Tasarım ve İnşa
800'ün gövdesi fiberglastır ve standart olarak salma, çift yalpa omurgası veya hareketli salma konfigürasyonlarıyla sunulur [1]2. Standart salmanın su çekimi yaklaşık 1,37 metredir; çift yalpa omurgalarınınki ise 1,00 metredir. Hareketli salma ise yukarıdayken 0,90 metre, aşağıdayken ise 1,70 metre su çekimine ulaşarak sığ marinalara ve birçok hareketli salmalı versiyonun kullanıldığı Norfolk Broads bölgesine erişim imkanı tanır [0]2. Balast, %43,7 oranındaki 860 kg demirden oluşmaktadır; tersane bu oranın tekneye büyük bir sertlik kazandırdığını ve her hava koşulunda güçlü bir şekilde ilerlemesini sağladığını belirtmiştir; bu oran benzer tasarımların üçte ikisinden daha yüksektir [0]2. Kısmen dengeli, skegli dümenin son derece hassas bir kontrol sağladığı, yüksek fribordun ise tekneyi kuru tuttuğu iddia edilmiştir 0. Tersane, tekneyi sağlam inşa edilmiş, güzel detaylandırılmış ve iyi işlenmiş; ön güvertede engel teşkil etmeyen ve düzgün monte edilmiş çift koruyucu küpeşteli, zahmetsiz bir yapı olarak özetlemiştir 0. (1)
Arma ve Kullanım
800, dar ve yüksek narinlik oranına sahip bir ana yelken ile büyük, üst üste binen bir cenova içeren bir direk tepe armalı sloop'tur; tersane, baş taraftaki V kesitli bölümleri ve bu yüksek narinlik oranlı armanın teknenin baş vurmadan dar açıyla seyredebilmesini sağladığını belirtmektedir 1. Kabin tavanındaki tutamaklara entegre edilmiş döner makaralar aracılığıyla havuzluğa kadar on adede kadar kontrol halatı yönlendirilebiliyor, küpeştelerden içeri verilen ayak makaraları ise vinçlere temiz bir flok iskotası aktarımı sağlıyordu 0. Practical Boat Owner dergisinde yazan test edenler, dümeninin hafif ve hassas olduğunu ancak aşırı tepkisel olmadığını söylemişlerdir; sörveyör de teorik gövde hızının 6,1 knot civarında olmasıyla boyutuna göre orta derecede hızlı bir tekne olarak değerlendirmiştir [1]2. 2,14'lük alabora direnci (CSF) değeri okyanus yarışları için kabul edilmeyeceği anlamına gelse de, 16,8'lik konfor oranı ile benzer tasarımların üçte birinden daha konforlu olduğu belirlenmiştir 2. (2)
Konaklama
İç mekanda, 1,80 metrelik iç yükseklik ve şaşırtıcı derecede geniş bir salon, nominal olarak altı kişilik uyku kapasitesine sahip olan bu teknenin iki ila dört kişi için çok daha pratik olduğunu gösteriyor 1. Ana salonda, Chesterfield tarzı derin koltuklar uzatılabilir bir masanın etrafında yer alırken, sancak taraftaki tik kuzinede iki gözlü bir ocak bulunuyor; iskele taraftaki harita masası ise kuzineyle birlikte geriye doğru kayarak kıç ranzaları ortaya çıkarıyor 0. Kamaraların üzerinde on adet sürgülü dolap bulunuyor; bunların arasında iki adet asma dolap yer alırken, diğerinde servis takımları saklanıyor ve evyenin altında da tencere tava kutusu bulunuyor 0. Baş kamara, kolay temizlenebilen bir bölmede kimyasal veya deniz tuvaletini, bir lavaboyu, aynayı ve baş tarafa konumlandırılmış bir yelken rafını barındırıyor; isteğe bağlı minderlerle bu alan çift kişilik bir yatağa dönüştürülerek toplam uyku kapasitesi yedi kişiye çıkabiliyor 0. Perdeler, derin pileli halı ve tik detaylar iç mekanı şıklaştırıyor; havalandırma ise baş heç ile lüks tarzda açılıp kapanabilen ana kapı serpinti tahtası sayesinde sağlanıyordu 0. (1)
Motor ve Sistemler
Orijinal olarak şaftlı 6 hp Dolphin benzinli veya Saildrive'lı Volvo 7.5 dizel motorla donatılan 800 modelinde, düşük bakım maliyetli bir Sailboat Drive ünitesi üzerinde isteğe bağlı 7 hp Volvo dizel motor ve daha sonra içten takmalı Volvo Penta MB2 50S motor da kullanılmıştır [0][1]2. Tersanenin standart çözümü, havuzluk tabanındaki büyük bir kapaktan erişilen, kamaradan izole edilmiş ayrı bir bölmedeki benzinli çift silindirli motordu 0. O zamandan beri birçok benzinli teknenin motoru yenilenmiştir ve MD5A altında hesaplanan maksimum hız yaklaşık 4,3 knot'tur [1]2. (2)
Sahiplik Notları
Geniş, kendinden tahliyeli havuzluk; usturmaçalar, palamar halatları ve yelkenler için iki adet dolap barındırır. Yatış anında içindekileri dengede tutan konturlu koltuklar ve bir basamaklı bumba merdiveni, yüzmeyi veya botla geri dönmeyi kolaylaştırır 0. Derin bir demir kuyusu, çift makara sistemine sahip güçlü bir baş bodoslama ve camlı, düz baş heçi, az mürettebatla yelken kullanımı için tasarlanmış güverteyi tamamlar 0.
Karar
Pegasus 800, boyutunun ötesinde performans gösteren, detayları düşünülmüş bir cep gezi teknesidir: gerçekten geniş ve iyi işlenmiş bir iç mekana sahip, sert, kuru ve tepkisel bir tekne; ayrıca havuzluk kontrolünü kolaylaştıran bir armaya sahiptir. Çoklu salma seçenekleri ve mütevazı su çekimi, seyir yapabileceği alanları genişletse de, hareketli salmalı ve benzinli motorlu teknelerin daha yakından incelenmesi gerekir.
Avantajları
- Her hava koşulunda yüksek sertlik için %43,7'lik yüksek balast oranı
- 26 fitlik bir tekne için 1,80 metrelik iç yükseklik ve geniş salon
- Farklı seyir bölgeleri için fin, yalpa veya hareketli salma seçenekleri
- Kıç tarafa yönlendirilmiş kontrol halatları ve az mürettebatla kullanım için temiz baş güverte
Dezavantajları
- Alabora direnci testinin negatif çıkması nedeniyle okyanus yarışlarına uygun değildir
- Benzinli motorlu örneklerinde genellikle motor yenilenmiştir; şaft ve aktarma organlarını mutlaka kontrol edin
- Nominal olarak yedi kişilik yatak kapasitesine sahip olsa da pratikte sadece iki ila dört kişi için uygundur
