İnşa ve İşçilik
Malö Yachts, 50 modelini yüksek bir işçilik ve malzeme standartlarında inşa etmiştir; güçlü bir fiberglas gövde, paslanmaz çelik donanımlar, tik güverte ve maun iç mekanlar kullanılmıştır. Sağlam fiberglas katman yapısı ve tersanenin ahşap işçiliği yaklaşımı, gerçek bir yapısal bütünlüğe sahip ve hâlâ dekoratif olmaktan ziyade bilinçli bir tasarım hissi veren sıcak, ahşap ağırlıklı bir kamara ortaya çıkarmıştır. Ahşap işçiliğinin bol olduğu ve doğal ışık alan geniş iç mekan, pazarlama sloganı değil, teknenin belirleyici karakter özelliklerinden biridir; maun ve tik, iyi havalandırma ve iç yükseklikle birleşerek 36 fitlik bir tekne için güverte altı hacmini oldukça cömert kılmaktadır. (1)
Arma ve Denizdeki Davranış
Yelken altında Malö 50, ağır deplasmanlı bir uzun salmalı teknenin karakterini sergiler. Denizdeki konforlu hareketi, dalgalanmayı sönümleyen ve seyri dengeli tutan uzun salmasından ve 15.873 poundluk deplasmanından doğrudan kaynaklanır. 624 fit karelik orta düzey yelken alanı, hafif rüzgarlarda yeterli ivmeyi sağlarken sert rüzgarlarda tekneyi zorlaştırmaz; gövde yapısı ise dar açıyla rüzgar üstüne çıkmasına ve temiz tramolalar atmasına olanak tanır. Yelken altında 7 knot hıza ulaşabilir ve genel tasarımı sert hava ile dalgalara karşı oldukça denizcidir. Sığ olan 4 fit 5 inçlik su çekimi, daha derin salmalı teknelerin giremediği sığ demir yerlerine erişimini kolaylaştırır. (1)
Kullanım Ödünleri
Bu uzun salma mirası, dümende bazı dezavantajları da beraberinde getirir. Uzun salma, tekneyi dümen tepkisine karşı daha az hassas hale getirir ve aynı dönemdeki standart salmalı bir tekneye kıyasla yanal kaymaya (leeway) daha meyilli yapar; ayrıca geniş dönüş yarıçapı, arkadan dönmek için geniş bir alan gerektirir. 15.873 poundluk ağırlığıyla hızlanmakta veya durmakta isteksiz olan bu ağır tekne, sağanak rüzgarlarda veya dik dalgalarda kontrolü zorlaştırabilecek bir atalet ve momentum taşır. Çok hafif rüzgarda veya dar orsa seyirlerinde, ilerlemeyi sürdürmek için Volvo Penta MD2A dizel motorun yardımına ihtiyaç duyabilir. (1)
Konaklama
Güverte altında Malö 50, üç kamarada altı kişiye kadar uyku kapasitesi sunar: bir pruva V kamarası, çift kişilik yatağa dönüşebilen iki adet salon koltuğuna sahip ana salona ve bir kıç çift kişilik kamaraya yer verilmiştir. Kuzinede ocak, fırın, evye ve buzdolabı bulunur; harita masası ve seyir aletlerinin yer aldığı navigasyon istasyonu dümene hizmet eder; duşlu iki tuvalet ise mürettebatın konforunu sağlar. Tekne, soğuk iklim seyirleri için iyi yalıtılmış ve ısıtılmıştır; depolama alanları ve havalandırmasıyla ferah iç mekan, teknede uzun süreli konaklamaları sadece katlanılabilir kılmakla kalmaz, aynı zamanda oldukça pratik hale getirir.
Karar
Malö 50; uzun salmalı gövdesi ve yüksek deplasmanıyla soğuk hava ve uzun süreli seyirlere uygun, sıcak ve geniş bir iç mekana sahip, güven veren dengeli bir denizci sunan, özenle inşa edilmiş bir İskandinav gezi teknesidir. Hareketli bir liman dansçısı değildir ve hafif rüzgarlı havalarda yelken tutmak isteyenler motoru çalıştıracaktır; ancak güvenli, iyi işlenmiş bir geçiş teknesi olarak ününü fazlasıyla hak eder.
Avantajları
- Paslanmaz donanımlar, tik güverte ve maun iç mekan ile sağlam fiberglas gövde
- Uzun salma ve yüksek deplasmanın getirdiği konforlu, denizci seyir karakteri
- İki tuvalet/banyo, tam boy kuzine ve geniş, iyi yalıtılmış üç kamaralı yerleşim planı
- Sığ su çekimi sayesinde sığ demir yerlerine erişim imkanı
Dezavantajları
- Uzun salma, hantal bir dümen tepkisi ve yanal kaymaya yol açar
- Yüksek atalet, ivmelenmeyi, durmayı ve sağanak rüzgar kontrolünü zorlaştırır
- Çok hafif rüzgarlarda veya orsada ilerlerken motor desteği gerektirebilir
