Tasarım ve İnşa
Groop'un gövdesi masif fiberglastır ve üzerinde aynı malzemeden masif bir fiberglas güverte bulunur; çürüyecek bir ahşap dolgu veya nem emecek balsa ağacı yoktur. %51'lik balast oranı ve salmadaki tamamen kurşun kullanımı, tekneye açık deniz seyirlerine uygun olduğunu gösteren 1.81'lik alabora direnci (CSF) ile desteklenen makul bir stabilite profili kazandırır. 227'lik deplasman-boy (D/L) oranı, dönemin yorumcularının "orta seviye yarışçı" olarak adlandırdığı tekneler arasında kendisine yer edinmesini sağlar; bu sıfat, ne hantal ne de çabuk korkan, ancak gezi yükünü rahatça taşıyacak şekilde inşa edilmiş bir gövdeyi tanımlar. 3.30'luk boy-genişlik (B/D) oranı ve santimetrekare başına yaklaşık 184 kg'lık su çekimi, gövdenin suyun içinde amacına uygun durduğunu gösterir: Yük altında trim yapar ve su hattının altındaki 30 metrekarelik ıslak alan, bu hacim ve stabilitenin fiziksel bedelidir.
Arma ve Kullanım
Direk tepe armalı sloop sistemi, yaklaşık 530 fit karelik bir yelken alanına sahiptir ve 15,12'lik bir yelken alanı/deplasman (SA/D) oranı sunar; bu da tekneyi atletik bir mürettebat gerektirmeden sert rüzgarda hareket ettirmek için yeterli yelken alanı demektir. Yük durumuna bağlı olarak 4,6 ila 4,9 fit su çekimine sahip bir salma ile inşa edilmiştir; bu da su çekimi yaklaşık 1,40 - 1,50 metre olan derin salmalı çağdaşlarının geçmek zorunda kaldığı sığ marinalara girebilmesini sağlar. Skegli dümen, karaya oturma veya dalgalı denizlerde dümen sisteminin korunmasına yardımcı olur. Tahmini flok ve cenova iskotası uzunluğu 10,4 metre (12 mm çapında), ana yelken iskotası 26 metre ve spinnaker iskotaları ise 22,9 metredir; bu ölçüler alıcıya hareketli armanın bu boydaki bir tekne için son derece basit ve geleneksel boyutlarda olduğunu gösterir. (1)
Performans
Teorik gövde hızı yaklaşık 7,2 knot olarak hesaplanırken, uygun koşullar altında maksimum değer 7,9 knot civarındadır. 27,1'lik Konfor Oranı, her dalgayı mürettebata iletmek yerine deniz durumunu sönümleyen bir seyir hissi sunuyor; bu özellik günübirlik yarışçılardan ziyade uzun yol yapmaya yönelik bir motorsailer için çok daha önemlidir. 1,81'lik alabora direnci (CSF) ve yüzde 51'lik balast oranı bir araya geldiğinde, rüzgara karşı yumuşak olmadan dik durabilen ancak yaşam alanından ödün vermemek için aşırı ağır balastlandırılmamış bir tekneyi tanımlar.
Konaklama
Güverte altında Joemarin 34, motorsailer tipolojisinin gerektirdiği temel gezi konforu olan bir kuzine ve tuvalet ile donatılmıştır. Motorsailer sınıflandırması, motorun sadece bir yardımcı değil, yelken planının eşit ortağı olduğu bir tekneye işaret eder; rüzgar işbirliği yapın ya da yapmayın, mil kat etmek için tasarlanmış bir yelkenlidir.
Refit ve Sahiplik
Tekne, motorsailer kullanımına uygun sağlam bir yardımcı motor olan 47 beygir gücünde bir içten takmalı Perkins dizel ile donatılabilir. Potansiyel alıcılar, Perkins motorun standart değil, isteğe bağlı olarak listelendiğini ve bu nedenle erken dönem gövdelerde farklı makineler bulunabileceğini unutmamalıdır. Sağlam fiberglas gövde ve güverte, yapısal sörvey sürecini basitleştirir: Gövdede dolgu malzemesi olmadığından, klasik delaminasyon sorunları burada geçerli değildir.
Karar
Joemarin 34, yarış canlılığını gezi konforuyla takas eden, Groop tasarımı bir motorsailerdir. Orta seviyedeki yarışçı deplasman profili, sığ salması ve sağlam fiberglas yapısı; zahmetsizce hem yelken hem de motor seyri yapmak isteyen alıcılar için onu mantıklı bir platform haline getirir. Düşük ıslak alanı ve konfor oranı, hızlı olmasa da denize konforla açılan bir tekneyi düşündürür.
Avantajları
- Çökme riski taşımayan, sağlam fiberglas gövde ve güverte
- Sığ fin salma sayesinde sığ marinalara ve demir yerlerine erişim
- Yüzde 51 kurşun balast oranı ve güven veren alabora direnci değeri
- Kuzine ve tuvaletin standart donanımda yer aldığı motorsailer düzeni
Dezavantajları
- Standart olmaktan ziyade opsiyonel olan yardımcı motor, satın alma öncesi araştırmayı karmaşıklaştırır
- Orta seviyedeki yelken alanı/deplasman oranı, safkan yarışçılara kıyasla hafif rüzgar performansını sınırlar
