Tasarım ve İnşa
42-2, salmasında 8.700 pound kurşun balast bulunan ve skegli dümen sistemine sahip masif fiberglas bir teknedir. 18.500 pound deplasmanı ve yüzde 47'lik balast oranıyla Cal 40'tan daha ağırdır ve bu yüksek balast oranını demirleme performansında avantaja dönüştürür. 11,5 fit genişliği ve 30,5 fit su hattı boyu, ağır ve denizci bir profil sunar. Morgan, bu modeli 6 fit su çekimine sahip, tek gövdeli, direk tepe armalı bir sloop olarak inşa etmiştir. (1)
Arma ve Kullanım
767 fit kare yelken alanına sahip bir direk tepe armalı sloop olarak, yelken alanı/deplasman oranı yaklaşık 17,5'tir. İnceleme, onu güçlü bir CCA rakibi olarak göstermiştir; rüzgar arttığında, rüzgar üstü küpeşteye yatarak orsaya geçer ve demirin altından denizleri yararak geçer. Alabora direnci güven vericidir ve boyutuna göre konfor oranı iyidir; hareketi Valiant 40 ve Whitby 42'ye benzer. Modern hafif yarış teknelerine karşı artık rekabetçi değildir ancak kulüp yarışlarında keyiflidir. (1)
Konaklama ve Kullanım Amacı
70 galon tatlı su, 30 galon benzin kapasitesi ve 30 beygir gücündeki Universal-Atomic Atomic 4 motoruyla, demirdeki stabilite veya konfor açısından hayal kırıklığına uğratmadan kıyı veya açık deniz seyirlerine uygun bir teknedir. 7,4 knotluk gövde hızı ve 1,74'lük alabora direnci (CSF) değeri, açık deniz kabiliyetini yansıtır. (1)
Refit ve Sahiplik Geçmişi
Charley Morgan, 1972 yılında Morgan Yachts'ı terk etti; ardından tekne Beatrice Foods'a geçti ve 1984 yılında Catalina markayı satın aldı. 42-2 bu değişimlerden önce üretilmiştir. Atomic 4 döneminin ruhuna tam olarak uygundur; hayatta kalanlar arasında dönüşüm düşüncesiyle bakılmış olanları görmek mümkündür.
Karar
Morgan 42-2, CCA kuralları altında ve okyanuslar ötesinde kendini kanıtlamış bir teknedir. Modern yarışçıların gerisinde kalmış olsa da güven veren alabora direncine sahip, ağır, yüksek balastlı bir salmalı yelkenlidir.
Avantajları
- Yüksek balast oranı ve ağır deplasman, iyi bir orsa performansı sağlar
- Onlarca yıl boyunca okyanus geçişlerinde kendini kanıtlamıştır
- Sağlam fiberglas gövde, kurşun torpil salma, skegli dümen (1)
Dezavantajları
- Hafif deplasmanlı yarışçılara karşı artık rekabetçi değil
- Benzinli Atomic 4 motorunun modern bir dizel yerine geçmesi
- Mütevazı yelken alanı/deplasman oranı
