Tasarım ve İnşa
Nautor, Swan 41'i ağırlıklı olarak ahşap detaylarla süslenmiş fiberglastan inşa etmiştir; tekne, içi dolu bir yapı yerine masif laminattan üretilmiştir. Sabit, geriye bükümlü bir salma yapısına sahip olan yelkenli, kıçta skegli bir dümen taşır. Gövde, dekoratif olmaktan ziyade amaca yönelik bir karaktere sahip; eğimli bir baş bodoslama ve ters aynalık tasarımıyla dikkat çeker. Tam boyu (LOA) 41 fitin biraz üzerinde ve su hattı boyu (LWL) 30 fit 25 inç olan teknenin deplasmanı 23.800 pounddur ve 9.700 pound kurşun balast taşır. Bu durum, tekneye hantal kılmadan son derece dengeli ve denizci bir karakter kazandıran %40,76'lık bir balast-deplasman oranı anlamına gelir. 11 fit 11 inçlik genişliği ve 6 fit 9 inçlik su çekimi, onu klasik Sparkman & Stephens gezi teknesi geleneğinin içine sağlam bir şekilde yerleştirir. Ayrıca, 1,66'lık alabora direnci (CSF) ve 40,41'lik konfor oranı, açık denizde mürettebatın güvenliğini ön planda tutan bir gövde yapısını yansıtır.
Arma ve Kullanım
Swan 41, Bermuda armaya sahip bir direk tepe armalı sloop olup, 793 fit karelik yelken alanı ile 15,33'lük bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sunar; bu da tekneyi büyük bir mürettebat gerektirmeden sert rüzgarda bile hareket ettirmeye yetecek kadar yelken alanı demektir. Dümen kontrolü, yatış anında öngörülebilir bir kontrol sağlayan skegli dümen palasına bağlı bir dümen dolabı ile yapılır. Handikap ölçeğinde 102 ila 114 arasındaki PHRF değeriyle, kendi boyutunda ve döneminde saygın performans gösteren tekneler arasında yer alır; ancak bu durum onun fenerler arasında yarışmak için inşa edildiği anlamına gelmez. 1976 yılındaki Ostar kaydı, tek başına Atlantik geçişinin hâlâ ciddi bir girişim olduğu bir dönemde tasarımın açık deniz amacını gözler önüne seriyordu. (1)
Konaklama
Teknenin içindeki Swan 41 modelinde sekiz kişi konaklayabilir. Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alırken, ana kamarada iki adet düz salon ranzası ve iki adet vardiya ranzası bulunur. İki kıç kamarada ise her biri tek kişilik yataklar sunarak bir ailenin veya yelken ekibinin birbirine engel olmadan rahatça yayılmasını sağlar. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önündeki iskele tarafında L şeklinde yer alır; üç gözlü ocak, buz kutusu ve evye ile donatılmıştır; bu da havuzluğa yakın, pratik bir çalışma üçgeni oluşturur. Karşısındaki sancak tarafta harita masası bulunurken, tuvalet/banyo ise aynı tarafta, kuzinenin tam karşısında, tamboçun kıç tarafında yer alır. Bu düzen, ıslak ve kuru alan işlevlerini teknenin orta hattı boyunca birbirinden ayırır.
Karar
Swan 41, sağlam bir fiberglas gövdeyi, gerçekten açık deniz kabiliyetine sahip bir yerleşim planı ve günü için saygın bir hızla bir araya getiren, sınırlı üretimli bir Sparkman & Stephens gezi yelkenlisidir. Dört yıllık üretim sürecinde sadece 61 adet inşa edilmiştir; bu da onu nispeten nadir bulunan bir tekne yapar. Ancak tasarımın Ostar soyu ve düşünceli iç mekanı, onu ciddi uzun yol seyirleri için güvenilir bir aday haline getirir.
Avantajları
- Kurşun balastlı salma ve skegli dümen ile sağlam fiberglas yapı
- Sürekli yaşam konforu için ayrılmış kuzine ve tuvaletli sekiz kişilik yerleşim düzeni
- 1976 Ostar katılımıyla kanıtlanmış açık deniz amacı
Dezavantajları
- Kısa üretim süresi, ikinci el piyasasındaki bulunabilirliği sınırlar
- Yatak sayısının ötesindeki dönemsel yaşam alanı detayları yetersiz belgelenmiştir
