Tasarım ve İnşa
Teknenin en belirleyici yapısal özelliği, META'nın 1977 yılında kalın, önceden gerilmiş alüminyum levhaları kendi kendini destekleyen bir kabuk haline getirmek için geliştirdiği ve patentini aldığı Strongall alüminyum gövdedir. JPB 52'de bu Strongall alüminyum gövde, darbelere karşı mükemmel direnç ve olağanüstü uzun ömür garanti eder; bu da açık deniz için Kategori A olarak sınıflandırılmış ve istendiği zaman karaya oturabilecek bir tekneye uygun bir inşa yaklaşımıdır. Entegre hareketli salma bu hedefin anahtarıdır: Sadece 1,10 metre su çekimine sahip sığ bir versiyonu ve 3,15 metrelik daha derin bir varyantıyla hareketli salma, teknenin dar demir yerlerine ve uzak kıyılara erişmesini sağlarken, indirildiğinde de denizci performansı korur. Çift dümen ve 5 tonluk kaldırılabilir salma balastı, açık sularda kusursuz konfor ve güvenlik için tasarlanmış bu profilin tamamlayıcı unsurlarıdır. (1)
Arma ve Performans
Güvertenin üzerinde JPB 52, 68 metrekarelik bir ana yelken ile 79 metrekarelik bir cenova arasında bölünmüş, 147 metrekarelik bir orsa yelken alanına sahiptir. Bu değerler, 14,50 metre su hattı boyuna (LWL) ve 17 tonluk gövdeye sahip bir tekne için saf hızdan ziyade uzun mesafeli geçişler için optimize edilmiş bir gezgin anlamına gelir; ancak hareketli salmanın esnekliği sayesinde sığ sularda hafifletilebilir veya açık deniz etapları için ağırlaştırılabilir. Hem tersanenin teknik verileri hem de dönemin yayınlarının belirttiği üzere, tasarım felsefesi uzak seyirlerdeki endişeleri ortadan kaldırmak amacıyla oluşturulmuş, açık deniz için yapılmış bir tekne olmaktır.
Konaklama
İç mekanda JPB 52, geniş iç hacimlere ve iki farklı yaşam alanına sahip bir yelkenlidir. Merkezi salon kısmında kuzine ve harita masası yer alırken, kıç taraftaki ikinci büyük salonda bir bar ve çok sayıda kanepe bulunur; bu arka dinlenme alanına ise iki adet tek kişilik ranza entegre edilmiştir. Toplam uyku kapasitesi üç kamarada 10 ila 11 kişiye kadar çıkabilmektedir: armatör için özel çift kişilik bir kamara, ranzalı bir kamara ve tek kişilik bir kamara ile birlikte bu bölümlere hizmet veren iki adet tuvalet/banyo mevcuttur. Havuzluk, kıç ve baş taraflardaki birden fazla tekneye erişim noktasıyla seyir felsefesini destekleyerek hem seyir halinde hem de demirde hareket kolaylığı sağlar. META Yachts ayrıca Port Saint-Louis du Rhône atölyesinde inşa edilen özel yerleşim planları sunmaktadır, bu nedenle tek tek gövdeler standart üç kamaralı planından farklılık gösterebilir. (1)
Refit ve Sahiplik
META Yachts, JPB tasarımlarından hiçbirini kalıplaşmış olarak tanımlamadığı ve tekne sahiplerinin önerilerini davet ettiği için, ikinci el filosunda ahşap işçiliği, sistemler ve alan planlamasında farklılıklar görülebilir. Standart motor, 2700 devirde 65 beygir gücü üreten Nanni dizel N4.65 SD olup, bu gücü 800 litre yakıt ve 640 litre su ile destekler; bu da uzun süreli otonomi için cömert bir kapasitedir. Bir JPB 52'nin Korsika ve Sardinya civarında Akdeniz seyirleri yaptığı belgelenmiştir ki bu da tasarımın sunduğu menzilin pratik bir göstergesidir.
Karar
JPB 52 ciddi bir keşif platformudur: alüminyum Strongall yapısı, su çekimi endişelerini ortadan kaldıran bir hareketli salma ve Kategori A açık deniz derecelendirmesiyle çevrelenmiş geniş yaşam alanları sunar. Özelleştirilebilirlik gerçek bir güçtür, ancak bu durum güverte altında iki teknenin de tamamen aynı olmasının garanti edilmediği anlamına gelir.
Avantajları
- Kanıtlanmış darbe direnci ve uzun ömürlülüğe sahip Strongall alüminyum gövde
- Hareketli salma sayesinde 1,10 m sığ su çekimi veya 3,15 m açık deniz profili
- İki salon ve üç kamarada, çift kokpit erişimine sahip 10–11 yatak kapasitesi
- 800 litre yakıt ve 640 litre su kapasitesi ile Kategori A açık deniz sınıfı
Dezavantajları
- 17 tonluk deplasmanı, daha hafif gezi teknelerine kıyasla hafif rüzgardaki çevikliği sınırlar
- Özel yerleşim düzenine tolerans gösterilmesi, alıcıların her bir gövdenin gerçek planını doğrulaması gerektiği anlamına gelir
