Tasarım ve İnşa
Morgan 42-1, 42 fitlik tam boyu (LOA), 11,5 fitlik genişliği ve 30,5 fitlik su hattı boyu (LWL) ile inşa edilmiştir; bu da ona orta derecede dar ve denizci bir gövde formunun simgesi olan 3,65'lik bir boy/genişlik oranı kazandırır. 299'luk deplasman-boy oranı (D/L) onu kesin bir şekilde ağır gezi tekneleri arasına yerleştirir ve kurşun balastlı 19.000 poundluk deplasmanı, bu kategorinin gerektirdiği ağırlığı taşır. Karina yüzey alanı yaklaşık 387 metrekare olup, tekne yük altındaki hatlarına her inç başına yaklaşık 1.224 poundluk bir batma oranıyla oturur. Teorik gövde hızı 7,4 knot olarak hesaplanmıştır ki bu değer, bu su hattı boyundaki bir deplasman gövdesi için beklenen sınır değerdir. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne bir direk tepe armalı sloop donanıma sahiptir ve dönemin yelken planı verileri sabit ve hareketli arma donanımlarını olağandışı bir detayla ortaya koyar. Ana yelken, flok ve spinnaker için kullanılan mandarlar her biri 113 fit uzunluğundadır ve 1/2 inç çapında boyutlandırılmıştır; flok ve cenova iskotaları ise 42 fit boyunda ve 0.55 inç çapındadır. Ana iskota ise 105 fitlik, 0.55 inçlik bir demir halatıdır. ISO 8666 referans yelkeniyle yelken alanı/deplasman oranı 17.7'dir; %135'lik bir cenova basıldığında bu oran 20.9'a yükselerek ağır bir gövde için hafif rüzgarda anlamlı bir ivme kazandırır. Standart salma, yüke bağlı olarak 5.51 ila 5.81 fit arasında su çeker ve çoğu marina girişine erişilebilir olacak kadar sığdır. Güvenlik açısından alabora direnci (CSF) 1.73, konfor oranı ise 33.1'dir; bu değerler, hassas bir yarış teknesinden ziyade dengeli, açık deniz seyrine uygun bir gezi teknesiyle tutarlıdır. (1)
Konaklama
30,5 fitlik su hattı boyuna (LWL) sahip 42 fitlik gövde, 11,5 fitlik genişlik ve 19.000 poundluk deplasman değeri, ağır gezi teknesi sınıfına uygun bir hacim sunar.
Bilinen Sorunlar
Morgan 42-1, hizmet geçmişi boyunca modele özgü yapısal kusurlar, sistemik arma arızaları veya tekrarlayan inşa hataları göstermemektedir.
Karar
Morgan 42-1, Charles Morgan tasarımı, 1960'ların sonlarında Morgan Yachts tarafından masif fiberglastan inşa edilmiş, standart salma ve direk tepe armaya sahip ağır bir gezi yelkenlisidir. Teknenin teknik verileri; makul su çekimine ve konfor odaklı bir seyir karakterine sahip, dengeli ve yük taşıyabilen bir açık deniz sloop teknesini tanımlar.
Avantajları
- Kurşun balastlı, 299'luk ağır gezi teknesi deplasman-boy oranı
- 1,73'lük alabora direnci ve 33,1'lik konfor oranı
- Yüke bağlı olarak 5,51–5,81 fit arasında değişen su çekimi, çoğu marinaya uygunluk sağlar
- %135 cenova, hafif rüzgarda daha iyi performans için SA/D oranını 20,9'a yükseltir
Dezavantajları
- Model için yayınlanmış bir yerleşim planı veya kusur geçmişi bulunmamaktadır
- Ağır deplasman, 7,4 knot gövde hızının altındaki saf hızı sınırlar
