,00 fit su hattı boyu (LWL), 10,00 fit genişliği ve 29,50 fit tam boyu (LOA) olan gövdenin alt kısımlarına ciddi miktarda kurşun bir salma topuğu yerleştiren 36,59'luk bir balast-deplasman oranı sağlar. Nispeten kısa bir su hattı boyuna yayılan bu genişlik, tekneye tamamen yarıştan ziyade dengeli bir gezi seyrine uygun, orta derecede bir deplasman-boy (D/L) karakteri kazandırırken, 5,20 fitlik standart salma su çekimi, onu sığ kıyı sularında kolayca idare edilebilir kılar. Gövde hızı ise 6,57 knot'tur.
Arma ve Kullanım
Lancer 30-3, Bermuda armaya sahip bir direk tepe armalı sloop yelkenlidir. Baş üçgenin yüksekliği 35,00 fit, taban genişliği ise 12,90 fittir; ana yelkenin orsa yakası 29,00 fit uzunluğunda ve 9,80 fit genişliğindedir. Bu ölçüler, 142,10 fit karelik bir ana yelken alanı ve 225,75 fit karelik bir flok/cenova alanı sağlayarak toplamda 367,85 fit karelik bir yelken planına ulaşır. Direk tepe sloop konfigürasyonu ve ana yelkene kıyasla cömert cenova alanı, bu teknenin yüksek performanslı fraksiyonel armalar yerine, geleneksel bir gezi arması altında apaz ve pupa seyirlerinde kolaylık sağlamak üzere tasarlandığını gösterir.
Karar
Lancer 30-3, Mark II kalıpları aracılığıyla C&C 30'dan kendine has bir gövde soyunu miras alan ve bu özelliği Mark IV'e kadar taşıyan, mütevazı, C&C türevi bir gezi teknesidir. ABD'de rekreasyonel gezi amaçlı inşa edilmiş, makul bir balast oranına ve pratik bir salmaya sahip, sade bir fiberglas direk tepe armalı sloop yelkenlidir. Bulunan belgeler yaşam detayları ve bilinen servis sorunları konusunda oldukça kısıtlıdır; bu nedenle değerlendirme, belgelenmiş tasarım soyuna ve teknik özelliklerine dayanmaktadır.
Avantajları
- Lancer 30 Mark II aracılığıyla C&C 30 kalıplarından doğrudan geliştirilmiş olması
- 8.200 lb deplasmanlı bir gezi teknesinde 3.000 lb'lık ciddi balast ağırlığı
- Geniş cenova alanına sahip geleneksel direk tepe armalı sloop donanımı
Dezavantajları
- Konaklama ve güverte altı sistemleri hakkında sınırlı sayıda belgelenmiş detay
- Üretim sürecinin 1979'daki başlangıcı dışında net bir bitiş tarihi belirtilmemesi nedeniyle artık üretimi durdurulmuş olması
