Design a konstrukce
Morgan 42-1 je postaven na celkové délce (LOA) 42 stop, šířce 11,5 stopy a délce na vodorysce (LWL) 30,5 stopy, což mu dává poměr délky k šířce (L/B) 3,65, který představuje středně úzký, stabilní trup vhodný pro plavbu na moři. Poměr výtlaku k délce (D/L) o hodnotě 299 jej řadí pevně mezi těžké cruisery, a s hmotností prázdné lodi 19 000 liber a olověnou zátěží nese hmotnost, kterou tato kategorie vyžaduje. Plocha smáčeného dna je přibližně 387 čtverečních stop a loď se při svém namáhaném profilu usazuje při rychlosti potopení kolem 1 224 liber na palec. Teoretická rychlost trupu činí 7,4 uzlu, což je hodnota očekávaná u výtlakového trupu této délky na vodorysce. (1)
Oplachtění a ovládání
Loď je vybavena takeláží typu sloop s vrcholovou takeláží a údaje o původním oplachtění popisují pevné lanoví i pohyblivé lanoví s neobvyklou podrobností. Výtahy hlavní plachty, kosatky a spinakru mají každý délku 113 stop a jsou dimenzovány na průměr 1/2 palce, zatímco otěže kosatky a genovy měří 42 stop při průměru 0,55 palce a hlavní otěže jsou 105 stop dlouhé lano o průměru 0,55 palce s kotevním čepem. S referenční plachtou ISO 8666 je poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 17,7; po nastrojení genovy o ploše 135 % tento poměr stoupne na 20,9, což představuje významný skok v rychlosti ve slabém větru pro těžký trup. Ploutvový kýl má ponor mezi 5,51 a 5,81 stop v závislosti na zatížení, což je dostatečně mělké pro vjezd do většiny marin. Pokud jde o bezpečnost, koeficient převrácení (capsize screening value) je 1,73 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) je 33,1, což jsou hodnoty odpovídající stabilnímu cruiseru schopnému oceánské plavby, nikoli nervóznímu závodnímu speciálu. (1)
Ubytování
Trup o délce 42 stop s vodoryskou 30,5 stopy, šířkou 11,5 stopy a hmotností prázdné lodi 19 000 liber znamená objem odpovídající kategorii těžkých cruiserů.
Známé problémy
Morgan 42-1 nevykazuje žádný trend strukturálních vad, systémových selhání takeláže ani opakujících se konstrukčních chyb specifických pro tento model v průběhu jeho historie provozu.
Verdikt
Morgan 42-1 je těžký cruiser z konce 60. let navržený Charlesem Morganem, postavený loděnicí Morgan Yachts z masivního laminátu s ploutvovým kýlem a vrcholovou takeláží. Jeho parametry popisují stabilní oceánskou šalupu schopnou nést velké zatížení, s přístupným ponorem a pohybovým profilem zaměřeným na komfort.
Klady
- Vysoký poměr výtlaku k délce těžkého cruiseru 299 s olověnou zátěží
- Koeficient převrácení 1,73 a koeficient komfortu 33,1
- Na zatížení závislý ponor 5,51–5,81 stop vyhovuje většině marin
- 135% genova zvyšuje SA/D na 20,9 pro lepší výkon ve slabém větru
Zápory
- Žádný zveřejněný plán uspořádání interiéru ani historie závad pro tento model
- Vysoký výtlak omezuje maximální rychlost pod rámec teoretické rychlosti trupu 7,4 uzlu
