Tasarım ve İnşa
Petterson's 800, 27,07 fitlik tam boyu (LOA) ve 9,35 fitlik genişliği ile kompakt ve geniş bir gövdeye sahiptir; bu da ona 2,94'lük bir boy-genişlik oranı kazandırarak bu açıdan benzer tasarımların yüzde 62'sinden daha geniş olduğunu gösterir. Masif fiberglas gövde ve güverte, seyir sezonu boyunca dış mekan bakımını hafif tutar; demir kanatçıklı salma ise boşta 4,43 fitlik mütevazı bir su çekimi sunarken, yük altında yaklaşık 4,7 fite kadar uzayarak sığ marinalara girmesini sağlar. 4.409 pound deplasman ve 1.653 pound balast ile yüzde 39'luk balast oranı, benzer yelkenlilerin yüzde 46'sından daha yüksektir; 188'lik deplasman-boy oranı ise onu "orta dereceli yarışçılar" arasına sokar ve akranlarının yüzde 73'ünden daha hafif kılar. Kanatçıklı salma hız odaklı seyirleri ödüllendirir ancak yachtdatabase incelemesinde belirtildiği gibi, su içindeki balık ağlarına ve enkaza takılma eğilimindedir. (1)
Arma ve Kullanım
800, 312 fit kare yelken alanına sahip fraksiyonel 7/8 sloop armayla donatılmıştır; veritabanı karşılaştırmaları oldukça nettir: Benzer yelkenlilerin yüzde 99'undan daha ağır bir arma taşır ve boyutuna göre belirgin şekilde fazla arma ile donatılmış olarak değerlendirilir. Bu yelken planı, hafif deplasmanla birleştiğinde 86'lık bir Göreceli Hız Performansı (RSP) sunar; bu da onun benzer tasarımların yüzde 86'sından daha hızlı olduğu anlamına gelir. Teorik gövde hızı ise 6,4 knot olup, konfor oranı onu benzer teknelerin sadece yüzde 31'inin üzerine yerleştirir. 2,12'lik alabora direnci (CSF) değeri, okyanus yarışlarına kabul edilmesini engeller; yaklaşık 732 pound/inçlik batma oranı ise mürettebat ve depolar altında ne kadar az çömeldiğini gösterir. Saildrive sistemiyle 9 beygir gücündeki Volvo Penta 2001 dizel motorla hesaplanan maksimum hız ise yaklaşık 4,6 knot civarındadır. (1)
Konaklama
Güverte altında 800, 4+2 kişilik yatak düzeniyle altı kişiye uygun şekilde yerleştirilmiştir ve iç yükseklik sınıf için ortalama seviyede olarak tanımlanmıştır (5,75 fit). Tatlı su kapasitesi 21 galon, yakıt kapasitesi ise 13 galondur; bu miktarlar mütevazı olsa da 27 fitlik bir kıyı gezi teknesiyle tutarlıdır. Konfor oranı yumuşak bir seyir sunan bir gövde yerine daha sert ve atletik bir hareket karakterini işaret etse de, genişlik oranları bu boyuttaki bir tekne için yaşanabilir bir iç hacim elde edilmesini sağlamaktadır.
Karar
Maxi 800; açık deniz yarışlarına katılma hakkından ve dalgalı denizde sert bir salınım karakterinden ödün vererek, düşük bakım maliyetli bir fiberglas pakette hız ve sığ su çekimi isteyen yelkenciler için nadir bulunan, bilinçli olarak hafif tasarlanmış ve aşırı donatılmış bir Petterson tasarımdır.
Avantajları
- Marinalara erişim için 4,43 fitlik sığ su çekimi sunan kanatçıklı salma ve asma dümen
- Son derece yüksek armalı fraksiyonel armalı sloop; benzer tasarımların %86'sından daha hızlı
- Minimum mevsimsel bakım gerektiren sağlam fiberglas gövde ve güverte
- Genişliğin baş tarafa kaydırılması sayesinde benzer yelkenlilerin %62'sinden daha geniş iç hacim
Dezavantajları
- Alabora direnci değeri onu okyanus yarışlarından dışlar
- Kanatçıklı salma kolayca balık ağlarına ve su altındaki enkazlara takılabilir
- Benzer tasarımların sadece %31'inden daha iyi olan konfor oranı; sert seyir karakteri
- Sadece 43 adet üretilmiş olması, filo desteğini ve yedek parça bulunabilirliğini sınırlar
