Tasarım ve Menşei
1976 yapımı orijinal Peterson 44 performans gezi teknesinin arkasındaki Kaliforniyalı tasarımcı Doug Peterson, 46'yı o eski gövdenin bilinçli bir geliştirmesi olarak çizdi. Sonuç, havuzluk yükseltilmediği için güverte seviyesinde kesintisiz gövde hatlarına ve zarif bir şiyer hattına sahip, alçak profilli bir yelkenlidir. Hem sahipleri hem de eleştirmenler, 44'e kıyasla daha zarif şiyer hattını ve alt tarafta kazanılan ekstra alanı özellikle belirtmektedir. 46 fit 3 inç tam boyu (LOA), 40 fit 10 inç su hattı boyu (LWL), 13 fit 4 inç genişliği ve 6 fit 8 inç su çekimi ile tekne, fiberglasla içten lamine edilmiş 11.330 pound kurşun balastın yanı sıra 33.300 pound deplasmana sahiptir. 17,1'lik yelken alanı/deplasman oranı ve yüzde 34 civarındaki balast oranı, 38,5'lik konfor oranı ve 1,7'lik alabora direnci (CSF) ile tekneyi orta deplasmanlı gezi tekneleri sınıfının sağlam bir temsilcisi konumuna getirir.
İnşa
Gövde ve güverte, el yatırması, takviyeli fiberglastan üretilmiştir; güvertenin arası cam katmanlar arasında Airex dolgulu olup tik veya kaymaz, el yatırması, takviyeli fiberglas ile kaplanmıştır. Yapısal elemanlar gövdeye ve güverteye fiberglasla lamine edilmiştir; iç mekan tik kaplama kontrplak ve masif tikten inşa edilmiş olup, farş tahtaları tik ve maun karışımıdır. Skegli dümen, paslanmaz çelik bir mil üzerindeki yüksek yoğunluklu köpük pala yapısına sahiptir. KP46 iyi inşa edilmiştir ancak hem güvertede hem de güverte altında bol miktarda tik ve diğer nadir ahşaplar barındırır; bu da titiz bir bakım gerektiren kendine has bir malzeme karakteridir. Gömme güverte rayları ve donanımlar temiz gövde hatlarını korur ve ayak altındaki sıkışma noktalarını azaltır. (1)
Arma ve Kullanım
Tekne genellikle bir cutter olarak tanımlanır, ancak dönem özetlerinde direk tepe armalı sloop konfigürasyonunun da mevcut olduğu belirtilir. Cutter armadaki 1.100 fit karelik yelken alanı ve skegli dümenin altındaki standart salması ile bu tekne, havuzluk köprü güvertesi ve ağır vardavelaları içeren güvenlik donanımına sahip bir açık deniz gezi teknesidir. Derin 6 fit 8 inçlik su çekimi, tekneye rota kararlılığı ve denizci bir karakter kazandırır; ancak tekne sahiplerinin de belirttiği gibi, sığ demir yerleri ve uzak resiflerde gezinmeyi hedefleyen bir denizci için dünyanın bazı bölgelerine erişimi zorlaştırır.
Konaklama
Güverte altında, orta havuzluk düzeni ana yatağı özel bir tuvalet ve duş ile birlikte kıç tarafa yerleştirirken, ikinci bir tamboç bu kıç kamaraya erişim sağlar. Baş kamarada depolama alanı bulunan bir pruva V kamarası, bir asma dolap ve açılır bir heç bulunur; baş tesisat ise iskele tarafında, sıcak ve soğuk su ile bir drenaj pompalı duşla yer alır. Teknenin ortasında, U şeklindeki yemek masası çift kişilik yatağa dönüşebilir ve sancak tarafındaki salon koltuğu tek kişilik kullanım için uygundur. İskele tarafındaki kuzine, harita masası ve dolaba bakar konumdadır. Motor, orta hatta daha ileri bir konumda yer alır; iskele tarafında çalışma tezgahı, diğer tarafında ise jeneratör bulunur. Havuzluk tabanının altındaki makine dairesine kıç kamaradan veya havuzluktan girilebilir ve burası ses yalıtımlı bir kapakla korunmuştur. Dört adet bağımsız paslanmaz tank yaklaşık 200 galon su kapasitesi sunarken, merkezi gri su tankı ek gövde geçişlerinden kaçınmayı sağlar. İç yükseklik başta yaklaşık 1,90 m'den (6 fit 3 inç) kıçta 1,75 m'ye (5 fit 9 inç) kadar değişir.
Bilinen Sorunlar
Tekne sahipleri, ikincil tamboç kapağının sızıntıya meyilli olduğunu belirtmektedir; bu durum doğrudan kıçtaki uyku alanına açıldığı için her sörveyde incelenmesi gereken bir kusurdur. Kıçtaki kıç ambarları kullanışsız derecede küçüktür, kıyı akımı kabloları ve yelken katlamaları için depolama alanını sınırlarlar ve tüp dolabı sadece iki küçük tüp alabilir, bu da sık ikmal yapılmadığı sürece uzun geçişlerde kuzine bağımsızlığını kısıtlar.
Karar
Kelly Peterson 46; gerçek tik sıcaklığına ve yapısal olarak entegre bir üretime sahip, nadir bulunan, düşünceli bir şekilde geliştirilmiş bir açık deniz kotrasıdır. Ancak nadir bulunması, derin su çekimi ve sahipleri tarafından belirtilen erişim ile depolama eksiklikleri, onun rastgele gezi yapanlardan ziyade kararlı alıcılar için uygun olduğu anlamına gelir.
Avantajları
- Daha zarif bir şiyer çizgisine ve güverte altında ekstra alana sahip uzatılmış Peterson 44 gövdesi
- Fiberglas yapıştırma yapıya ve kurşun balasta sahip el yatırması cam konstrüksiyon
- İki özel kamara, iki tuvalet/banyo ve yaklaşık 200 gal paslanmaz su kapasitesi sunan orta havuzluklu yerleşim
- Skegli dümen, köprü üstü ve ağır vardavela gibi açık deniz güvenlik özellikleri
Dezavantajları
- Sızıntılara meyilli ikincil tamboç kapağı
- Pratik olmayan derecede küçük arka lüzumlar ve sadece iki küçük tüp kapasiteli gaz dolabı
- 1,78 metrelik (6 fit 8 inç) su çekimi, sığ seyir bölgelerine erişimi sınırlar
- Sadece 30 adet üretildiği için bir tane bulmak ve yedek parça temin etmek sabır gerektirir
