Satılık Malö 50 Yelkenliler

Olsöners Båtbyggen·1969 – 1980·~140 hulls·Malö Yachts
Malö 50 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · uzun salma
Arma
Direk Tepe Armalı Sloop
LOA
36.42' · 11.1 m
Depl.
15.873 lbs · 7.200 kg
İlk üretim yılı
1969

Malö 50, 1969 ile 1980 yılları arasında Malö Yachts tarafından inşa edilen, bu on iki yıllık üretim sürecinde toplam 140 adet üretilen 36 fit 4 inçlik bir fiberglas sloop yelkenlidir. Olsöners Båtbyggen tarafından tasarlanan bu tekne; uzun salmalı bir gövdeye, yaklaşık 15.873 pound deplasmana karşılık gelen yaklaşık 7.055 poundluk demir balasta ve 11 fitlik genişliğe sahiptir. Bu oranlar, onu döneminin hafif ve yarışgezi tarzı kalıbından ziyade, ağır ve denizci İskandinav geleneğinin içine sağlam bir şekilde yerleştirir.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺2.209.579
Satış fiyatı · 9 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
3
9 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
-2.3%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
5
İtalya (33.3%) · Almanya (22.2%) · Fransa (22.2%)

Güncel İlanlar

6 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Malö 50 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Malö 50 aramak, 1969 ile 1980 yılları arasında üretilmiş ve toplamda 140 adet üretilmiş 36 fitlik İsveç yapımı bir sloop tekneye göz atmak anlamına gelir. Volvo Penta MD2A dizel motoru bulunan bu uzun salmalı, ağır deplasmanlı gezi yelkenlisi, düzenli olarak karşımıza çıkan üç kamaralı armatör düzenlemeleri ve eski charter tekneleri olmak üzere iki farklı kullanılmış filoya sahiptir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el piyasasında armatör düzenindeki üç kamaralı versiyonlar daha yaygındır, ancak hem armatör hem de eski charter versiyonları mevcuttur. Standart plan altı kişilik yatak kapasitesine sahiptir: bir pruva V kamarası, iki adet yatağa dönüşen salon koltuğuna sahip bir salon ve kıçta çift kişilik bir yatak; ayrıca iki tuvalet/banyo ile kuzinede ocak, fırın, evye ve buzdolabı yer alır. Eski charter tekneleri daha zorlu kullanıma maruz kalmış olabilir ancak genellikle daha dolu bir envantere sahiptir; özel armatör tekneleri ise bireysel bakımı yansıtma eğilimindedir. Her iki durumda da iç mekan maun kaplamadır, güvertesi tik kaplıdır ve soğuk iklimler için yalıtımlıdır.

Ekipmanlar ve Yaygın Yükseltmeler

İyi donatılmış örneklerde genellikle güneş enerjisi panelleri, sıcak su sistemi, otopilot, ısıtma, baş pervanesi, bot mataforaları, radar, AIS ve harita plotteri bulunur; bu donanım grubu bir alıcının hemen yüksek bir bütçe ayırmadan modern navigasyon ve teknede yaşam konforu bekleyebileceği anlamına gelir. Sıkça görülen diğer eklemeler arasında invertör, sarmalı ana yelken, derin dondurucu ve can salı yer alır ki bu da açık deniz veya uzun süreli konaklama kabiliyetini artıran tekne sahiplerine işaret eder. Ağır ve uzun salmalı bir tekne için baş pervanesi ve otopilot, büyük dönüş yarıçapını ve limandaki hantal ivmelenmeyi dengeleyen en önemli yükseltmelerdir.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

Malö 50'nin uzun salması, yapısal bir kusurdan ziyade bilinen sınırlı kullanım özelliklerinin kaynağıdır; ancak bir sörvey, daha az tepkisel olan dümen hissinin ve yanal kayma eğiliminin tasarım için beklenen sınırlar içinde olduğunu ve dümen veya salma hasarı nedeniyle kötüleşmediğini doğrulamalıdır. Rüzgar sağanaklarının kontrolünü zorlaştıran yüksek atalet ve momentum doğasaldır; bu yük nedeniyle armanın ve güverte donanımlarının yorulup yorulmadığını inceleyin. Teknenin çok hafif rüzgarlarda veya orsada motor desteğine ihtiyaç duyabileceği göz önüne alındığında, Volvo Penta MD2A'nın soğukken kolayca çalıştığını ve 53 galonluk yakıt ile 86 galonluk su sistemlerinin sağlam olduğunu doğrulayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Tipik pazarlar İtalya, Almanya, Fransa ve Yunanistan'dır. Bir alıcı için kontrol listesi kısadır: yerleşim tipini ve charter geçmişini doğrulayın, soğuk iklim kullanımı için ısıtma ve yalıtımı kontrol edin, varsa baş pervanesini ve otopilotu test edin; uzun salmalı gövdeyi ve dümeni karaya oturma izleri açısından sörveye gönderin. Malö 50, hızlı manevra yapabilen bir günlük gezi teknesi yerine dengeli ve sağlam inşa edilmiş bir gezi teknesi arayan alıcıları memnun edecektir.

Nerede ilan edildiler

Malö 50 ilanları 5 ülke genelinde görülüyor. İtalya, 3 ilanla (33.3%) en çok ilana sahip; onu Almanya ve Fransa izliyor.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

9 ilan · 5 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
İtalya₺2.492.0063133.3%
Almanya₺2.209.5792022.2%
Fransa₺2.325.8722122.2%
Yunanistan₺1.439.8261011.1%
İsveç₺2.135.3721111.1%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

6 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Vindö 5034.94'$ 45.698264
Malö 3940.16'$ 234.019203
Malö 3637.24'$ 156.615163
Malö 50Buradasın$ 46.16093
Malö 3737.83'$ 225.59596
Malö 3434.78'$ 67.63894

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Malö 50 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Malö 50 için medyan satış fiyatı ₺2.209.579. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Malö 50 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 3 Malö 50 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 9 tanesi takip edildi.
03Malö 50 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Malö 50 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %2.3 düştü.
04Malö 50 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Malö 50 ilanları için başlıca pazarlar İtalya (33.3%), Almanya (22.2%), Fransa (22.2%).
05Malö 50 ilanlarında fiyat indirimi oluyor mu?+
Malö 50 ilanlarının yaklaşık %100 kadarında fiyat indirimi oldu, ilk satış fiyatından ortalama %0.5 indirimle. Bir ilan 90 günden uzun süredir piyasada olup indirim yapılmadıysa satıcının acelesi olmayabilir.
06Malö 50 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Vindö 50, Malö 39, Malö 36. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.